23 Načina kako smanjiti potrošnju goriva (i maksimalno uštedjeti)

Sadržaj:

1. Kako smanjiti potrošnju goriva?
2. Smanji korištenje vozila
3. Redovito provjeravaj i održavaj optimalan tlak u gumama
4. Izbjegavaj naglo kočenje i ubrzavanje
5. Izvadi nepotreban teret iz vozila
6. Vozi u najvećem mogućem stupnju prijenosa
7. Koči motorom
8. Isključi automobil za vrijeme dužeg stajanja
9. Vozi brzinom na kojoj automobil najmanje troši
10. Ukloni s vozila sve što stvara dodatan otpor zraka
11. Ne vozi s otvorenim prozorima
12. Isključi dodatne potrošače
13. Koristi gume s manjim otporom kotrljanja
14. Redovito održavaj vozilo
15. Izbjegavaj kratke vožnje
16. Koristi tempomat na autocesti
17. Kupi automobil s automatskim mjenjačem
18. Izbjegavajte prometne gužve
19. Koristi navigaciju
20. Kupi automobil koji troši manje goriva
21. Razmisli o kupnji električnog vozila
22. Vozi iza većeg vozila
    
23. Prati potrošnju goriva
24. Kupuj jeftinije gorivo

Kako smanjiti potrošnju goriva?

Činjenica je kako cijene goriva iz godine u godinu rastu.

Čini se kako će se trend rasta nastaviti i dalje, a najgore je što mi kao pojedinci ne možemo na to utjecati.

Možda ne možemo utjecati na cijene goriva, no postoji nešto na što možemo utjecati.

Možemo utjecati na to koliko trošimo goriva.

Primjer:

Netko tko godišnje prijeđe 15.000 km uz prosječnu potrošnju goriva od 7 litara/100 km, uzimajući u obzir da je cijena goriva 1,28 EUR, na gorivo će ukupno potrošiti 1.344 EUR.

Ako ta ista osoba smanji prosječnu potrošnju na 5 l/100 km, u godinu dana će uštedjeti 384 EUR.

Ako podijelimo taj broj s 12 mjeseci u godini, ispada da mjesečno štediš 32 EUR.

Primjerice, taj iznos možeš iskoristiti za kupnju police kasko osiguranja, i što je najbolje, vjerojatno će ti ostati nekoliko eura viška.

Ako pak nisi prosječni hrvatski građanin, nego godišnje prolaziš nešto veći broj kilometara, primjerice 20.000 km, 25.000 km, ili pak 30.000 km

U tim slučajevima, ako prosječnu potrošnju goriva smanjiš za samo 2 l/100 km, u godinu dana možeš uštedjeti 510 EUR, 640 EUR ili čak 768 EUR.

Pazi sad ovo.

Recimo, voziš taksi i u godinu dana vozilom prijeđeš 50.000 km, smanjenjem potrošnje od samo 2  l/100 km uštedjet ćeš ogromnih 1.280 EUR.

Zbog uštede na gorivu svake godine dobiješ jednu dodatnu plaću.

Nakon ovog shvaćaš da bez obzira na to što cijene goriva rastu, ipak možeš utjecati na to koliko novca trošiš na gorivo.

U nastavku teksta ću ti objasniti kako uz samo malo volje i truda možeš smanjiti potrošnju goriva na minimum i zadržati više novca u svom novčaniku.

1. Smanji korištenje vozila

Najjednostavniji način kako uštedjeti na troškovima goriva je manje se voziti.

Logično, što se manje voziš, manje goriva trošiš i više novca ti ostaje u novčaniku.

Ako nisi taksist i automobil koristiš isključivo u privatne svrhe, probaj smanjiti njegovo korištenje.

Nabroji 3 do 5 situacija kada najviše koristiš automobil.

Na primjer, odlazak na posao, u trgovinu ili prijevoz djece na izvan nastavne aktivnosti.

Probaj korištenje automobila u nekim od takvih situacija zamijeniti nekom drugom metodom koja će ti smanjiti troškove.

Što kažeš o tome da na posao ideš javnim prijevozom?

Javni prijevoz ima svojih mana, no jedna od najvećih prednosti mu je upravo smanjenje troškova prijevoza.

Ako nisi ljubitelj javnog prijevoza, koristi bicikl, električni romobil, ili još bolje, ako možeš idi pješke.

Osim što štediš na gorivu, povećana tjelesna aktivnost pozitivno će utjecati na tvoje zdravlje.

Ako kao i većina putuješ na posao u vrijeme ogromnih gužvi, korištenje električnog romobila ili bicikla će ti uz novac uštedjeti i vrijeme.

Ako pak u tvojoj blizini stanuju kolege s posla, dogovorite se da svaki dan jedan od vas vozi na posao.

Još jedan način kako znatno smanjiti korištenje automobila, a ujedno i troškove goriva je rad od kuće.

U slučaju da ti to posao omogućuje i poslodavac odobrava, svakako iskoristi mogućnost rada od kuće.

2. Redovito provjeravaj i održavaj optimalan tlak u gumama

Jedan od najvećih skrivenih potrošača goriva su nedovoljno napumpane gume.

Što je tlak u gumama dalje od optimalne vrijednosti, to je veći utjecaj na potrošnju goriva.

Osim povećane potrošnje goriva, niski tlakovi u gumama su izuzetno opasni jer mogu nepovratno oštetiti gumu i prouzročiti prometnu nesreću.

Male razlike u tlakovima od onih propisanih od strane proizvođača imaju mali utjecaj na potrošnju no problem je u tome što su te razlike u tlakovima nevidljive oku.

Ako redovito ne provjeravamo tlak u gumama i duži vremenski period se vozimo na nedovoljno napumpanim gumama, razlike u potrošnji goriva mogu postati značajne.

Preporučuje se provjeravati i nadopunjavati tlak u gumama minimalno jednom mjesečno.

Tlak u gumama se mijenja pri promjeni vanjske temperature zraka pa ga se preporučuje češće provjeravati u proljeće, jesen i zimi kada dolazi do velikih oscilacija u vanjskoj temperaturi zraka.

Tlak u gumama treba biti onaj koji preporučuje proizvođač automobila.

Preporučene tlakove guma proizvođača za svako vozilo možeš pronaći na naljepnici na štoku vozačevih vrata ili s unutrašnje strane poklopca rezervoara goriva.

Pročitaj - Kako provjeriti tlak i napumpati gume na automobilu?

Pročitaj - Najbolje prijenosne pumpe za gume

3. Izbjegavaj naglo kočenje i ubrzavanje

Svako nepotrebno i naglo kočenja iziskuje ponovno ubrzavanje što dodatno troši gorivo.

Najbolji način kako izbjeći takve situacije koje povećavaju potrošnju goriva je održavanje dovoljnog razmaka od vozila ispred.

Dovoljan razmak ostavlja dovoljno vremena za reakciju koja može smanjiti bespotrebno korištenje kočnice.

Tijekom vožnje gledaj široko i u daljinu, predviđaj potencijalne situacije i pokušaj spriječiti bespotrebna kočenja i ubrzavanja.

Cilj je za cijelo vrijeme vožnje brzinu održavati što konstantnijom.

Primjerice, držeći dovoljan razmak i gledajući u daljinu možeš predvidjeti pojavu gužve u prometnoj traci po kojoj trenutno voziš.

Pravovremena promjena trake spriječit će nepotrebno zaustavljanje i održati brzinu vožnje konstantnom.

Takav način vožnje se još naziva defenzivna vožnja.

Osim smanjenja potrošnje goriva, prakticiranje defenzivne vožnje će utjecati na smanjenje stresa u vožnji.

Minimalno korištenje papučice kočnice smanjuje potrošnju goriva, no takav način vožnje ponekad može biti nesiguran, pa se ne preporučuje vozačima početnicima.

Nikada zbog manje potrošnje goriva nemoj dovoditi u pitanje sigurnost sebe i drugih sudionika u prometu.

Vožnja s blagim usporavanjima i ubrzanjima nije uobičajeni način vožnje, pa može izazvati bijes i frustracije kod nervoznih vozača što svakako trebaš uzeti u obzir.

Ako imaš vozilo s automatskim mjenjačem, provjeri postoji li mogućnost postavljanje vozila u EKO način rada.

Takav način rada osigurat će izmjenu brzina pri okretajima motora pri kojima je potrošnja goriva minimalna što može dovesti do značajnih ušteda u potrošnji goriva.

4. Izvadi nepotreban teret iz vozila

Svaka dodatna težina u vozilu povećava potrošnju goriva.

Sve nepotrebne stvari koje danima voziš na zadnjim sjedalima ili u prtljažniku izvadi iz vozila.

Izbaci gajbu s praznim bocama piva i paket gaziranog soka koji stoji u prtljažniku još od rođendana, kofer koji voziš od godišnjeg odmora prije tri mjeseca, ili odjeću i obuću sa zadnjih sjedala koju vjerojatno nikada više nećeš koristiti ali je tu u slučaju potrebe.

Još neke od stvari koje koristimo vrlo rijetko, a mogu nepotrebno povećavati težinu vozila su:

• dječja autosjedalica,
• krovne kutije,
• stvari za kućnog ljubimca,
• lanci za snijeg,
• alat,
• navlake i prostirke,
• boca vode,
• nosač za bicikle
• itd.

Osim što će automobil biti ekonomičniji, bit će prostraniji i čišći.

Ipak, pazi da ne pretjeraš.

Nemoj iz automobila vaditi rezervni kotač, alat za zamjenu kotača, kutiju prve pomoći ili aparat za gašenje požara.

Takva oprema je izrazito bitna i nije vrijedna minimalne uštede goriva.

Ako želiš dodatno smanjiti težinu, razmisli o zamjeni čeličnih felgi s aluminijskima.

Aluminij je znatno lakši od čelika i dugoročno može značajno smanjiti potrošnju goriva.

Primjetnu razliku također može napraviti i punjenje rezervoara gorivom do pola. 

Možda ćeš češće morati do benzinske postaje, no takva navika će ti sigurno dugoročno smanjiti troškove goriva.

Zapamti, automobil nije skladište!

Za što manju potrošnju goriva u vozilu prevozi isključivo ono što je nužno.

5. Vozi u najvećem mogućem stupnju prijenosa

Brzina koju vozilo može održavati pri minimalnom broju okretaja u najvećem stupnju prijenosa je brzina najmanje potrošnje.

Brzina najmanje potrošnje goriva kod većine vozila je između 70 i 90 km/h.

Tamo gdje je to moguće trebali bi što duže voziti upravo tom brzinom, a tamo gdje to nije moguće treba poštovati ograničenje brzine i pratiti broj okretaja motora.

Motor više troši kada se brže vrti, pa će održavanje minimalnih brojeva okretaja ujedno značiti i manju potrošnju.

Osim gledanjem u instrument, veći broj okretaja možemo prepoznati po jačem zvuku rada motora.

U takvim situacijama se preporučuje promijeniti u viši stupanj prijenosa kako bi se okretaji motora smanjili.

Idealno bi bilo što ranije mijenjati u viši stupanj prijenosa kako bi osigurali vožnju pri minimalnom broju okretaja, a što manje vremena voziti s povećanim brojem okretaja.

Optimalan broj okretaja za prebacivanje u viši stupanj prijenosa razlikuje se za svako vozilo.

Kod vozila s benzinskim motorima je to u pravilu na oko 3500 okr/min, a kod vozila s dizelskim motorima na oko 2500 okr/min.

Svi noviji automobili proizvedeni unazad deset godina na instrument ploči imaju indikator koji upozorava vozača kada je dostignut optimalan broj okretaja motora pri kojem bi trebalo napraviti promjenu stupnja prijenosa.

Svako vozilo je drugačije pa je vrlo bitno prepoznati koji broj okretaja je idealan jer promjena stupnja prijenosa na premalom broju okretaja može zagušiti i potencijalno oštetiti motor.

6. Koči motorom

Kočenje motorom mi je jedna od stvari koje mi nikako nisu imale smisla.

Nakon završetka obuke u autoškoli sam tražio razloge zbog kojih bi naviku kočenja motorom trebao zadržati, no i dalje nisam našao smisao.

Međutim, kočenje motorom je jedan od načina kako uštedjeti na gorivu.

Primjerice, kada se u daljini približavaš semaforu i vidiš da se gasi zeleno, odmah popusti gas, no nemoj stiskati papučicu kvačila i kočnice.

Kada popustiš gas i pustiš vozilo da samostalno koči motorom, njegovo računalo prepozna tu situaciju i zaustavi dotok goriva u motor.

Kada gorivo ne dolazi do motora, automobil ne troši gorivo.

U slučaju da u istoj situaciji prilikom prilaska semaforu vozilo izbaciš iz brzine (staviš u “ler”), računalo neće zaustaviti dotok goriva u motor i ono će i dalje trošiti gorivo.

Zaboravi “ler” i stekni naviku kočenja motorom.

Naravno, vodi računa o sigurnosti i koči motorom samo tamo gdje ti to prometni uvjeti dozvoljavaju.

7. Isključi automobil za vrijeme dužeg stajanja

Kada vozilo miruje, a motor radi, ono bespotrebno troši gorivo.

U svim takvim situacijama kada vozilom stojimo na mjestu duže od 2 minute, preporučuje se ugasiti motor.

Najčešće situacije kada u prometu stojimo su:

• čekanje na prelazak željezničke pruge,
• čekanje u koloni,
• stajanje na semaforu,
• čekanje djece da izađu iz škole ili kuće,
• ugrijavanje zimi ili hlađenje vozila ljeti,
• čekanje da se oslobodi parkirno mjesto,
• itd.

Novija vozila s ugrađenim start-stop sustavom će pri svakom jačem pritisku kočnice tijekom zaustavljanja vozila ugasiti motor, a pri puštanju kočnice i dodavanju gasa ponovno ga upaliti.

Istraživanja pokazuju kako ovakvi pametni sustavi mogu uštedjeti i do 15 % goriva.

Start-stop sustav može biti iritantan, pogotovo vozačima koji ga po prvi put koriste, jer prilikom kretanja i paljenja motora treba proći nekoliko trenutaka da bi vozilo pokrenulo s mjesta.

Iritantan ili ne, ušteda goriva može biti ogromna.

S druge strane, kod vozila koja nisu opremljena takvim sustavom bit će potrebno procijeniti kada ima smisla ugasiti motor vozila, a kada ne.

Primjerice, na semaforima na kojima čekanje do paljenja crvenog svijetla traje manje od 30 sekundi, a prvi si na redu, paljenje i gašenje motora neće biti previše korisno.

Štoviše, u takvim situacijama, isključivanje motora može znatno usporiti protok prometa i naživcirati druge vozače.

Svako isključivanje automobila na mjestima na kojima očekuješ da ćeš dulje vrijeme čekati smanjit će trošak goriva.

Nemoj ostavljati uključen motor niti dok nisi u vozilu.

Primjerice, dok čistiš led i snijeg s vozila ili moraš nabrzinu otići po nešto što si zaboravio u stan.

Ne samo da povećavaš potrošnju, već nepotrebno povećavaš rizik od krađe vozila.

8. Vozi brzinom na kojoj automobil najmanje troši

Već ti je poznati kako za minimalnu potrošnju goriva treba voziti brzinom pri kojoj motor najmanje troši goriva.

Da ponovimo, to je ona brzina vožnje kada je mjenjač u najvećem stupnju prijenosa na minimalnom broju okretaja.

Drugim riječima, to je ona brzina koju vozilo postigne u trenutku kada ubaciš ručicu mjenjača u najveći stupanj prijenosa.

Kada voziš brzinama manjim ili višim od brzine najmanje potrošnje, logično je, potrošnja će biti veća.

Potrošnja znatno raste pri vožnji izrazito velikim brzinama.

Primjerice, pri brzini vožnje od 100 km/h potrošnja nekog vozila je oko 5  l/100 km, pri brzini vožnje od 140 km, potrošnja će skočiti na ogromnih 9 l /100 km.

To se najviše očituje tijekom vožnje po autocesti gdje nerijetko vozači potegnu i preko ograničenja.

Glavni razlog toliko velikom skoku u potrošnji je povećanje otpora zraka koje vozilo tj. motor mora savladati povećanjem snage što za posljedicu ima veću potrošnju goriva.

Vožnja manjim brzinama puno je ekonomičnija, a u isto vrijeme sigurnija.

Što bi rekl naši stari: "Pametnom dosta".

9. Ukloni s vozila sve što stvara dodatan otpor zraka

Otpor zraka je iznimno visok na većim brzinama, no nije zanemariv niti na manjim brzinama.

Sve što viri izvan karoserije vozila ili se nalazi na karoseriji, a ima grubu površinu stvara dodatan otpor i smanjuje potrošnju goriva.

Neke od stvari koje stvaraju dodatan otpor pri vožnji su:

• krovni nosači,
• nosači za bicikle,
• zastavice na prozorima,
• itd.

Otpor pri kretanju vozila može biti povećan zbog nečistoća koje se nalaze na površini poput blata i pijeska.

Čista i glatka površina vozila smanjit će potrošnju goriva.

Savjet: Otpor vozila i potrošnju goriva možeš dodatno smanjiti poliranjem vozila voskom za automobile ili apliciranjem keramičke zaštite.

10. Ne vozi s otvorenim prozorima

Otvoreni prozori za vrijeme vožnje također povećavaju otpor pri kretanju što za posljedicu ima povećanu potrošnju goriva.

Što je brzina kretanja veća, otpor koji stvaraju otvoreni prozori je veći.

Trenutak u kojem se počne povećavati otpor zraka možeš prepoznati kada se u kabini vozila počne stvarati velika buka.

Nakon određene brzine buka postane toliko glasna da je komunikacija između putnika praktički nemoguća.

Što veća buka, veća je i potrošnja goriva.

Pri vožnji većim brzinama, za rashlađivanje vozila ekonomičnije je koristiti klimatizacijski uređaj.

Klima također povećava potrošnju, no znatno manje u odnosu na otvorene prozore.

Kod manjih brzina, klimatizacija može trošiti više goriva, te se više isplati imati otvorene prozore.

Kao što možeš primijetiti, otpor zraka u vožnji može biti ubojica tvog novčanika.

Za smanjenje otpora zraka tijekom vožnje s otvorenim prozorima možeš ugraditi bočne vjetrobrane za stakla koji zakreću struju zraka i dodatno smanjuju potrošnju goriva. 

11. Isključi dodatne potrošače

Netko je spomenuo klimu u automobilu?

Korištenje klimatizacijskog sustava za vrijeme vožnje povećava potrošnju goriva.

Klimatizacijska jedinica je kod starijih vozila spojena direktno na motor. 

Kod novijih vozila koristi električnu energiju koju dobiva iz akumulatora koji se puni preko alternatora koji mehanički energiju od motora pretvara u električnu energiju.

Isto vrijedi i za sve ostale potrošače električne energije koje možemo koristiti za vrijeme vožnje.

Potrošači koji najviše povećavaju potrošnju goriva su:

• klimatizacijski sustav,
• grijači kola upravljača,
• grijači sjedala,
• grijači za topljenje leda u zadnjem staklu,
• grijači u retrovizorima,
• itd.

U ljetnim vrućim mjesecima jednostavno je nemoguće koristiti automobil bez uključene klime, no u proljeće i jesen paljenje klime najčešće nije nužno.

Grijači upravljača, sjedala i stakala najčešće uopće nisu potrebni i bez njih svaki vozač može preživjeti.

Ako je pak njihovo korištenje nužno, neka to bude samo na početku vožnje dok se motor vozila ne zagrije i počne raditi grijanje, a ne za cijelo vrijeme vožnje.

Grijanje u vozilima s motorima s unutarnjim izgaranjem ne povećava potrošnju goriva jer se zrak koji ulazi u vozilo grije toplinom koju stvara motor.

Svakako koristi grijanje, no smanji upotrebu električnih grijača.

Vozači početnici po zimi znaju uključiti vozilo i u mjestu čekati da se otopi snijeg i led s vjetrobranskog stakla.

Ili, oni malo pametniji, uključe vozilo da radi kako bi se zagrijala unutrašnjost dok uklanjaju snijeg i led s vozila.

Kako toplina u kabinu dolazi od motora, kada se vozilo tek upali treba proći određeno vrijeme da se motor zagrije.

Dok je vozilo zaustavljeno motor se jako sporo grije, a već ti je poznato da dok nije zagrijan troši najviše goriva.

Dok je vozilo zaustavljeno, neka bude isključeno, kad si spreman za vožnju, pali i vozi.

To je formula za najmanju potrošnju goriva.

12. Koristi gume s manjim otporom kotrljanja

Prilikom kupnje guma obrati pažnju na EU oznake guma.

EU oznake su oznake koje svaka guma koja se prodaje u na području Europske unije mora imati.

One sadrže najbitnije informacije o gumi koje prosječnog vozača mogu zanimati.

Međutim, u ovom slučaju zanima nas oznaka potrošnje gume koja se još naziva i otpor pri kotrljanju.

Otpor pri kotrljanju označava se slovima od A do E.

Gume s oznakom A imaju najmanji otpor pri kotrljanju, tj. najbolju ekonomičnost, a one s oznakom E najlošiju.

Za što manju potrošnju goriva, logično, trebamo birati gume s oznakama A ili B.

Ljetne gume imaju manji otpor pri kotrljanju pa shodno tome imaju i bolju ekonomičnost dok će potrošnja goriva biti nešto veća tijekom zime kad se vozimo na zimskim gumama.

Također je bitno napomenuti kako gume sa širom gaznom površinom u pravilu imaju veći otpor pri kotrljanju.

Kod odabira guma za svoje vozilo treba slušati preporuke proizvođača i birati isključivo one dimenzije koje su upisane u prometnoj dozvoli.

Od svih dimenzija koje su upisane u prometnoj dozvoli, u pravilu manje će trošiti uže gume tj. one koje imaju manju gaznu površinu.

U ovom blog postu pročitaj koje sve postoje i kako se čitaju oznake na automobilskim gumama.

Dodatan savjet:

Nikako ljeti nemoj voziti na zimskim gumama.

Već znaš da zimske gume imaju veću potrošnju goriva od ljetnih.

Osim toga, zimske se gume ljeti znatno više troše pa će do iduće zime biti toliko potrošene da ćeš ih vjerojatno morati zamijeniti novima.

Ako želiš uštedjeti pri kupnji guma za svoje vozilo, provjeri cijene i kupi najjeftinije gume na UsporediGume.com.

13. Redovito održavaj vozilo

Pravovremeno i pravilno održavanje vozila je izuzetno bitno kada je u pitanju potrošnja goriva.

Redovno održavanje vozila osigurat će protočnost usisa, ispravan rad filtera zraka, filtera goriva, pumpe za gorivo i ispuha.

Problem u bilo kojem od ovih dijelova može utjecati na povećanu potrošnju goriva.

Redoviti servisi osigurat će redovnu izmjenu motornog ulja čija svojstva s korištenjem i protokom vremena degradiraju i otežavaju rad motora što povećava potrošnju goriva.

Najbolje bi bilo održavati vozilo u ovlaštenim servisima iako su u pravilu znatno skuplji od neovlaštenih.

Ovlašteni servisi koriste originalne dijelove i kvalitetnija ulja s manjim viskozitetom.

Ulja s manjim viskozitetom smanjuju potrošnju goriva i generalno su bolja za zdravlje motora.

Bitno je zapamtiti kako ispravan automobil troši znatno manje goriva od neispravnog.

14. Izbjegavaj kratke vožnje

Kratke vožnje su tihe ubojice za motore automobila i potrošnju goriva.

Svako hladno uključivanje motora u rad ga pomalo oštećuje.

Hladan motor nije toliko efikasan u iskorištavanju goriva, a da bi se što prije zagrijao na radnu temperaturu, sustav ubrizgava više goriva.

Motoru treba barem 5 - 10 minuta da se zagrije na radnu temperaturu.

Za vrijeme dok se motor zagrijava prosječna potrošnja može, ovisno o motoru, biti i do 30 l/100 km.

Ključ manje potrošnje goriva je u planiranju puta i spajanju više manjih vožnji u jednu.

Za odlazak do kvartovske trgovine ili ljekarne, umjesto automobila, koristi bicikl ili hodaj.

Ubrzani način života nas tjera da ne planiramo nego da živimo iz dana u dan i zbog toga trošimo više nego što bi trebali.

Primjerice, ako svaki ili svaki drugi dan odlaziš u trgovačke centre, razmisli o tome da napraviš popis za kupovinu i nabavku namirnica obaviš jednom tjedno.

I takve male promjene životnih navika mogu značiti velike uštede na gorivu.

15. Koristi tempomat na autocesti

Tempomat je sustav u vozilu koji vozaču daje mogućnost da postavi željenu brzinu kretanja koju će sustav dostići i održavati.

Koristan je zbog toga što sustav samostalno održava brzinu kretanja bez potrebe za bilo kakvom interakcijom s vozačem.

Na vozaču je isključivo to da upravlja smjerom kretanja vozila preko upravljača dok sustav samostalno dodaje gas i koči kako bi se održala zadana brzina.

Problem vožnje na autocesti je taj da vozač nikada ne može za cijelo vrijeme vožnje održavati točnu brzinu kretanja.

U nekom trenutku malo jače pritisnemo papučicu gasa pa brzina poraste, a nekad ju otpustimo pa brzina padne ispod one željene.

Svako dodavanje i otpuštanje papučice gasa povećava potrošnju.

Tempomat je sustav koji će optimalno dozirati količinu gasa da se zadrži željena brzina kretanja uz minimalnu potrošnju goriva.

Ako voziš starije vozilo možda nemaš tempomat jer ga je trebalo nadokupiti u sklopu dodatnog paketa opreme.

Kod nekih novijih vozila on je dio standardne opreme i danas je puno dostupniji za korištenje.

Ako ga imaš svakako ga koristi za vrijeme vožnje na autocesti jer tako štediš na potrošnji goriva.

16. Kupi automobil s automatskim mjenjačem

Potrošnja goriva kod automobila s manualnim mjenjačem može biti manja nego kod onih s automatskim mjenjačem.

Prednost manualaca je ta što vozač ima potpunu kontrolu kada i kako mijenja stupnjeve prijenosa.

Idealna je situacija kada je vozač dovoljno koncentriran na vožnju i iskusan da zna kako i kada je optimalno mijenjati stupnjeve prijenosa da bi potrošnja bila minimalna.

Iako nas u autoškoli podučavaju ekonomičnoj vožnji, nakon završetka obuke nedostatak iskustva i borba s prometom i upravljanjem vozilom često stavljaju vožnju s minimalnom potrošnjom na dno naših prioriteta.

Činjenica je da prosječan vozač na žalost ne zna upravljati vozilom tako da troši minimalno goriva.

Zbog toga je za prosječnog vozača po meni najbolje rješenje kupnja automobila s automatskim mjenjačem.

Automobili s automatskim mjenjačem mijenjaju stupnjeve prijenosa na optimalnom broju okretaja koji u isto vrijeme osiguravaju dovoljnu snagu i nisku potrošnju goriva.

Prije sam vozio “manualca”, a danas vozim "automatik" i mogu potvrditi kako, bez obzira na to što automatik ima znatno jači motor, iznenađujuće, ima približno jednaku potrošnju kao i puno slabiji "manualac".

Kada je potrošnja u pitanju, svakako dajem prednost i savjetujem ti da nabaviš vozilo s automatskim mjenjačem.

Danas je to puno jednostavnije nego prije jer i ona najjeftinija vozila najnižih klasa dolaze s ugrađenim automatskim mjenjačima.

17. Izbjegavajte prometne gužve

Osobno, najgora stvar u prometu su mi gužve i čekanje u koloni.

Uz to što stojim na jednom mjestu i nepotrebno trošim gorivo, uvijek kad upadnem u kolonu zakasnim na zakazan termin.

Najviše mrzim one gužve u periodima kada ljudi idu na posao i s posla.

Ako putuješ na posao automobilom svakako savjetujem da na bilo koji način probaš izbjeći gužve.

Na primjer, ako imaš takav posao da možeš raditi od kuće, što više prakticiraj taj način rada i izbjegni putovanja.

Ako moraš za vrijeme radnog vremena fizički biti na radnom mjestu, probaj na posao krenuti prije gužvi ili pak nakon što one prođu.

U slučaju da niti to nije opcija i na poslu moraš biti u točno određeno vrijeme na točno određenoj lokaciji, isprobaj neke alternativne pravce kretanja.

Možda otkriješ neku novu skrivenu rutu za koju drugi ne znaju.

Ponekad ćeš manje goriva potrošiti vozeći dužom rutom s manjom gužvom nego kraćom rutom na kojoj ćeš upasti u gužvu.

Primjerice, razmisli postoje li opcije kretanja alternativnim obilaznim rutama oko grada koje su nešto duže, ali na kojima nema gužve.

Za gužve je idealan start-stop sustav, a ako ga tvoje vozilo ne posjeduje, svakako razmisli o manualnom isključivanju vozila iz rada kada god je to moguće.

18. Koristi navigaciju

U pronalasku novih ruta i zaobilaženju prometnih gužvi pomoći će ti navigacija.

Bez obzira na to što već duže vrijeme živim u Zagrebu, za kretanje po dijelovima grada koje baš ne poznajem obavezno koristim navigaciju.

Kod navigacije je odlično to što ti ona uvijek pokaže najkraću rutu koja je često i najbrža.

Vožnja najkraćom rutom između dvije lokacije u pravilu znači i najmanju potrošnju goriva.

Kada vozim u periodima u kojima znam da postoji mogućnost da naletim na gužvu obavezno koristim aplikacije koje za izračun najkraće rute uzimaju u obzir trenutnu prometnu situaciju.

Odlične su se pokazale Google Maps i Waze.

Aplikacija ti uvijek ponudi onu najbržu rutu, a u slučaju velikih prometnih gužvi ne mora biti da je ona najkraća ujedno i najbrža.

Tako izbjegnem većinu prometnih “čepova” u kojima bi morao stajati satima što bi svakako utjecalo na povećanje potrošnje goriva.

19. Kupi automobil koji troši manje goriva

Prilikom odabira automobila koji ćeš kupiti moraš znati njegovu svrhu.

Da li kupuješ vozilo za vožnju gradom, veće obiteljsko vozilo ili pak s njim planiraš voziti taksi ili raditi dostave.

Iako uvijek gledamo na to da kupimo vozilo koje troši manje goriva, ponekad nas ponesu emocije ili iz nekog drugog razloga prednost dajemo određenoj marki vozila, jačini motora ili razini opremljenosti.

Sve se na kraju svodi na to da ako želiš uštedjeti na gorivu, trebaš kupiti manje vozilo s manjom snagom motora.

Iako je vozilo manje, to ne znači nužno da je manje sigurno.

Upravo suprotno, što je ugrađen motor slabiji, smatra se da je vozilo sigurnije.

Za maksimalnu uštedu na gorivu razmisli o kupnji vozila s ugrađenim plinom.

Cijene auto plina su značajno jeftinije od cijena benzinskog i dizelskog goriva.

20. Razmisli o kupnji električnog vozila

Jedan od učinkovitih načina za smanjenje troškova goriva je prelazak na električno vozilo.

Električna vozila imaju mnoštvo prednosti pred onima s motorima s unutrašnjim izgaranjem zbog čega im popularnost u Hrvatskoj zadnjih godina izuzetno brzo raste.

Glavne prednosti električnih vozila su znatno niži troškovi održavanja, povoljnije 'gorivo' u obliku električne energije i nepostojanje štetnog utjecaja na okoliš.

Međutim, postoje i mane koje odbijaju veliki broj vozača.

Najveća mana električnih vozila je dugo vrijeme punjenja i manjak javnih električnih punionica.

Istina je da električno vozilo možeš puniti kod kuće na kućnu utičnicu za struju što značajno smanjuje troškove vožnje, no vrijeme punjenja može biti izuzetno dugo.

Manje električno vozilo može biti dobra alternativa benzinskom ili dizelskom vozilu za vožnju na manjim udaljenostima, primjerice za gradsku vožnju.

Još jedan razlog zašto većina vozača još uvijek izbjegava kupnju električnih vozila je njihova relativno visoka početna cijena.

21. Vozi iza većeg vozila

Pri većim brzinama kretanja najveći uzročnik povećane potrošnje goriva je otpor zraka koji vozilo mora savladati da bi se kretalo prema naprijed.

Jedan do načina kako smanjiti otpor na većim brzinama je kretanje direktno iza većeg vozila, primjerice kamiona.

Kamion kretanjem kroz zrak stvara zračni tunel koji smanjuje otpor zraka vozilima koja se kreću kroz njega.

Što je vozilo koje vozi iza bliže vozilu ispred, to je otpor zraka tj. potrošnja goriva manja.

Dokazano je da ako se vozi na izuzetno maloj udaljenosti od vozila ispred, uštede na potrošnji goriva mogu biti i preko 40 %.

Sve je to super dok se ne dogodi prometna nesreća.

Vožnja na maloj udaljenosti od vozila ispred predstavlja iznimnu opasnost, osobito iza velikih kamiona jer si im tada "mrtvom" kutu.

Bilo kakva ušteda na gorivu koja iziskuje vožnju s povećanim rizikom od nastanka prometne nesreće nije vrijedna te uštede.

U nekim državama na svijetu, vožnja na premaloj udaljenosti je zakonom zabranjena.

Neovisno o tome jesi li početnik i li iskusan vozač, ne preporučujem ti ovaj način uštede na gorivu.

Kako bi se smanjio rizik od sudara pri vožnji iza drugih vozila na autocesti, preporučuje se korištenje adaptivnog tempomata.

Adaptivni tempomat se razlikuje od običnog tempomata po tome što osim što održava zadanu brzinu kretanja ima mogućnost održavanja zadane udaljenosti od vozila koje vozi ispred.

U slučaju da vozilo ispred naglo uspori ili se zaustavi, adaptivni tempomat će osigurati razmak i po potrebi pravovremeno zaustavljanje koje niti u jednom trenutku neće ugroziti sigurnost.

22. Prati potrošnju goriva

Kad bi kolege na poslu ili poznanici pričali o potrošnji goriva, nisam imao pojma koliko moj Polo prosječno troši goriva jer mi nigdje na instrument ploči nije pisala ta informacija.

Uvijek bi rekao neku približnu brojku procijenjenu na temelju toga koliko sam nasipao goriva u spremnik i broja prijeđenih kilometara.

U trenutnom vozilu, ta informacija mi je dostupna na ekranu za vrijeme vožnje.

Na početku sam toliko bio fasciniran tim brojem da bi svakih par sekundi provjeravao da li potrošnja pada ili raste.

Toliko mi je bilo zabavno pratiti potrošnju da sam to shvatio kao igru pa sam svakom sljedećom vožnjom imao cilj oboriti prethodni rekord i dodatno smanjiti potrošnju.

Ta zabava i opsjednutost potrošnjom mi je do danas uštedjela stotine eura.

Ako u svom vozilu imaš informaciju o trenutačnoj prosječnoj potrošnji goriva, predlažem da osiguraš taj broj u svakom trenutku bude vidljiv na ekranu.

Prihvaćaš izazov? 

Koja je najmanja potrošnja goriva na 100 km koju možeš postići sa svojim vozilom?

23. Kupuj jeftinije gorivo

Postoje dvije vrsta cijena goriva:

• više cijene za lijene i neinformirane vozače,
• niže cijene za snalažljive i proaktivne vozače.

Lijeni vozači toče gorivo na prvoj benzinskoj postaji na koju naiđu nakon što im se upali žaruljica rezerve na kontrolnoj ploči.

Na prvu pomisao to možda ima smisla, no to je način na koji ćeš platiti najskuplje gorivo.

Najjeftinije gorivo plaćaju oni snalažljiviji i proaktivni vozači.

Benzinske postaje s najjeftinijim gorivom možeš pronaći koristeći web stranicu CijenaGoriva.com.

Nakon što u polje za pretragu upišeš ime svog grada, bit će ti izlistane sve benzinske postaje poredane po cijeni od najniže prema najvišoj.

Pronađi onu koja ti je najbliža, a na kojoj je gorivo za tvoje vozilo najjeftinije.

Evo još nekoliko načina na koji možeš doći do jeftinije cijene goriva:

• toči najjeftinije gorivo propisano od strane proizvođača vozila,
• učlani se u programe vjernosti benzinskih postaja koje često nude popuste na gorivo.

Dodatni savjeti: 

#1 Koristeći web stranicu CijenaGoriva.com možeš pronaći benzinske postaje koje nude goriva viših klasa po cijenama nižih klasa.

#2 Cijene goriva na benzinskim postajama na autocestama su znatno veće od onih u gradovima. Uvijek toči na benzinskim postajama koje se nalaze u gradovima.