Značenje simbola na instrument ploči vozila (kompletna lista)

Žaruljice i simboli na instrument ploči automobila

Paljenje žaruljica sa simbolima na instrument ploči automobila je primaran način na koji automobili komuniciraju s vozačima.

Primjerice, paljenje žaruljice sa simbolom benzinske crpke govori vozaču da je rezervoar uskoro prazan i da ga za nesmetan nastavak putovanja treba nadopuniti gorivom.

Za taj simbol se uči u autoškoli i vrlo često se pali pa ga svi vozači lako prepoznaju.

Međutim, neki simboli su vrlo rijetki zbog čega ih većina vozača neće prepoznati niti znati što napraviti kada se pojave.

To može biti kritično jer pojava određenih simbola traži brzu i adekvatnu reakciju vozača.

Izostanak reakcije vozača može trajno oštetiti vozilo, povećati rizik od sudara i ugroziti sigurnost putnika u vozilu.

Kroz povijest, s pojavom novih sustava u vozilima, broj simbola koji se prikazuju na instrument ploči se značajno povećao zbog čega ih je vrlo teško sve zapamtiti.

Još veći problem se pojavljuje kod simbola koji su po izgledu vrlo slični što može dovesti do greške u prepoznavanju i posljedično do pogrešne reakcije vozača.

Neki znakovi imaju u potpunosti jednake simbole, a jedina razlika koja određuje način reagiranja vozača njihova boja.

Vrste svjetlosnih simbola na instrument ploči

Boja simbola prikazane žaruljice označava razinu ozbiljnosti nastale smetnje.

Boja žaruljice na instrument ploči automobila može biti:

• crvena,
• narančasta (ili žuta),
• zelena i plava,
• bijela.

Crvena boja, baš kao i na semaforu, označava najveću razinu ozbiljnosti.

Prikaz simbola u crvenoj boji predstavlja visoki rizi od oštećenja vozila i opasnost za putnike u vozilu.

U tom slučaju, proizvođači zbog opasnosti koje mogu nastati preporučuju momentalno zaustavljanje i gašenje vozila.

Rješavanje kvarova zbog pojave crvenog simbola će u većini slučajeva zahtjevati pomoć automehaničara, no svakako se prije poziva informiraj o nastaloj grešci koristeći uputstva za korištenje vozila.

Narančasta boja govori vozaču da jedan od sustava vozila ne funkcionira onako kako bi trebao.

Primjerice, nedostatak određenih tekučina u sustavu, oštećenje određenog sustava ili ispad iz funkcije.

Kod pojave narančastog simbola, preporučuje se što je prije moguće zaustaviti vozilo i provjeriti stanje sustava kako nastavkom korištenja vozila ne bi došlo do trajnih oštećenja na vozilu.

Kod određenih simbola u žutoj boji biti će potrebno potražiti pomoć automehaničara.

Žaruljice u zelenoj i plavoj boji signaliziraju vozaču da je neki od sustava radi ispravno ili da je trenutno aktivan.

Simboli i natpisi u bijeloj boji najčešće su informativne prirode i u pravilu informiraju vozača o promjenama u normalnom radu vozila.

Da bi se dodatno skrenula pozornost i povećala razina ozbiljnosti pojave određenih simbola, oni mogu treperiti ili se uz njih u kabini vozila mogu pojaviti određeni zvučni signali. 

Pa krenimo redom.

1. Smetnje u radu motora i ispušnog sustava (“Check engine”)

Kako izgleda?

Simbol žaruljice “Check engine” izgleda poput motora automobila.

U pravilu je žute ili narančaste boje, a kod nekih modela vozila unutar simbola može biti ispisan natpis “Check engine” ili uskličnik.

Što znači?

Kao što i sam naziv govori, ovaj simbol u žutoj boji označava probleme u radu motora i ispušnog sustava vozila.

Ako se žaruljica sa simbolom motora pojavi ubrzo nakon točenja goriva, to može biti znak lošeg ili krivog goriva.

Lampica koja konstantno svijetli može značiti oštećenje ispušnog sustava, a ako treperi, to može biti znak problema s paljenjem smjese u cilindrima.

Razloga za paljenje “check engine” lampice može biti mnoštvo, a otkrivanje točnog razloga paljenja moguće je očitavanjem grešaka preko OBD2 dijagnostičnog uređaja.

Kako postupiti?

Preporuka proizvođača automobila je što prije zaustaviti vozilo kako bi se izbjeglo oštećenje motora i ispušnog sustava, te konzultacije i detaljan pregled vozila u automehaničarskoj radionici.

2. Prenizak tlak motornog ulja

Kako izgleda?

Simbol za nizak tlak ulja u motoru podsjeća na posudicu za motorno ulje iz koje curi motorno ulje. 

Curenje ulja simbolizirano je kapljicom koja se nalazi na vrhu posude.

Može se pojaviti u crvenoj ili žutoj boji, te kao treptavo svjetlo.

Što znači?

Razloga za prekid protoka motornog ulja u sustavu je mnogo, a najčešći su:

• nedovoljna količina motornog ulja,
• kvar uljne pumpe,
• začepljen filter ulja,
• kvar senzora pritiska ulja.

Kako postupiti?

Neovisno o razlogu, preporuka je odmah zaustaviti vozilo i provjeriti razinu ulja u sustavu.

U slučaju nedovoljne količine ulja u sustavu, treba ga nadopuniti uljem.

Vrstu i količinu ulja potrebno je provjeriti u vodiču za korištenje vozila ili se konzultirati s automehaničarom.

Ako u sustavu ima dovoljno ulja a žaruljica i dalje gori, ili ulje nekontrolirani curi iz vozila, preporučuje se potražiti pomoć automehaničara kako bi se kvar što prije ustanovio i otklonio.

Podmazivanje motora uljem je ključno za ispravan rad motora.

Nikako ne uključuj motor jer rad motora bez adekvatnog podmazivanja može prouzročiti trajna oštećenja motora.

3. Preniska ili previsoka razina motornog ulja

Kako izgleda?

Simbol za prenisku razinu motornog ulja izgleda vrlo slično simbolu za prenizak tlak motornog ulja.

Podsjeća na posudicu za ulje iz koje curi motorno ulje, a ispod nje je valovita linija koja aludira da je razinu ulja u sustavu preniska.

Može se pojaviti u crvenoj ili žutoj boji, te kao treptavo svjetlo.

Što znači?

Pojava ovog simbola ukazuje na to da je razina ulja u sustavu nedovoljna za normalno funkcioniranje motora.

Nastavak vožnje s nedovoljnom količinom ulja može oštetiti motor.

Kako postupiti?

Pri pojavi ovog simbola preporučuje se što prije zaustaviti vozilo i isključiti motor iz rada.

Nakon toga, treba provjeriti razinu motornog ulja u sustavu i po potrebi ga nadopuniti.

Vrstu i količinu ulja potrebno je provjeriti u vodiču za korištenje vozila ili se konzultirati s automehaničarom.

Ako se žaruljica ne ugasi nakon dopunjavanja ulja, nemoj nikako uključivati motor, nego potraži stručnu pomoć automehaničara.

4. Previsoka temperatura u motoru

Kako izgleda?

Simbol za previsoku temperaturu motora ima izgled živinog termometra koji je vrhom uronjen u tekućinu (antifriz).

Izražena skala na termometru i ispunjena boja asociraju na to da je temperatura tekućine koju mjeri previsoka.

Svjetlosni signal se na upravljačkoj ploči može pojaviti u crvenoj i plavoj boji.

Što znači?

Pojava ove žaruljice u crvenoj boji govori vozaču da je temperatura motora previsoka zbog greške u sustavu hlađenja.

Razloga za to može biti mnoštvo, a oni najčešći su:

• nedovoljna količina tekućine za hlađenje (antifriza),
• greška pumpe u sustavu hlađenja,
• začepljen, oštećen ili nefunkcionalan hladnjak.

Ako se na upravljačkoj ploči pojavi ovaj simbol u plavoj boji, što je čest slučaj kada se tek vozilo uključi u rad, to je znak da je temperatura motora preniska.

Kako postupiti?

Kada se simbol za previsoku temperaturu motora upali na instrument ploči u crvenoj boji, ne nastavlja vožnju, već što prije zaustavi vozilo i isključi motor iz rada.

Nastavak vožnje s pregrijanim motorom može dovesti do trajnih oštećenja motora, te u krajnjem slučaju, zapaljenja vozila.

Pričekaj da se motor u potpunosti ohladi, te potom provjeri razinu tekućine za hlađenje i po potrebi ju nadopuni.

Dok je tekućina za hlađenje zagrijana, sustav za hlađenje je pod tlakom pa nikako ne otvaraj posudu u kojoj se nalazi tekućina dok se vozilo u potpunosti ne ohladi.

Ako se niti nakon dodavanja tekućine žaruljica ne ugasi, obavezno kontaktiraj odabranog automehaničara koji će ustanoviti i popraviti kvar.

Kada se ovaj simbol pojavi u plavoj boji, to je znak da motor još uvijek nije postigao svoju radnu temperaturu.

Da bi se izbjegla oštećenja, vozilo treba voziti na nižem broju okretaja bez velikih opterećenja na motor.

5. Nizak tlak u gumama

Kako izgleda?

Simbol žaruljice koja ukazuje na nizak tlak u gumama ima izgled djelomično ispuhane gume automobila koja spljoštena, odnosno, ima povećanu kontaktnu površinu s tlom što ukazuje na to da je guma nedovoljno napuhana.

Unutar gume nalazi se uskličnik koji dodatno skreće pozornost vozača.

Žaruljica se javlja isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Ovaj znak pojavljuje se na novijim vozilima koja imaju ugrađen sustav za praćenje tlaka u gumama (eng. TPMS - Tire Pressure Monitoring System).

Kada se ovaj simbol pojavi na instrument ploči automobila to ukazuje na to da je tlak u jednoj ili više guma manji u odnosu na referentni tlak.

Kako postupiti?

Nedovoljno napumpane gume smanjuju upravljivost vozila, produžuju put kočenja što povećava rizik za nastanak prometne nesreće.

Nagli pad tlaka u gumama pri velikim brzinama može dovesti do eksplozije gume koja može oštetiti vozilo i prouzročiti prometnu nesreću.

Kada se ovaj simbol pojavi na instrument ploči, preporučuje se što prije zaustaviti vozilo i provjeriti tlak u gumama, te ih po potrebi napuhati.

Ako se ustanovi da je guma probušena treba ju zamijeniti rezervnom (ili koristiti opremu za krpanje guma) te se uputiti do vulkanizera koji će ju pokrpati ili te savjetovati da kupiš novu.

Ako se ova žaruljica često pali, to može biti znak da je guma probušena, da postoji kvar na ventilu ili greška na kotaču zbog koje dolazi do povremenog ispuštanja zraka.

U slučaju da simbol prilikom paljenja treperi, to može biti znak kvara  na senzoru koji mjeri pritisak u gumama.

6. Aktivan sustav kontrole proklizavanja (TCS, ESC)

Kako izgleda?

Simbol sustava kontrole proklizavanja (eng. TCS - Traction Control System) sastoji se od simbola automobila koji se udaljava, a iza njega ostaju tragovi koji ukazuju na proklizavanje.

Rad TCS sustava ovisi o radu sustava elektroničke stabilnosti (eng. ESC - Electronic Stability System), pa se na određenim modelima vozila, zajedno sa simbolom TCS sustava može upaliti i opisna oznaka ESC.

Žaruljica se pali isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Simbol prikazuje na upravljačkoj ploči vozila prilikom pokretanja, te ako je sve uredu, nakon nekoliko sekundi se gasi.

Ako je simbol sustava kontrole proklizavanja prikazan na upravljačkoj ploči u tijeku vožnju, to može značiti kako TSC ili neki drugi sustav o kojem ovisi njegov rad ne radi ispravno.

U neki vozilima se TSC može ručno ugasiti od strane vozača pa će dok je ugašen na instrument ploči također biti upaljen ovaj simbol.

Ako se simbol upali u vožnji i treperi, to znači da se TCS sustav aktivirao kako bi spriječio proklizavanje i gubitak kontrole nad vozilom.

Kako postupiti?

Ako primijetiš ovaj znak na instrument ploči svog vozila, i on kontinuirano svijetli, provjeri da sustav nije ručno ugašen.

Ako je sustav uključen, a žaruljica i dalje svijetli, možeš nastaviti vožnju smanjenom brzinom, no povećaj oprez jer može doći do proklizavanja i gubitka kontrole nad vozilom zbog čega se povećava rizik od nastanka prometne nesreće.

Također, neki proizvođači preporučuju zaustaviti i isključiti vozilo, te ga potom ponovno uključiti.

Ako i tada žaruljica ne prestane svijetliti, savjetuje se potražiti pomoć automehaničara kako bi se kvar što prije otklonio.

Kada simbol treperi, došlo je do proklizavanja vozila i sustav je aktiviran, te pokušava spriječiti proklizavanje i ustabiliti vožnju.

U toj situaciji se preporučuje smanjiti brzinu vožnje i naglo ne okretati upravljač kako bi se smanjio utjecaj vozača na proklizavanje vozila.

Ako su uvjeti na cesti izuzetno loši (kiša, snijeg, poledica) što dovodi do čestog paljenja upozorenja, zbog sigurnosti se preporučuje u potpunosti zaustaviti vozilo i nastaviti vožnju onda kada se uvjeti na cesti poprave.

7. Isključen sustav kontrole proklizavanja (TCS, ESC)

Kako izgleda?

Simbol koji ukazuje na to da je sustav kontrole proklizavanja ručno isključen vrlo je sličan simbolu kada je sustav aktivan.

Simbol se sastoji od vozila koje se kreće prema naprijed a iza sebe ostavlja trag koji ukazuje na proklizavanje i gubitak kontrole nad vozilom.

Razlika je ispod simbola napisan tekst “OFF” što u prijevodu s engleskog jezika znači isključeno.

Žaruljica se pali isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Kao što i sam naziv simbola govori, pojava ovog simbola na instrument ploči znači da je sustav za kontrolu proklizavanja ručno ugašen od strane vozača.

Žaruljica svijetli na instrument ploči sve dok se sustav ponovno ne uključi u rad.

Sustav se može ponovno uključiti u rad manualno od strane vozača ili automatski pri ponovnom paljenju vozila.

Kako postupiti?

Vožnja s isključenim sustavom za kontrolu proklizavanja povećava rizik od nastanka prometne nesreće.

Kada uočiš da je sustav za kontrolu proklizavanja isključen, ponovno ga uključi u rad.

Ako se sustav ne može uključiti u rad, povećaj oprez u vožnji i što prije posjeti automehaničara kako bi se otkrio i što prije otklonio kvar.

8. Smetnja u radu sustava protiv blokiranja kotača (ABS)

Kako izgleda?

Simbol žaruljice upozorenja za smetnje u radu sustava protiv blokiranja kotača (eng. ABS - Anti Blocking System) je krug unutar kojeg je ispisan akronim “ABS”.

Oko kruga je djelomično iscrtan još jedan deblji krug kojem su prikazane lijeva i desna četvrtina, a nedostaju gornja i donja četvrtina.

Simbol upozorenja je u pravilu žute boje.

Što znači?

Pojava ovog znaka na instrument ploči vozila ukazuje na to da je došlo do problema u radu sustava protiv blogiranja kotača (ABS).

ABS sustav protiv blokiranja kotača, pri naglom kočenju, sprječava proklizavanje vozila i tako smanjuje put kočenja.

Ako ABS sustav nije ispravan, povećava se rizik od nastanka prometne nesreće.

Kako postupiti?

Kada se upali simbol ABS-a, vozač treba smanjiti brzinu vožnje, te povećati pozornost i razmak između vozila ispred.

Vlasnik vozila treba što prije ugovoriti termin kod automehaničara kako bi se provjerilo vozilo i otklonio nastali problem zbog kojeg ABS sustav ne radi na ispravan način.

9. Smetnje u radu akumulatora i alternatora

Kako izgleda?

Simbol smetnje u radu akumulatora izgleda poput siluete akumulatora unutar koje se s lijeve strane nalazi znak minus, a s desne strane znak plus.

Plus i minus predstavljaju dijelove akumulatora, anodu i katodu.

Simbol se može pojaviti u crvenoj i žutoj boji.

Što znači?

Kada se simbol na instrument ploči pojavi u crvenoj boji, to označava kritičan kvar u električnom sustavu vozila.

Razlog tomu može biti kvar na akumulatoru zbog kojeg vozilo ne dobiva struju, kvar na alternatoru zbog čega se akumulator ne puni strujom, ili pak neki drugi kvar u električnoj mreži vozila.

Simbol u žutoj boji u pravilu ukazuje na to da je akumulator vozila prazan, na grešku senzora ili da postoji neki drugi problem u električnom sustavu vozila.

Kako postupiti?

Kod simbola u crvenoj boji, potrebno je što prije pronaći sigurno mjesto za zaustavljanje, zaustaviti vozilo i isključiti ga iz rada.

Kada se na instrument ploči pojavi simbol žute boje, nije potrebno zaustaviti vozilo, no treba biti svjestan da bi se daljnjom vožnjom greška mogla proširiti, te doći do pojave crvenog simbola.

U oba slučaja treba što prije kontaktirati automehaničara i odvesti vozilo na pregled kako bi se ustanovio pravi uzrok problema jer postoji vjerojatnost da se automobil nakon zaustavljanja više neće moći upaliti.

10. Niska razina goriva u rezervoaru (rezerva)

Kako izgleda?

Simbol rezerve goriva izgleda kao silueta pumpe za goriva na benzinskoj postaji.

Kod nekih modela vozila uz ovaj simbol se pojavljuje i mala strelica usmjerena prema lijevo i desno, ovisno o tome s koje strane vozila se nalazi otvor rezervoara goriva.

Ovaj se simbol u pravilu pojavljuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Simbol niske rezerve goriva se vrlo često pojavljuje na instrument ploči automobila zbog čega je svima vrlo dobro poznat.

On ukazuje na to da je razina goriva u rezervoaru ispod određenje razine i znači da će gorivo koje se nalazi u rezervoaru biti potrošeno.

Kako postupiti?

Kada se pojavi simbol rezerve na instrument ploči automobila, vozač treba što prije posjetiti benzinsku postaju kako bi nadopunio rezervoar goriva i mogao nesmetano nastaviti vožnju.

11. Pritisak papučice kočnice

Kako izgleda?

Simbol za pritisak papučice je kružnog oblika, sačinjen od dva kruga, unutarnji puni krug i vanjski krug kojem su vidljive lijeva i desna četvrtina.

Unutar kruga nacrtana je cipela.

Žaruljica se na instrument ploči može upaliti u zelenoj i crvenoj boji.

Što znači?

Kada simbol svijetli zeleno, vozilo upozorava vozača da je za pokretanje motora ili promjenu moda vožnje na mjenjaču potrebno pritisnuti papučicu kočnice.

Kod vozila s automatskim mjenjačem, da ne bi došlo do prometne nesreće, nije moguće upaliti vozilo ili promijeniti brzinu mjenjača bez pritiskanja papučice kočnice.

Kada simbol svijetli crveno, vozilo opremljeno sustavom za automatsko kočenje govori vozaču da je sustav izvan svojih granica i traži od vozača da započne postupak kočenja i izbjegla prometna nesreća.

Kako postupiti?

Kod pojave ovog simbola na instrument ploči, neovisno o boji, vozač treba što prije pritisnuti papučicu kočnice.

Kod crvenog simbola, da bi vozilo smanjilo brzinu i da bi se izbjegla potencijalna prometna nesreća.

Kod zelenog simbola, da bi se vozilo pokrenulo.

12. Podsjetnik na vezanje sigurnosnog pojasa

Kako izgleda?

Žaruljica sa simbolom za podsjećanje na vezanje sigurnosnog pojasa ima izgled putnika koji sjedi u vozilu sa zavezanim sigurnosnim pojasem.

Žaruljica upozorenja se pojavljuje isključivo u crvenoj boji.

Što znači?

Simbol podsjetnika za vezanje sigurnosnog pojasa na instrument ploči vozila signalizira vozaču da on ili netko od putnika u vozilu nije vezan.

Uz vizualni signal na instrument ploči vozilo emitira zvučni signal upozorenja.

Iako se vozilom može normalno upravljati, vožnja bez sigurnosnog pojasa predstavlja rizi za sigurnost putnika i zakonom je zabranjena.

Kako postupiti?

Da bi se simbol svjetlosni i zvučni znakovi upozorenja zaustavili, svi putnici u vozilu se moraju vezati sigurnosnim pojasom.

13. Smetnja u radu sustava zračnih jastuka ili zatezača pojasa

Kako izgleda?

Simbol za smetnju u radu zračnih jastuka ili zatezača pojasa izgleda poput siluete putnika u vozilu u sjedećem položaju koji je vezan sigurnosnim pojasom, a ispred njega je otvoren zračni jastuk.

Simbol se pojavljuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči znači da je sustav prepoznao kvar na jednom ili više zračnih jastuka ili sigurnosnih pojaseva.

Ako prilikom paljenja žaruljica treperi, to može biti znak da je jedan ili više zračnih jastuka ili sigurnosnih pojasa prisilno isključen korištenjem dijagnostičnog uređaja.

Kako postupiti?

Prilikom paljenja žaruljice s ovim simbolom na instrument ploči automobila treba povećati oprez u vožnji kako bi se smanjio rizik od nastanka prometne nesreće.

Prvom prilikom, kada je to moguće treba obaviti pregled vozila u automehaničarskoj radionici kako bi se ustanovio uzrok i popravio kvar.

14. Greška sigurnosnog sustava vozila

Kako izgleda?

Sigurnosni sustav vozila obilježene je indikatorom koji kombinira siluetu vozila s lokotom.

Žaruljica se pojavljuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Kada žaruljica treperi to označava da je vozilo zaključano i da je alarm na vozilu ispravan i uključen.

Ako žaruljica svijetli i vozilo nije moguće upaliti, to je znak da je protuprovalni sustav aktiviran i sprječava vozilo da bude pokrenuto.

Ako pak žaruljica svijetli, a vozilo je moguće pokrenuti i voziti, to je znak da je protuprovalni sustav vozila u kvaru.

Kako postupiti?

U slučaju da se vozile ne može pokrenuti, treba provjeriti način deaktivacije sigurnosnog sustava vozila u priručniku za korištenje vozila.

Ako se vozilo može pokrenuti, povećan je rizik od krađe vozila zbog čega treba što prije odvesti vozilo u automehaničarsku radionicu kako bi se što prije utvrdio i popravio kvar na vozilu.

15. Niska razina tekućine za pranje stakala

Kako izgleda?

Simbol za nisku razinu tekućine za pranje stakala podsjeća na vjetrobransko staklo vozila koje je malim dijelom ispunjeno tekućinom što ukazuje na nisku razinu tekućine.

Po sredini siluete vjetrobranskog stakla, isprekidanom crtom naznačen je mlaz tekućine koji se raspršuje po vjetrobranskom staklu koji ukazuje na to da se radi o tekućini za pranje stakala.

Žaruljica se prikazuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Kao što i sam naziv govori, paljenje ovog simbola na instrument ploči vozila govori vozaču da je razina tekućine za pranje stakala na niskoj razini, te da će uskoro biti potrošena.

Kako postupiti?

Kada se ovaj simbol pojavi na instrument ploči vozila, vozač treba nasipati odgovarajuću tekućinu za pranje stakala u rezervoar.

Rezervoaru tekućine za pranje stakala najčešće se pristupa preko otvora koji se nalazi ispod poklopca motora.

Detaljan postupak ulijevanja tekućine provjeri u priručniku za korištenje vozila.

16. Upaljena kratka prednja svjetla

Kako izgleda?

Svjetlosni indikator koji ukazuje na to da su upaljena kratka svijetla je plave zelene boje, a izgleda poput siluete lampe iz bočnog kuta gledanja.

Linije koje izlaze iz svjetla predstavljaju svjetlosne zrake kratkog svjetla, a uperene su prema podu, pod negativnim kutem.

Što znači?

Upaljena žaruljica kratkih svjetala govori upravo to, da su kratka svjetla na vozilu upaljena.

Kako postupiti?

Korištenje kratkih svjetala u vožnji u zimskom periodu po zakonu je obavezno i ne treba ih gasiti.

Iz sigurnosnog razloga preporučuje se koristiti kratka svjetla tijekom cijele godine.

17. Upaljena duga (glavna) svjetla

Kako izgleda?

Svjetlosni indikator koji ukazuje na to da su upaljena duga (glavna svjetla) je plave boje, a izgleda poput siluete lampe iz bočnog kuta gledanja.

Linije koje izlaze iz siluete lampe predstavljaju zrake svjetla.

Žaruljica je plave boje zbog toga što joj se želi dati veća pažnja na instrument ploči, te kako bi ju vozač što prije prepoznao i ako mu duga svjetla više nisu potrebna, ugasio ih.

Korištenje dugih svjetala prilikom mimoilaženja s drugim vozilima može smetati vozačima i tako negativno utjecati na sigurnost svih sudionika u prometu.

Što znači?

Plavi simbol za duga (glavna) svjetla govori vozaču da su mu trenutno upaljena duga svjetla.

Vozač treba biti svjestan da duga svjetla mogu ometati vozače koji nailaze iz suprotnog smjera što može utjecati na sigurnost prometa.

Kako postupiti?

Duga svjetla se smiju koristiti kada je osvjetljenje nedostatno i kada cestom ne nailaze vozila iz suprotnog smjera.

U navedenim slučajevima treba ugasiti svjetla, a kada su svjetla ugašena, ova žaruljica će također prestati svijetliti.

18. Upaljeni pokazivači smjera

Kako izgleda?

Izgled simbola pokazivača smjera svima je dobro poznat.

Žaruljica sa simbolom pokazivača smjera izgleda poput lijeve ili desne strelice, ovisno o tome o kojem pokazivaču smjera se radi.

Strelica je ispunjena zelenom bojom i treperi što signalizira uključivanje i isključivanje svjetla pokazivača smjera.

Što znači?

Treptanje strelice pokazivača smjera signalizira da je pokazivač smjera uključen.

Smjer strelice govori koji pokazivač smjera je uključen, a ako trepere obje strelice, to je znak da su uključeni svi pokazivači smjera.

Treperenje strelice popraćeno je zvučnim signalom u kabini.

Ako strelica treperi duplo većom brzinom od uobičajene, to ukazuje na to da je žaruljica pokazivača smjera u kvaru, tj. da on ne radi.

Kako postupiti?

Ako je indikator pokazivača smjera upaljen, a nije potreban, treba ga ugasiti kako ne bi zbunjivao ostale sudionike u prometu i time povećao rizi od nastanka prometne nesreće.

Ako indikator treperi duplom brzinom, treba što prije zaustaviti vozilo i zamijeniti žaruljicu svjetla pokazivača smjera.

Ako niti nakon zamjene pokazivač smjera ne radi ispravno, treba potražiti pomoć automehaničara.

19. Upaljena prednja svjetla za maglu (maglenke)

Kako izgleda?

Simbol za upaljena prednja svjetla za maglu ima oblik siluete automobilskog svjetla iz bočnog pogleda.

Linije koje izlaze iz svjetla predstavljaju svjetlosne zrake, a uperene su prema podu, pod negativnim kutem.

Vertikalna krivudava crta koja se prostire odozgora prema dolje po svjetlosnim zraka predstavlja maglu što daje naslutiti da se radi o svjetlima za maglu tj. maglenkama.

Žaruljica prednjih svjetala za maglu u pravilu se pojavljuje u zelenoj boji.

Što znači?

Zeleni simbol prednjih svjetala za maglu govori vozaču da su na vozilu trenutno upaljena prednja svjetla za maglu.

Kako postupiti?

Prednja svjetla za maglu koriste se za osvjetljavanje ceste u uvjetima smanjene vidljivosti.

Ako su prednja svjetla za maglu upaljena u uvjetima dobre vidljivosti, ova žaruljica na instrument ploči vozila upozorava vozača da ih treba ugasiti kako ne bi ometala ostale sudionike u prometu.

20. Upaljena stražnja svjetla za maglu (maglenke)

Kako izgleda?

Simbol za upaljena stražnja svjetla za maglu podsjeća na simbol prednjih svjetala za maglu.

Kod stražnjih svjetala za maglu, bočna silueta svjetla automobila okrenuta je prema desno, a linije koje predstavljaju zrake svjetlosti su paralelne sa zemljom.

Po sredini svjetlosnih zraka, odozgo prema dolje, spušta se krivudava linija koja predstavlja maglu i daje naslutiti da se radi o svjetlima za maglu.

Žaruljica upaljenih svjetala za maglu je u žute boje.

Što znači?

Simbol upaljenih stražnjih svjetala za maglu govori vozaču da su stražnja svjetla za maglu aktivirana.

Automobil u pravilu ima jedno svjetlo za maglu.

Kako postupiti?

U slučaju smanjene vidljivosti vozač ne treba ništa poduzimati, indikator obavještava vozača da su svjetla za maglu uključena.

Ako je vidljivost dobra, žaruljica upozorava vozača da treba ugasiti stražnja svjetla za maglu kako ne bi ometao vozače koji se kreću iza njega.

21. Aktivirana ručna ili elektronička parkirna kočnica

Kako izgleda?

Simbol za aktiviranu parkirnu kočnicu je kružnog oblika, a sastoji se od dva kruga, puni i djelomični.

Unutar punog kruga nalazi se slovo “P” koje sugerira na to da se radi o parkirnoj kočnici.

Vanjski krug je deblji, te mu se vide samo lijeva i desna četvrtina, dok su gornja i donja četvrtina nevidljive.

Žaruljica aktivirane parkirne kočnice uvijek je crvene boje.

Što znači?

Pojava ovog simbola na upravljačkoj ploči automobila sugerira vozaču da je parkirna kočnica aktivirana.

Isti simbol se koristi kod vozila s ručnom i kod vozila s elektroničkom parkirnom kočnicom.

Kako postupiti?

Kada vozač vozilo želi osigurati od kretanja, žaruljica s ovim simbolom govori da je vozilo osigurano i tada ne treba ništa napraviti.

U slučaju da vozač želi pokrenuti vozilo s mjesta, treba deaktivirati elektroničku ili spustiti ručnu parkirnu kočnicu.

Ako se vozilo kreće s aktiviranom parkirnom kočnicom, može doći do veće potrošnje goriva i kočionih obloga, te do pregrijavanja kočnica što smanjuje sigurnost vožnje.

22. Problem u radu kočionog sustava

Kako izgleda?

Simbol znaka koji ukazuje na probleme rada kočionog sustava ima kružni oblik.

Sadrži jedan tanji krug unutar kojeg je uskličnik i jedan deblji krug koje su vidljive lijeva i desna četvrtina, dok su gornja i donja nevidljive.

Žaruljica koja ukazuje na probleme u radu kočionog sustava isključivo je crvene boje.

Što znači?

Simbol za probleme u radu kočionog sustava na instrument ploči vozila ukazuje na to da je došlo do kvara kočionog sustava ili da je razina kočiona tekućine ispod propisane.

Kako postupiti?

Pojavom ovog simbola na instrument ploči treba odmah zaustaviti vozilo.

Vozač treba provjeriti razinu kočionog ulja i po potrebi ga dopuniti do propisane razine.

Ako se simbol ne ugasi niti nakon što je kočiono ulje na propisanoj razini, treba potražiti pomoć automehaničara kako bi se što prije ustanovio uzrok i popravio kvar.

Vozilo nemoj voziti jer postoji rizi od potpunog otkaza kočnica.

23. Problem u radu upravljača (volana)

Kako izgleda?

Simbol koji ukazuje na probleme u radu upravljača ima oblik siluete upravljača automobila pokraj kojeg s desne strane je ispisan uskličnik.

Žaruljica može svijetliti žuto ili crveno.

Što znači?

Obje boje, i žuta, i crvena ukazuju da se pojavio problem s radom upravljača.

Ako žaruljica treperi, moguće je da je došlo do greške sa servom zbog čega je upravljač tvrđi i upravljanje je teže.

Ako žaruljica konstantno svijetli, to je znak da je upravljač u potpunosti zaključan i nije ga moguće pokretati.

Kako postupiti?

Žuti simbol ukazuje na to da je sustav primijetio grešku, no ona se potencijalno može samostalno popraviti isključivanjem i ponovnim uključivanjem vozila u rad.

Ako je i nakon toga simbol još uvijek prikazan ili svijetli crvene boje, tada treba potražiti stručnu pomoć automehaničara.

Dok je simbol prikazan na instrument ploči nemoj vozilo voziti jer je upravljivost djelomično ili u potpunosti smanjena zbog čega je povećan rizik od nastanka prometne nesreće.

24. Upozorenje na neispravno svjetlo za vožnju

Kako izgleda?

Simbol za upozorenje na neispravno svijetlo za vožnju izgleda poput siluete žaruljice svjetla oko koje su iscrtane crtice koje predstavljaju svjetlosne zrake i ukazuju na to da se radi o žaruljici.

Unutar siluete je znak uskličnik.

Žaruljica se pojavljuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Pojava žaruljice sa simbolom za upozorenje na neispravno svjetlo na instrument ploči vozila sugerira vozaču da je jedno ili više vanjskih svjetala u kvaru.

Kako postupiti?

Kad vozač primijeti ovaj simbol treba što prije zaustaviti svoje vozilo i zamijeniti neispravne žaruljice u svjetlima.

Vrsta žaruljice i postupak zamjene svake detaljno je napisan u priručniku za korištenje vozila.

Ako se indikator ne ugasi nakon zamjene, vozilo treba odvesti u automehaničarsku radionicu radi detaljne provjere i popravka kvara.

25. Začepljen DPF filter

Kako izgleda?

Simbol za začepljen DPF (eng. Diesel Particulate Filter) ima nalik ispušnoj cijevi vozila na kojoj se nalazi kvadrat ispunjen kružićima.

Taj kvadrat ispunjen kružićima daje naslutiti da se rade o DPF filtru.

Žaruljica se pojavljuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Navedeni simbol za DPF filter prikazan na instrument ploči vozila govori kako je DPF filtar začepljen čađom.

Kako postupiti?

Vozač treba očistiti filter odrađivanjem postupka aktivne regeneracije 

Da bi se pokrenuo postupak aktivne regeneracije, vozač treba zagrijati motor na radnu temperaturu.

Nakon toga, treba voziti minimalni 60 km/h s minimalnim brojem okretaja 2,000.

Takav način vožnje će podignuti temperaturu ispušnih plinova koji će spaliti čađu nakupljenu u DPF filtru.

Takav način vožnje treba održavati sve dok se žaruljica ne ugasi.

Ako se žaruljica ne ugasi niti nakon 40 minuta vožnje od pokretanja postupka regeneracije, treba posjetiti mehaničara kako bi se vozilo detaljno provjerilo.

26. Nizak nivo AdBlue tekućine

Kako izgleda?

Simbol za upozorenje na nizak nivo AdBlue tekućine ima nalik silueti boce okrenute otvorom prema dolje iz koje izlazi tekućina.

Žaruljica se može pojaviti u žutoj i crvenoj boji.

Što znači?

Simbol u žutoj boji upozorava vozača da je nivo tekućine u AdBlue rezervoaru ispod minimalne propisane razine i da ju treba nadopuniti.

Simbol u crvenoj boji označava da je rezervoar AdBlue tekućine u potpunosti prazan i da ju treba nadopuniti.

Kada je simbol žute boje motor se može uključiti u rad, no kada je crvene boje sustav neće dopustiti uključenje motora.

Ako se simbol za nizak nivo AdBlue tekućine na instrument ploči vozila pojavi u kombinaciji s francuskim ključem, to govori vozaču da je došlo do greške u sustavu selektivne katalitičke redukcije.

Kako postupiti?

Kada su simboli žute ili crvene boje, vozač treba što prije nadopuniti rezervoar AdBlue tekućine kako bi mogao nesmetano nastaviti vožnju.

Kod pojave francuskog ključa, vozilo bez isključivanja treba odvesti kod mehaničara kako bi se utvrdio i razriješio kvar.

Ako se vozilo isključi postoji vjerojatnost da se neće moći ponovno uključiti u rad sve dok greška ne bude otklonjena.

27. Upaljen grijač dizelskog motora

Kako izgleda?

Simbol za grijač dizelskog motora izgledom podsjeća na žarnu nit kakve su se prije koristile u grijačima i žaruljama sa žarnom niti.

Žaruljica se pali isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Pri okretanju ključa i paljenju automobila s dizelskim motorom, žaruljica koja je kontinuiralo upaljena ukazuje na to da je grijač motora aktiviran.

Motor će započeti paljenje tek nakon što se motor dovoljno zagrije, te žaruljica ugasi.

Ako žaruljica trepće, to ukazuje na to da postoje problemi u radu sustava upravljanje radom motora.

Kako postupiti?

Paljenje ove žaruljice kod vozila s dizelskim motorom je normalno po hladnom vremenu.

Zagrijavanje motora osigurava lakše paljenje motora na niskim temperaturama i smanjuje potrošnju goriva.

Ako žaruljica treperi, vozilo treba što prije odvesti na pregled kod mehaničara kako bi se ustanovio i otklonio problem u radu sustava za upravljanje radom motora.

28. Problemi u radu sustava upravljanja snagom motora (EPC)

Kako izgleda?

Simbol koji ukazuje na probleme u radu sustava upravljanja snagom motora (eng. EPC - Engine Power Management) je akronim “EPC”.

Žaruljica svijetli isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Paljenje EPC simbola na instrument ploči vozila upozorava vozača da je došlo do greške ili kvara na sustavu za upravljanje snago motora.

Kako postupiti?

Proizvođač savjetuje da se vozilo što prije odveze u automehaničarsku radionicu kako bi se ustanovio i popravio nastali kvar.

29. Greška u radu sustava za pozive u nuždi

Kako izgleda?

Simbol koji ukazuje na grešku u radu sustava za poziv u nuždi sadrži akronim “SOS” što predstavlja poziv upomoć.

Iznad “SOS” akronima nacrtana je silueta slušalice koja ukazuje na to da se uspostavlja telefonski poziv s hitnim službama.

Što znači?

Pojava žaruljice na instrument ploči vozila ukazuje na to da je došlo do greške u sustavu za uspostavu poziva u nuždi ili pozivi u nuždi trenutno iz nekog nepoznatog razloga nisu mogući.

Kako postupiti?

Sustav poziva u nuždi bitan je za sigurnost putnika u vozilu zbog čega proizvođači savjetuju da se što prije posjeti automehaničarska radionica kako bi se utvrdio razlog ispada sustava iz funkcije.

30. Istrošene kočione obloge (pločice)

Kako izgleda?

Simbol upozorenja za istrošene kočione obloge je kružnog oblika a sastoji se od dva kruga.

Unutarnji krug je pun i predstavlja kotač, a vanjski krug je djelomičan od kojeg su vidljive lijeva i desna četvrtina.

Linije vanjskog kruga su deblje i iscrtane što predstavlja kočione obloge.

Žaruljica se pali isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Paljenje ove žaruljice na instrument ploči vozila govori vozaču kako su kočione pločice istrošene više od minimalne propisane razine.

Vozač  treba povećati oprez u vožnji i smanjiti brzinu jer zbog istrošenih pločica postoji rizik od produženog puta kočenja.

Kako postupiti?

Kada se ova žaruljica pojavi na instrument ploči, vozač može nastaviti vožnju, no s obzirom na to da postoji rizik od duljeg puta kočenja, treba što prije posjetiti automehaničara radi provjere istrošenosti kočionih diskova i pločica.

Ako su kočioni diskovi i pločice istrošeni više od propisanog minimuma, treba ih zamijeniti.

31. Greška u radu metlica brisača

Kako izgleda?

Simbol za grešku u radu metlica brisača ima izgled siluete vjetrobranskog stakla preko kojeg je postavljena metlica brisača koja daje naslutiti da je zaglavljena.

Žaruljica se pojavljuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči vozila ukazuje na to da je nastupio djelomičan ili potpuni kvar rada metlica brisača.

Kako postupiti?

Proizvođači vozila vozačima savjetuju gašenje i ponovno paljenje vozila nakon kojeg može doći do ispravka greške.

Ako je i nakon toga ova žaruljica vidljiva na instrument ploči, neovisno o tome rade li metlice brisača, ili ne, savjetuje se odlazak na pregled vozila u automehaničarsku radionicu.

Ne preporučuje se voziti vozilo tijekom vremenskih nepogoda ako metlice brisača nisu u funkciji.

32. Greška u radu senzora za kišu i automatsko svjetlo

Kako izgleda?

Simbol za grešku u radu senzora za kišu i automatsko svjetlo izgleda poput siluete tunela iznad kojeg je silueta svijetla vozila koje svjetlosnim snopom obasjava unutrašnjost tunela.

Žaruljica se na instrument ploči vozila pojavljuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči vozila ukazuje na to da je nastupio djelomičan ili potpuni kvar rada senzora za kišu i automatskog paljenja svjetala.

Žaruljica se pali isključivo onda kada je funkcija paljenja svjetala postavljena u položaj “AUTO”.

Kako postupiti?

Proizvođači vozila vozačima savjetuju gašenje i ponovno paljenje vozila nakon kojeg može doći do ispravka greške.

Ako je i nakon toga ova žaruljica vidljiva na instrument ploči savjetuje se odlazak na pregled vozila automehaničarsku radionicu kako bi se utvrdio i popravio kvar senzora.

Vožnja vozila se može nastaviti, no u slučaju smanjene vidljivosti svjetla treba uključiti manualno.

33. Detektirana voda u dizelskom gorivu

Kako izgleda?

Simbol indikatora da je prepoznata voda u rezervoaru dizelskog goriva ima izgled siluete benzinske pumpe za gorivo koja ukazuje da je greška povezana s gorivom.

Pokraj pumpe, s desne strane, nacrtane su tri kapljice koje ukazuju da to da se radi o vodi u gorivu, tj. rezervoaru goriva.

Što znači?

Pojava ove žaruljice na instrument ploči ukazuje na to da je na neki način došlo do ulaska vode u rezervoar dizelskog goriva.

Kako postupiti?

Prisustvo vode u gorivu ozbiljan je problem koji zahtjeva trenutno zaustavljanje vozila i isključivanje motora iz rada.

Ulazak vode u motor može prouzročiti ozbiljne probleme i trajna oštećenja motora.

Nakon zaustavljanja vozila uspostavi poziv s automehaničarskom radionicom oko dogovora termina za hitan pregled i vozila i otklanjanje kvara.

34. Upozorenje na sudar sprijeda

Kako izgleda?

Simbol žaruljice upozorenja na sudar sprijeda izgleda poput ceste na kojoj se nalazi vozilo, a iz njega, s lijeve, desne i gornje strane izlaze radio valovi senzora za detekciju sudara.

Valovi senzora ukazuju na to da su senzori prepoznali opasnost od potencijalnog sudara.

Žaruljica se na instrument ploči pojavljuje isključivo u crvenoj boji.

Osim vizualnog, sustav će također upozoriti vozača emitiranjem audio signala u kabini.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči ukazuje na to da je sustav prednjih senzora na vozilu detektirao mogućnost potencijalnog sudara, te od vozača traži reakciju.

U tim se trenutcima ostali sustavi vozila pripremaju za sudar, a reakcija vozača za izbjegavanje sudara može biti kočenje ili promjena smjera vozila.

Kod određenih modela, ako sustav prepozna da vozač ne koči dovoljno, da bi se izbjegla prometna nesreća ili ublažile njezine posljedice, sustav će pojačati silu kočenja.

Ako reakcija vozača u potpunosti izostane, sustav će započeti automatski kočiti.

Kako postupiti?

Pojavom audio-vizualnog upozorenja na potencijalni sudar sprijeda, vozač treba prepoznati ozbiljnost situacije i u što kraćem vremenu započeti s reakcijom za izbjegavanje sudara.

35. Isključen suvozačev prednji zračni jastuk

Kako izgleda?

Simbol za isključen suvozačev prednji zračni jastuk sastoji se od siluete osobe u sjedećem položaju koji je vezan sigurnosnim pojasem.

Ispred osobe nalazi se prekrižen krug koji asocira na to da se zračni jastuk neće otvoriti.

Oznaka broj "2" s desne strane ukazuje ne to da se obavijest odnosi na suvozačev zračni jastuk.

S lijeve strane pored indikatora ispisana je riječ “OFF” koja ukazuje na to da je zračni jastuk isključen.

Žaruljica se prikazuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Kako i sam naziv govori, pojava ovog simbola na instrument ploči vozila ukazuje na to da je zračni jastuk suvozača isključen.

Zračni jastuk suvozača se može ručno isključiti, primjerice kada se na prednje suvozačevo sjedalo montira sjedalica za dijete.

Kako postupiti?

Prepoznavanjem ovog simbola na instrument ploči vozila traži od vozača ručno uključivanje u rad sustav zračnih jastuka suvozača u slučaju da na suvozačevom sjedalu nije postavljena dječje sjedalica.

Isključen suvozačev prednji zračni jastuk predstavlja veći rizik za sigurnost suvozača u slučaju prometne nesreće.

36. Uključen suvozačev prednji zračni jastuk

Kako izgleda?

Na simbolu koji informira vozača da je uključen suvozačev prednji zračni jastuk prikazano je prednje suvozačevo sjedalo na kojem je dječja sjedalica i djetetom.

Sjedalica je prekrižena što ukazuje na to da aktivirani zračni jastuk suvozača predstavlja opasnost za dijete u sjedalici.

Lijevo od simbola ispisana je riječ “ON” koja ukazuje na to da je zračni jastuk uključen u rad.

Žaruljica se pali isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Žaruljica za uključen suvozačev prednji zračni jastuk govori vozaču da je zračni jastuk suvozača uključen.

Žaruljica za uključen suvozačev zračni jastuk uključuje se pri uključivanju vozila u rad, a potom nakon određenog broja sekundi se gasi i nije uključena zu vožnji.

Kako postupiti?

Paljenje ove žaruljice na instrument ploči vozila prilikom uključenja vozila u rad informira vozača da je zračni jastuk suvozača uključen i da ne treba ništa poduzimati.

Ako je na suvozačevom sjedalu postavljena dječja sjedalica, preporučuje se isključiti zračni jastuk suvozača.

37. Greška u radu mjenjača

Kako izgleda?

Simbol za grešku u radu mjenjača ima izgled siluete lančanika unutar kojeg je istaknut znak uskličnika.

Žaruljica se pojavljuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Prikazivanje ovog simbola na instrument ploči vozila govori vozaču kako je došlo do greške u radu mjenjača.

Greške mjenjača kod kojih se pojavljuje su:

• pregrijavanje mjenjača,
• greška u prijenosu snage,
• nepoznat problem u radu mjenjača.

Kako postupiti?

U slučaju pregrijavanja vozač može nesmetano nastaviti vožnju.

Prilikom greške u prijenosu snage, preporuka je maknuti nogu s pedale spojke kako bi se puna snaga motora prenijela na kotače vozila.

Ako indikator nastavi svijetliti, treba pretpostaviti da je došlo do kvara spojke ili mjenjača pa vožnju treba nastaviti uz povećan oprez.

Vozač treba što prije odvesti vozilo na pregled kod automehaničara kako bi se utvrdio i popravio kvar, te spriječila dodatna oštećenja mjenjača.

38. Uključeni pokazivači smjera prikolice

Kako izgleda?

Simbol za žaruljicu koja informira vozača na uključene pokazivače smjera na prikolici izgledom podsjeća na uobičajenu žaruljicu za uključene pokazivače smjera na vozilu.

Razlikuje se u odnosu na simbol indikatora za pokazivače po tome što je iznad simbola prikazan broj “1” koji ukazuje na to da se radi o prikolici.

Žaruljica se uključuje isključivo u zelenoj boji.

Što znači?

Ovaj simbol na instrument ploči vozila govori vozaču da su upaljeni svi ili jedan pokazivač smjera na priključnom vozilu.

Kada su uključeni svi pokazivači smjera, trepere obje strelice, a kad je uključen jedan pokazivač smjera, treperi ona strelica koja pokazuje na stranu vozila na kojoj je upaljen pokazivač smjera.

Ako se žaruljica ne pali, to znači da je jedno ili više svjetala pokazivača smjera na priključnom vozilu u kvaru.

Kako postupiti?

Kada se žaruljica pali i treperi na paljenje jednog ili svih pokazivača smjer, a kada su isključeni, isključuje, sve je uredu i vozač ne treba ništa činiti.

Ako se žaruljica ne pali prilikom paljenja pokazivača smjera, potrebno je provjeriti i po potrebi zamijeniti žaruljicu svjetla na pokazivaču smjera.

Ako se žaruljica na instrument ploči ne pali niti nakon zamjene žaruljice svjetla na indikatoru, potrebno je potražiti stručnu pomoć automehaničara kako bi se ustanovio i otklonio kvar.

39. Vanjska temperatura niža od +4 °C

Kako izgleda?

Simbol indikatora da je vanjska temperatura niža od 4 stupnja Celzijeva izgleda poput pahulje koja daje naslutiti da postoji mogućnost snježnih padalina.

Žaruljica se pali isključivo u bijeloj boji.

Što znači?

Žaruljica pahuljice upozorava vozača da se temperatura vanjskog zraka smanjila ispod 4 stupnja Celzijevih.

To može značiti da promjena uvjeti na cesti zbog promjene temperature potencijalno može utjecati na sigurnost vožnje.

Žaruljica se gasi kada temperatura vanjskog zraka poraste iznad 6 stupnjeva Celzijevih.

Kako postupiti?

S obzirom na to da se žaruljica pali u bijeloj boji, to je znak da sustav ne traži trenutnu reakciju vozača niti postoji opasnost od oštećenja vozila koje može nastati nastavkom njegovog korištenja.

Informacija o temperaturi koja se približava nuli treba potaknuti vozača da poveća oprez i vožnju prilagodi uvjetima na cesti.

40. Aktivan i raspoloživ start-stop sustav

Kako izgleda?

Simbol za aktivan i raspoloživ start-stop sustav označen je slovom “A” koje je okruženo nepunim krugom koji na jednom kraju ima strelicu.

Žaruljica svijetli isključivo u bijeloj boji.

Što znači?

Prikaz ove žaruljice na instrument ploči vozila informira vozača kako je start stop sustav vozila aktivan i raspoloživ za korištenje kada se za to ostvare uvjeti.

Start stop sustav je sustav automatskog gašenja rada motora za vrijeme dok je vozilo uključeno u rad s ciljem smanjenja potrošnje goriva i emisija ispušnih plinova.

Primjerice, dok je vozilo u mirovanju na semaforu, dok stoji na parkingu i slično.

Uvjeti koje je potrebno zadovoljiti da bi se start-stop sustav mogao koristiti:

• Vozač je vezao sigurnosni pojas.
• Vozačeva su vrata zatvorena.
• Prednji je poklopac zatvoren.
• Postignuta je minimalna temperatura motora.
• Vozila s Climatronicom: Temperatura u unutrašnjosti vozila nalazi se u području prethodno namještenih temperaturnih vrijednosti i vlažnost zraka nije prevelika.
• Klima uređaj nije uključen.
• Stanje napunjenosti 12-V akumulatora vozila dovoljno je.
• Temperatura 12-V akumulatora vozila nije preniska niti previsoka.
• Vozilo se ne nalazi na velikom usponu niti na velikoj nizbrdici.
• Kolo upravljača nije jako zakrenuto.
• Nije ubačen stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
• Potpora upravljanja pri parkiranju (Park Assist) nije aktivirana.

Kako postupiti?

Vozač ne treba ništa poduzimati, već biti svjestan toga da postoji mogućnost gašenja motora dok je vozilo u mirovanju.

U slučaju da vozač ne želi da start-stop sustav automatski gasi  motor vozila, može ga ručno isključiti.

41. Start-stop sustav nije raspoloživ

Kako izgleda?

Simbol žaruljice da je start-stop sustav isključen vrlo je sličan simbolu da je start-stop sustav uključen.

Slovo “A” okruženo polovičnim krugom sa strelicom na jednoj strani.

Razlika je u tome što je u ovom slučaju simbol prekrižen što ukazuje na to da trenutno nije raspoloživ.

Žaruljica se prikazuje isključivo u bijeloj boji.

Što znači?

Kao što mu i sam naziv govori, pojava ovog simbola na instrument ploči vozila ukazuje na to da je start-stop sustav isključen ili trenutno nije raspoloživ.

Start-stop sustav može biti uključen, no ne i raspoloživ nekoliko trenutaka nakon što se motor ponovno uključi u rad.

Kako postupiti?

Nakon prepoznavanja ovog simbola na instrument ploči vozač nije dužan ništa napraviti.

Ako je žaruljica upaljena duže vrijeme, a želi koristiti start-stop sustav, treba provjeriti nije li sustav možda ručno isključen i po potrebi ga uključiti.

42. Ekonomičan način vožnje

Kako izgleda?

Simbol koji ukazuje na to da je vozilo u ekonomičnom načinu rada ima ispisanu riječ “eco” što je kratica od riječi ekologija.

Oko riječi “eco” proteže se strelica kružnog oblika koja započinje s donje strane, a završava s gornje strane slova “o”.

Žaruljica se prikazuje isključivo u bijeloj boji.

Što znači?

Ovaj simbol prikazan na instrument ploči vozila informira vozača o tome da je vozilo trenutno u ekološkom načinu rada.

To znači da je sustav upravljanja radom motora prilagodio rad motora za minimalnu potrošnju goriva zbog čega performanse vozila mogu biti smanjene.

Kako postupiti?

Pri indikaciji ovog simbola vozač nije dužan ništa napraviti već biti svjestan da je mod rada motora postavljen u režim za najmanju potrošnju goriva.

Ako mu to funkcionalnosti vozila dopuštaju, vozač može ručno promijeniti mod rada vozila.

43. Upozorenje na redovni servisni interval

Kako izgleda?

Simbol za upozorenje na redovni servisni interval izgleda poput siluete francuskog ključa.

Što znači?

Znak upozorenja na redovni servisni interval pojavljuje se kao podsjetnik vozaču da se uskoro bliži redovni servis vozila.

Uz pojavu ovog znaka, na instrument ploči se može pojaviti broj koji predstavlja broj dana ili preostalu kilometražu prije koje treba odraditi servis.

Kako postupiti?

Kada vozač primijeti ovaj znak na instrument ploči vozila treba prvom prilikom nazvati odabranog servisera vozila kako bi ugovorio termin redovnog servisa.

Korištenje vozila nakon definiranog vremenskog roka ili kilometraže može oštetiti vozilo zbog čega je izrazito bitno redovito održavati vozilo.

44. Automatska regulacija dugih svjetala

Kako izgleda?

Simbol za automatsku regulaciju svjetala izgleda poput simbola za duga svjetla.

Bočna silueta svjetlosne lampe vozila iz koje izlaze linije paralelne sa zemljom koje predstavljaju svjetlosne zrake dugog svjetla.

Unutar siluete svjetlosne lampe ispisano je slovo “A” koje ukazuje na to da je funkcija paljenja i gašenja svjetala automatizirana.

Osim ispisanog slova “A” razlika u odnosu na simbol za duga svjetla je u tome što se žaruljica pali isključivo u bijeloj boji.

Što znači?

Pojava simbola za automatsku regulaciju svjetala informira vozača da je funkcija automatiziranog paljenja i gašenja svjetala uključena.

Regulacija dugih svjetala automatski gasi duga svjetla kada prepozna vozila koja dolaze iz suprotnog smjera ili vozila koja voze ispred.

Osim toga regulacija dugih svjetala u pravilu prepoznaje osvijetljena područja i tijekom vožnje kroz, primjerice, naseljena mjesta deaktivira duga svjetla.

Kako postupiti?

Kad vozač prepozna ovaj simbol na instrument ploči nije dužan ništa napraviti već mu je to podsjetnik da je automatsko upravljanje dugim svjetlima uključeno.

Vozač može ručno isključiti automatsku regulaciju svjetala.

45. Problemi u radu adaptivnog ovjesa

Kako izgleda?

Simbol koji ukazuje na probleme o radu adaptivnog ovjesa nalikuje silueti amortizera ovjesa.

Simbol se u pravilu pojavljuje u žutoj boji.

Što znači?

Ova žaruljica aktivirana na instrument ploči vozila upozorava vozača da je došlo do greške u radu sustava adaptivnog ovjesa.

Za više detalja o vrsti greške potrebno je potražiti stručnu pomoć automehaničara.

Kako postupiti?

Kada vozač uoči simbol za probleme u radu adaptivnog ovjesa, može nastaviti vožnju, no treba povećati oprez u vožnji.

Što prije treba dogovoriti termin pregleda vozila kod automehaničara kako bi se utvrdio točan uzrok i popravio kvar u radu adaptivnog ovjesa. 

46. Problemi u radu sustava pogona na sve kotače

Kako izgleda?

Simbol za probleme u radu sustava pogona na sve kotače prikazuje podvozje vozila na kojem su vidljiva sva četiri kotača.

Simbol se prikazuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Prikazan simbol na instrument ploči vozila ukazuje da je došlo do greške sustava pogona na sve kotače zbog čega trenutno nije raspoloživ za korištenje.

Javljanje greške je moguće prilikom pregrijavanja osovinskog diferencijala.

Kako postupiti?

Pri pojavi ove žaruljice vozač može normalno nastaviti vožnju no treba biti svjestan da korištenje sustava za vožnju na sve kotače nije moguće.

Ako je došlo do pregrijavanja osovinskog diferencijala, preporučuje se zaustaviti vozilo na period od 10 minuta nakon čega se vožnja može normalno nastaviti.

Ako se žaruljica nakon toga ne ugasi, vozač treba potražiti stručnu pomoć automehaničara radi utvrđivanja i otklanjanja potencijalnog kvara.

47. Ograničen broj okretaja motora

Kako izgleda?

Simbol indikatora za upozorenje o ograničenju broja okretaja motora izgledom podsjeća na indikator broja okretaja motora pokraj kojeg s lijeve strane stoji veliki uskličnik.

Strelica na indikatoru broja okretaja motora je zaustavljena na predefiniranoj poziciji koja daje naslutiti da je broj okretaja ograničen.

Simbol se prikazuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Upaljena žaruljica na instrument ploči vozila ukazuje na to da je broj okretaja motora iz nekog razloga ograničen što znači da su i performanse motora ograničene.

Najčešći razlog zbog kojeg sustav ograničava okretaje motora je previsoka temperatura motora.

Ovaj simbol se može upaliti u kombinaciji sa simbolom “EPC” što ukazuje na to da je do ograničenja broja okretaja motora došlo uslijed greške u sustavu za upravljanje snagom motora.

Kako postupiti?

Kada je broj okretaja motora ograničen zbog porasta temperature motora, vozač treba obratiti pažnju na temperaturu motora i po potrebi zaustaviti motor kako ne bi došlo do pregrijavanja.

Vožnja s pregrijanim motorom može prouzročiti trajna oštećenja motora i drugih sustava na vozilu.

Savjetuje se prvom prilikom kontaktirati odabranog automehaničara oko dogovora pregleda kako bi se utvrdio točan razlog zbog kojeg su okretaji motora ograničeni i eventualan popravak.

48. Uključena regulacija brzine (adaptivni tempomat)

Kako izgleda?

Simbol za uključenu regulaciju brzine (adaptivni tempomat) prikazan je siluetom brzinomjera iznad kojeg je strelica koja ukazuje na to da je brzina vozila ograničena tempomatom.

Na brzinomjeru je označena ili pokraj brzinomjera napisan broj koji informira vozača na vrijednost postavljene brzine adaptivnog tempomata.

Žaruljica svijetli isključivo u zelenoj boji.

Što znači?

Ovaj simbol na instrument ploči vozila govori vozaču da je adaptivni tempomat s regulacijom brzine uključen.

Drugim riječima, sustav će težiti tome da održava brzinu vozila onom zadanom od strane vozača.

Kako postupiti?

Vozač u ovisnosti o prometnim uvjetima, u svakom trenutku treba biti pripravan preuzeti kontrolu nad brzinom i po potrebi kočiti.

49. Aktivan sustav za ograničenje brzine

Kako izgleda?

Simbol za aktivan sustav ograničenja maksimalne brzine prikazan je polovičnom siluetom brzinomjera pokraj koje je ispisana kratica “LIM” što ukazuje na to da je brzina limitirana, tj. ograničena.

Na brzinomjeru je označena ili pokraj brzinomjera napisan broj koji informira vozača na vrijednost limitirane brzine.

Žaruljica svijetli isključivo u zelenoj boji.

Što znači?

Ovaj se simbol javlja na instrument ploči vozila kada vozač aktivira sustav ograničenja brzine i ukazuje na to da je sustav ograničenja brzine aktivan.

Svako prekoračenje postavljene brzine signalizirano je svjetlosnim i zvučnim signalom u kabini vozila.

Kako postupiti?

Vozač je dužan voziti brzinom ispod maksimalno ograničene brzine.

50. Središnja žaruljica upozorenja na grešku

Kako izgleda?

Središnja žaruljica upozorenja na grešku u sustavu prikazana je siluetom trokuta (znaka opasnosti) unutar koje je ispisan uskličnik (“!”).

Najčešće se pali u kombinaciji s drugim simbolima upozorenja koji pobliže opisuju vrstu greške ili sustava u kvaru.

Ovisno o razini hitnosti može se pojaviti u crvenoj ili žutoj boji, te kao treptavo svjetlo.

Što znači?

Središnja žaruljica upozorenja govori vozaču kako je došlo do greške u nekom od sustava na vozilu.

Kako postupiti?

Ako se na instrument ploči pojavi crvena središnja žaruljica upozorenja, potrebno je odmah zaustaviti vozilo jer nastavak vožnje predstavlja veliki rizik za sigurnost putnika i oštećenje vozila.

Kod pojave ovog simbola u žutoj boji detalji greške opisani su pojavom nekog drugog simbola kojeg vozač treba uočiti i po njemu postupiti.

Kod pojave ovog znaka najčešće je potrebno što prije potražiti stručnu pomoć automehaničara kako bi se što prije ustanovio i popravio kvar na vozilu.

51. Uključena potpora zadržavanja vozila na voznom traku (Lane Assist)

Kako izgleda?

Simbol za uključen sustav potpore zadržavanja vozila u voznom traku (eng. Lane Assist) izgleda poput siluete kolnika s dvije prometne trake koji se prostire u daljinu.

Ovisno o marki i modelu vozila, unutar prometne trake može biti nacrtana silueta vozila.

Žaruljica se na instrument ploči pojavljuje u zelenoj i žutoj boji.

Što znači?

Ako je žaruljica u zelenoj boji, sustav potpore zadržavanja vozila u voznom traku je aktivan i spreman izvršiti korektivnu radnju u slučaju da vozilo napusti svoju traku.

Kada žaruljica svijetli žuto, tada sustav izvodi korektivnu radnju kako bi se vozilo zadržalo u voznom traku. 

To je najčešće popraćeno vibracijom i zakretanjem upravljača od strane sustava.

Sustav se ne aktivira kada vozač mijenja traku s uključenim pokazivačem smjera.

Kako postupiti?

U slučaju zelene žaruljice, vozač treba normalno nastaviti vožnju u svojoj prometnoj traci, a pri promjeni trake koristiti pokazivače smjera kako ne bi došlo do aktivacije sustava.

Ako vozač napusti voznu traku, žaruljica će početi svijetliti žuto, te izvršiti korektivne radnje zakretanja upravljača.

Vozač treba biti spreman adekvatno reagirati nakon što korektivne radnje vrate vozilo u voznu traku.

Vozač treba biti spreman u svakom trenutku preuzeti potpunu kontrolu nad vozilom.

52. Aktivne potpore u vožnji (Travel Assist)

Kako izgleda?

Simbol koji ukazuje da su potpore u vožnji (eng. Travel Assist) aktivne sastoji se od kombinacija simbola za potporu u vožnji za održavanje vozila u voznom traku (eng. Lane Assist) i potpore za adaptivnu regulaciju brzine.

Unutar vozne trake koja je omeđena isprekidanim linijama nalaze se silueta automobila koja ukazuje na potporu zadržavanja u voznom traku i brzinomjera koji ukazuje na potporu adaptivne regulacije brzine.

Žaruljica se na instrument ploči prikazuje isključivo u zelenoj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči vozila daje naslutiti vozaču da su obje potpore u vožnji uključene i spremne reagirati kada to bude potrebno.

Kako postupiti?

Vozač ne mora ništa činiti već biti svjestan da su potpore uključene kako se ne bi iznenadio u slučaju da potpore reagiraju, te počnu ispravljati ili regulirati brzinu vozila.

Vozač treba biti spreman u svakom trenutku preuzeti potpunu kontrolu nad vozilom.

53. Aktivirana automatska regulacija razmaka

Kako izgleda?

Simbol da je aktivirana automatska regulacija razmaka od vozila ispred sastoji se od siluete vozila i siluete brzinomjera.

Žaruljica se pali isključivo u zelenoj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbol na instrument ploči vozila govori vozaču da je potpora za održavanje razmaka od vozila ispred aktivna i da je spremna reagirati ako se razmak od vozila ispred smanji ispod definirane vrijednosti.

Ako je silueta vozila ispunjena zelenom bojom, to znači da je sustav prepoznao vozilo koje se nalazi ispred, a ako je silueta prazna, nema vozila ispred ili ga sustav još uvijek nije prepoznao.

Kako postupiti?

Vozač ne treba ništa napraviti i može nesmetano nastaviti vožnju.

U slučaju da je sustav prepoznao vozilo ispred, vozač treba biti svjestan da će sustav u slučaju narušavanja postavljenog minimalnog razmaka započeti kočenje.

Vozač treba biti spreman u svakom trenutku preuzeti potpunu kontrolu nad vozilom.

54. Aktivna regulacija brzine na osnovu ograničenja brzine

Kako izgleda?

Simbol da je aktivna regulacija brzine na osnovu ograničenja brzine je kružnog oblika s crvenim rubom, poput znakova izričitih naredbi, a unutar njega je ispisan teks “km/h” koji ukazuje na to da se radi o ograničenju brzine.

Što znači?

Žaruljica se prikazuje na instrument ploči vozila kada sustav za prepoznavanje znakova prepozna ograničenje brzine na cesti kojom se vozilo kreće.

Ako je aktiviran tempomat, a brzina postavljena na tempomatu je veća od ograničenja, sustav za regulaciju brzine će smanjiti brzinu vozila ispod brzine ograničenja.

Kako postupiti?

Vozač nije dužan ništa napraviti već biti svjestan da vozilo usporava kako bi zadovoljilo zahtjeve ograničenja brzine na cesti kojom se kreće.

Vozač treba biti spreman u svakom trenutku preuzeti potpunu kontrolu nad vozilom.

55. Upozorenje na sudar straga

Kako izgleda?

Simbol za upozorenje na sudar straga sastoji se od dva vozila koja se kreću jedno prema drugome na što ukazuju smjerovi strelica kraj svakog od vozila.

Vozilo postavljeno vertikalno kreće se prema natrag, a horizontalno vozilo se kreće prema naprijed.

Vozilo koje se kreće prema natrag je naše vozilo jer iz njega izlaze krivulje koje daju naslutiti da se radi o signalima senzora za detekciju pokreta.

Žaruljica se može prikazati u crvenoj i žutoj boji.

Što znači?

Prikazivanje ove žaruljice na instrument ploči vozila govori vozaču da postoji povećan rizik od nastanka sudara sa stražnje strane vozila.

Žaruljica u crvenoj boji je upozorenje vozaču od kojeg se traži da reagira kako bi se izbjegao sudar.

Ako vozač ne reagira, sustav će započeti radnju kočenja kako bi spriječio sudar kada će se boja simbola promijeniti u žutu.

Kako postupiti?

Pojavom ovog simbola na instrument ploči vozač treba biti svjestan situacije iza svog vozila i reagirati kako bi se spriječio sudar.

Kada žaruljica promjeni boju u žutu, vozač treba biti svjestan da sustav započinje automatsko kočenje kako bi se spriječio sudar.

56. Greška u radu uređaja za reguliranje brzine

Kako izgleda?

Simbol greške u radu uređaja za regulaciju brzine (eng. CCS - Cruise Control System) sastoji se od siluete brzinomjera sa strelicom koja ukazuje na to da se radi o sustavu za regulaciju brzine.

S desne strane pored brzinomjera ispisan je veliki znak uskličnik “!” koji daje naslutiti da sustav za regulaciju brzine nije ispravan.

Žaruljica se pojavljuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Navedeni simbol na instrument ploči vozila govori vozaču da je došlo do greške u sustavu za regulaciju brzine, te da je sustav nije moguće koristiti.

Kako postupiti?

Ako vozač uoči ovaj simbol na instrument ploči svog vozila treba biti svjestan da sustav za regulaciju brzine ima grešku zbog koje ne može biti korišten.

Vozač treba prvom prilikom potražiti stručnu pomoć automehaničara kako bi se ustanovio u popravio kvar.

57. Automatska regulacija razmaka (ACC) nije raspoloživa

Kako izgleda?

Simbol za grešku u radu sustava regulacije razmaka od vozila ispred (eng. ACC - Adaptive Cruise Control) sastoji se od siluete automobila ispod koje se nalazi silueta brzinomjera.

S desne strane pored brzinomjera ispisan je veliki znak uskličnik “!” koji daje naslutiti da sustav za automatsku regulaciju razmaka nije ispravan.

Što znači?

Navedeni simbol na instrument ploči vozila govori vozaču da je došlo do greške u sustavu za automatsku regulaciju razmaka od vozila ispred, te da je sustav nije moguće koristiti.

Razlozi zbog kojih sustav može biti neraspoloživ:

• zaprljan radarski senzor,
• vidno polje radarskog sustava ograničeno zbog vremenskih uvjeta,
• oštećenje radarskog senzora,
• modifikacije na prednjem dijelu vozila,
• lak ili boja koja prelazi preko senzora,
• oštećenje ili kvar senzora. 

Kako postupiti?

Ako vozač uoči ovaj simbol na instrument ploči svog vozila treba biti svjestan da sustav za automatsku regulaciju razmaka ima grešku zbog koje trenutno ne može biti korišten.

Vozač treba prvom prilikom potražiti stručnu pomoć automehaničara kako bi se ustanovio u popravio kvar.

58. Problemi u radu sustava za upozorenje mrtvog kuta pri promjeni voznog traka

Kako izgleda?

Simbol za probleme u radu sustava za upozorenje mrtvog kuta pri promjeni voznog traka sastoji se od siluete dva vozila, jedno puno i drugo polovično.

Puno vozilo predstavlja naše vozilo, a iz njega se šire valovi koji daju naslutiti da se radi o senzorima za upozorenje za vozila u mrtvom kutu.

Drugo vozilo koje se vidi polovično je vozilo koje se nalazi u mrtvom kutu.

Žaruljica se pojavljuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči vozila u kombinaciji sa središnjom žaruljicom za upozorenje na grešku govori vozaču da sustav za upozorenje na vozilo u mrtvom kutu ne radi ispravno.

Razlog problema može biti fizičko oštećenje senzora, zaprljanost senzora ili pak kvar unutar samog sustava.

Kako postupiti?

S obzirom na to da se greška senzora za prepoznavanje mrtvog kuta može pojaviti zbog zaprljanosti senzora, prvo se preporučuje napraviti vizualni pregled senzora i njihovo čišćenje.

Ako se i nakon toga pojavljuje ista kombinacija žaruljica na instrument ploči, vozač treba potražiti pomoć automehaničara kako bi se što prije ustanovio razlog problema i popravio kvar.

59. Aktivirani parkirni senzori

Kako izgleda?

Simbol koji govori da su parking senzori aktivni sastoji se od velikog slova “P” iz kojeg izlaze valovi koji predstavljaju radiovalove radarskih senzora.

Valovi se zaustavljaju na ispunjenom trokutu koji daje naslutiti da se radi o prepreci.

Žaruljica se pojavljuje isključivo u žutoj (ili narančastoj) boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči vozaču daje informaciju da je sustav parking senzora uključen.

Vozač može očekivati zvučni znak upozorenja ako parkin senzori detektiraju prepreku na udaljenosti manjoj od definirane.

Kako postupiti?

Dok se ne upali zvučni signal da je prepreka detektirana, vozač nije dužan ništa napraviti, već normalno nastaviti svoju vožnju.

Kada se oglasi zvučni signal i sustav prepozna prepreku, vozač treba povećati oprez kako bi zaustavio vozilo na dovoljnoj udaljenosti prije prepreke.

60. Kuka nije osigurana

Kako izgleda?

Simbol koji ukazuje na to da kuka nije osigurana izgleda poput siluete kuke vozila.

Žaruljica se pojavljuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči vozila ukazuje na to da je priključno vozilo zakvačeno na kuku no ona nije osigurana.

Vožnja prikolice bez da se osigura kuka predstavlja opasnost za nastanak prometne nesreće.

Kako postupiti?

Prije započinjanja vožnje vozač treba provjeriti i osigurati kuku.

Ako je kuka osigurana ili priključno vozilo nije prikvačeno na kuku, a žaruljica i dalje svijetli na instrument ploči, treba potražiti stručnu pomoć automehaničara kako bi se utvrdio i popravio kvar.

61. Uključeno grijanje vjetrobranskog stakla

Kako izgleda?

Simbol za uključeno grijanje vjetrobranskog stakla sastoji se od siluete vjetrobranskog stakla unutar koje s donje strane ulaze zakrivljene strelice koje predstavljaju struju toplog zraka.

Žaruljica se prikazuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči vozila ukazuje vozaču da je uključeno grijanje vjetrobranskog stakla.

Kako postupiti?

U slučaju da vozač želi nastaviti grijati vjetrobransko staklo, nije dužan ništa napraviti.

S druge strane, u slučaju da ne želi nastaviti grijati vjetrobransko staklo, može ga prekinuti.

62. Uključeno grijanje stražnjeg stakla

Kako izgleda?

Simbol za uključeno grijanje stražnjeg stakla sastoji se od siluete stražnjeg stakla unutar koje s donje strane ulaze zakrivljene strelice koje predstavljaju struju toplog zraka.

Žaruljica se prikazuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči vozila ukazuje vozaču da je uključeno grijanje stražnjeg stakla.

Kako postupiti?

U slučaju da vozač želi nastaviti grijati stražnje staklo, nije dužan ništa napraviti.

S druge strane, u slučaju da ne želi nastaviti grijati stražnje staklo, može ga prekinuti.

63. Upozorenje na otvorena vrata

Kako izgleda?

Simbol za upozorenje na otvorena vrata ima oblik siluete vozila u pogledu odozgo kojem su vidljivo otvorena vrata vozača i suvozača.

Žaruljica se prikazuje isključivo u crvenoj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči vozila govori vozaču kako su jedna ili više vrata vozila otvorena.

Kako postupiti?

Iz sigurnosnih razloga vozač ne smije započeti vožnju dok sva vrata vozila nisu zatvorena.

Vožnja s otvorenim vratima predstavlja sigurnosni rizik za putnike i povećava mogućnost nastanka prometne nesreće.

Vozač treba provjeriti zatvoriti sva otvorena vrata na vozilu.

Ako je indikator upaljen i nakon što su sva vrata u potpunosti zatvorena, treba potražiti stručnu pomoć automehaničara kao bi se detektirao i otklonio mogući kvar.

64. Upozorenje na otvoren prtljažnik

Kako izgleda?

Simbol za upozorenje na otvoren prtljažnik ima oblik siluete vozila u pogledu s boka kojem je vidljivo otvoren prtljažnik.

Žaruljica se prikazuje isključivo u crvenoj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči vozila govori vozaču kako je prtljažnik vozila otvoren.

Kako postupiti?

Iz sigurnosnih razloga vozač ne smije započeti vožnju dok prtljažnik vozila nije u potpunosti zatvoren.

Vožnja s djelomično ili potpuno otvorenim prtljažnikom predstavlja sigurnosni rizik za putnike i povećava mogućnost nastanka prometne nesreće.

Vozač treba provjeriti i zatvoriti poklopac prtljažnika vozila.

Ako je indikator upaljen i nakon što je prtljažnik u potpunosti zatvoren, treba potražiti stručnu pomoć automehaničara kao bi se detektirao i otklonio mogući kvar.

65. Upozorenje na otvoren poklopac motora

Kako izgleda?

Simbol za upozorenje na otvoren poklopac motora ima oblik siluete vozila u pogledu s boka kojem je vidljivo otvoren poklopac motora.

Žaruljica se prikazuje isključivo u crvenoj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči vozila govori vozaču kako je poklopac motora otvoren.

Kako postupiti?

Iz sigurnosnih razloga vozač ne smije započeti vožnju dok poklopac motora nije u potpunosti zatvoren.

Vožnja s djelomično ili potpuno otvorenim poklopcem motora predstavlja sigurnosni rizik za putnike i povećava mogućnost nastanka prometne nesreće.

Vozač treba provjeriti i zatvoriti poklopac motora vozila.

Ako je indikator upaljen i nakon što je poklopac motora u potpunosti zatvoren, treba potražiti stručnu pomoć automehaničara kao bi se detektirao i otklonio mogući kvar.

66. Upozorenje na zaključano kolo upravljača

Kako izgleda?

Simbol za upozorenje na zaključano kolo upravljača sastoji se od siluete kola upravljača ispod koje se nalazi ključ što sugerira na to da je kolo upravljača zaključano.

Žaruljica se prikazuje isključivo u crvenoj boji.

Što znači?

Pojavljivanje ove žaruljice na instrument ploči vozila sugerira vozaču da je kolo upravljača zaključano, tj. da ga nije moguće okretati.

Zaključavanje kola upravljača je sigurnosna funkcionalnost vozila koje sprječava krađu vozila.

Kako postupiti?

U slučaju da vozač želi da kolo upravljača ostane zaključano, ne treba ništa raditi.

Kolo upravljača se otključava postavljanjem ključa u bravu i okretanje do položaja za otključavanje kola upravljača.

67. Upozorenje na neispravno stop svjetlo

Kako izgleda?

Simbol upozorenja za neispravno stop svijetlo sastoji se od dva kruga, punog unutarnjeg i djelomičnog vanjskog.

U sredini unutarnjeg kruga nalazi se silueta žaruljice koja je prekrižena što ukazuje na to da stop svjetlo ne radi ispravno.

Žaruljica se prikazuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Kao što i sam naziv govori, pojava ovog simbola na instrument ploči vozila ukazuje na to da je stop svjetlo vozila u kvaru.

Kako postupiti?

Kad vozač prepozna ovu žaruljicu treba što prije zaustaviti svoje vozilo, te provjeriti ispravnost rada žaruljice stop svjetla.

Neispravnu žaruljicu treba što prije zamijeniti kako ne bi došlo do prometne nesreće.

Ako je ovaj simbol prikazan na instrument ploči i nakon zamjene žaruljice, vozilo treba odvesti u automehaničarsku radionicu radi detaljne provjere i popravka nastalog kvara.

68. Problem u radu sustava za otvaranje krova

Kako izgleda?

Simbol koji ukazuje na to da je došlo do problema u radu sustava za otvaranje krova izgleda poput siluete vozila u pogledu s bočne strane koja ima naglašen krov vozila.

Iznad krova se nalaze dvije strelice suprotnih smjerova koje ukazuju na to da se krov pomiče, tj. otvara.

Što znači?

Simbol se na instrument ploči vozila pojavljuje u dva slučaja:

• tijekom otvaranja i zatvaranja pomičnog krova,
• kada je došlo do problema u radu pomičnog krova.

Kako postupiti?

Ako se indikator upalio tijekom uvlačenja ili izvlačenja krova, sve je uredu i vozač ne treba činiti ništa izvanredno.

U slučaju da je indikator upaljen u trenutku dok se krov ne pomiče, to je znak da je došlo do greške u radu sustava za otvaranje krova te se savjetuje što prije potražiti pomoć automehaničara koji će utvrditi točan uzrok i popraviti kvar.

69. Upozorenje na otvoren poklopac rezervoara goriva

Kako izgleda?

Simbol upozorenja na otvoren poklopac rezervoara goriva izgleda poput siluete vozila gledano odostraga koje s desne strane ima naglašen čep rezervoara goriva.

Žaruljica se prikazuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Pojava ove žaruljice na instrument ploči vozila obavještava vozača da je rezervoar goriva otvoren ili da nije dovoljno dobro zatvoren.

Kako postupiti?

Prepoznavanjem ovog simbola na instrument ploči vozila vozač se treba uvjeriti da je poklopac rezervoara goriva dobro zatvoren.

Vožnja s otvorenim rezervoarom goriva predstavlja sigurnosni rizik za vozilo i putnike.

Ako je simbol upaljen na instrument ploči i nakon što je poklopac rezervoara dobro zatvore, postoji vjerojatnost da je došlo do kvara sustava pa se preporučuje potražiti pomoć automehaničara.

70. Upozorenje da ključ nije u vozilu

Kako izgleda?

Simbol za upozorenja da ključ nije u vozilu izgleda poput siluete ključa iznad kojeg je napisan upitnik “?” koji daje naslutiti da ključ nije u blizini vozila.

Žaruljica se pojavljuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Ovaj simbol se pojavljuje na vozilima koja su opremljena sustavom za pokretanje motora bez ključa.

Pojavljivanje ovog simbola na instrument ploči vozila signalizira vozaču da motor radi, no da ključ nije u vozilu.

U slučaju da se motor ugasi, bez prisustva ključa unutar vozila neće ga se moći ponovno upaliti.

Kako postupiti?

Za vrijeme vožnje ključ mora biti unutar vozila.

Vozač treba osigurati da se ključ vrati u vozilo.

71. Problem u radu stražnjeg spojlera

Kako izgleda?

Simbol za problem u radu zadnjeg spojlera sastoji se od siluete stražnjeg kraja vozila gledajući s boka s istaknutim stražnjim spojlerom.

S gornje i donje strane stražnjeg spojlera nacrtane su pune strelice koje ukazuju na to da se radi o sustavu pomicanja stražnjeg spojlera.

Žaruljica se prikazuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Pojavljivanje ovog simbola na instrument ploči vozila govori vozaču kako je došlo do greške u radu sustava pomicanja spojlera.

Kako postupiti?

Vozač vozilo ne smije voziti brže od 120 km/h.

Vožnja brzinom većom od 120 km/h s neispravnim sustavom spojlera povećava rizik od nastanka prometne nesreće.

Vozač se odmah treba javiti odabranom automehaničaru kako bi se ustanovio uzrok i uklonio nastali problem.

72. Upozorenje na premali razmak između vozila

Kako izgleda?

Simbol koji ukazuje na premali razmak od vozila ispred sastoji se od siluete dva vozila između kojih je istaknuta smanjena udaljenost.

Između vozila istaknut je povećan uskličnik koji skreće pažnju vozača i traži njegovu reakciju.

Žaruljica se prikazuje isključivo u bijeloj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči vozila informira vozača da se vozilo preblizu primaknuo vozilu ispred.

Premali razmak od drugih vozila u prometu povećava vjerojatnost nastanka prometne nesreće.

Kako postupiti?

Vozač treba odmah povećati razmak od vozila koje se nalazi ispred.

73. Prevelika razina CO2 u kabini

Kako izgleda?

Simbol za preveliku razinu CO2 u kabini izgleda poput siluete vrata  vozila na kojima je istaknut prozor.

Na prozoru su nacrtane svije strelice, prema gore, i prema dolje, koje ukazuju na to da je potrebno što prije otvoriti prozore na vozilu.

Žaruljica se ovisno o razini izmjerenog CO2 u kabini može upaliti u crvenoj i žutoj boji.

Što znači?

Pojavljivanje ovog simbola na instrument ploči vozila ukazuje na to da je razina CO2 veća od dopuštene što predstavlja rizik za zdravlje vozača i putnika.

Kako postupiti?

Vozač treba odmah i bez odlaganja otvoriti prozore vozila kako bi se u vozilu povećao udio kisika u zraku.

Vlasnik vozila treba dogovoriti termin pregleda vozila kod automehaničara kako bi se ustanovio i otklonio kvar.

74. Kvar elektroničke trube

Kako izgleda?

Simbol za kvar elektroničke trube prikazuje bočnu siluetu vozila iznad koje se nalazi silueta trube iz koje se šire zvukovi.

Žaruljica se prikazuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Kao što i sam naziv govori, prikazivanje ovog simbola na instrument ploči vozila informira vozača da je elektronička truba u kvaru.

Razlog kvara i detalji greške su nepoznati.

Kako postupiti?

Vozač može nastaviti vožnju, no treba se što prije javiti svom odabranom automehaničaru oko dogovora detaljne provjere vozila s ciljem otkrivanja i popravka kvara sirene.

75. Upozorenje na grešku u radu klimatizacijskog sustava

Kako izgleda?

Simbol za grešku u radu klimatizacijskog sustava izgleda poput pahulje snijega.

Žaruljica se prikazuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Prikazivanje ovog simbola na instrument ploči vozila informira vozača da je došlo do greške u radu klimatizacijskog sustava ili sustava koji mjeri CO2 u kabini vozila.

Kako postupiti?

Vozač može nesmetano nastaviti vožnju, no klimatizacijski sustav nije u funkciji.

Vozilo treba odvesti na detaljan pregled kod automehaničara kako bi se što prije utvrdio i otklonio kvar.

76. Napomena o informacijama u priručniku za korištenje vozila

Kako izgleda?

Simbol za napomenu o informacijama u priručniku za korištenje vozila sadrži siluetu otvorene knjige unutar koje je ispisan znak “!”.

Žaruljica se prikazuje isključivo u bijeloj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči vozila informira vozača da se od detaljima o informacijama prikazanim na instrument ploči informira u priručniku za korištenje vozila.

Instrument ploča vozila ima ograničen prostor za prikazivanje informacija pa se detaljnije o određenim greškama i postupcima njihovog otklanjanja može pročitati u priručniku za korištenje vozila.

Kako postupiti?

Vozač se o prikazanim informacijama na instrument ploči vozila treba detaljno informirati pregledom priručnika za korištenje vozila.

77. Upozorenje na grešku u visokonaponskom sustavu

Kako izgleda?

Simbol koji informira vozača da je došlo do greške u visokonaponskom sustavu izgleda poput siluete vozila gledano s bočne strane unutar koje je ispisan znak “!”.

Žaruljica se prikazuje u crvenoj ili žutoj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola u žutoj boji informira vozača da je došlo do greške u visokonaponskom sustavu koja nije kritična no zahtjeva detaljni pregled od strane automehaničara.

Pojava ovog simbola u crvenoj boji informira vozača da je došlo do kritične greške u visokonaponskom sustavu koja može uključivati pregrijavanje sustava.

Kako postupiti?

Kod pojave simbola u žutoj boji, vozač može nastaviti vožnju no prvom prilikom mora odvesti vozilo na detaljan pregled automehaničara kako bi se što prije ustanovio i otklonio kvar.

Kod pojave simbola u crvenoj boji vozač je dužan odmah zaustaviti vozilo i isključiti ga iz rada.

Vozilo se ako je moguće treba parkirati na otvorenom zraku kako bi se sustav ohladio.

Ne smije se u vozilo ulijevati tekućina za hlađenje već se odmah treba odvesti vozila na detaljan pregled kod automehaničara.

78. Vozilo je u modu rada smanjenih performansi

Kako izgleda?

Simbol za mod rada vozila sa smanjenim performansama izgleda poput kruga unutar kojeg se nalazi silueta kornjače koja daje naslutiti da se radi o modu rada smanjenih performansi.

Žaruljica se može prikazati u žutoj i crvenoj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči vozila govori vozaču da u vožnji neće moć iskoristiti pune performanse vozila.

Razlog tomu je najčešće preniska temperatura baterije.

Vožnjom s malim performansama baterija će se zagrijati nakon čega će vozač moći iskoristiti pune performanse vozila.

Drugi razlog paljenja ovog simbola je niska razina električne energije u bateriji.

Kako postupiti?

U slučaju niske razine električne energije u bateriji potrebno je odmah priključiti vozilo na punjač kako bi se baterija napunila.

Ako je temperatura baterije preniska, treba zagrijati zrak u kabini vozila i bateriju.

Vozač može nastaviti vožnju no sa smanjenim performansama vozila.

Kada se baterija zagrije vozilo će ponovno moći iskoristiti svoju maksimalnu snagu te će se žaruljica ugasiti.

79. Niska razina električne energije u bateriji (rezerva)

Kako izgleda?

Simbol niske razine električne energije u bateriji izgleda poput siluete više akumulatora (baterija) koji su poredani jedan iza drugog.

Žaruljica se pali isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči vozila informira vozača o tome da je razina električne energije u bateriji niska i da bateriju treba nadopuniti.

Uz navedeni simbolom, na instrument ploči se može prikazati broj preostalog dometa u kilometrima.

Kako postupiti?

Kad vozač uoči ovaj znak treba odmah planirati punjenje baterije svog vozila kako ne bi došlo do potpunog pražnjenja.

80. Auto hold funkcija drži vozilo u stanju mirovanja

Kako izgleda?

Simbol za auto hold funkciju koja drži vozilo u mirovanju sastoji se od fraze “AUTO HOLD”.

Žaruljica se može prikazati u sivoj i zelenoj boji.

Što znači?

Auto hold sustav zadržava vozilo u mirovanju sve do pritiska papučice gasa.

Primjerice, dok vozilo stoji u mirovanju na uzbrdici, na parkingu, na semaforu, itd.

Kad se poruka “AUTO HOLD” na instrument ploči vozila pojavi u sivoj boji, to znači da je sustav aktivan, no trenutno ne zadržava vozilo u mirovanju.

Kada se poruka prikaže  u zelenoj boji, to znači da sustav drži vozilo u mirovanju.

Kako postupiti?

Kada sustav drži vozilo u mirovanju (simbol u zelenoj boji), vozač može, bez bojazni da će se vozilo pomaknuti, otpustiti papučicu kočnice.

Pritiskom na papučicu gasa sustav će otpustiti kočnicu isključivanjem “AUTO HOLD” funkcionalnosti, te će se boja poruke na instrument ploči promijeniti iz zelene, u sivu.

81. Informacija o stanju napunjenosti baterije

Kako izgleda?

Simbol za razinu napunjenosti baterije vozila prikazuje siluetu baterije koja svojom ispunom prikazuje razinu napunjenosti baterije.

Uz simbol mogu biti napisan postotak napunjenosti i doseg u kilometrima.

Žaruljica se prikazuje isključivo u bijeloj boji.

Unutrašnja ispuna pri niskim razinama napunjenosti može promijeniti boju u žutu ili crvenu.

Što znači?

Navedeni simbol informira vozača o razini napunjenosti baterije vozila.

Kako postupiti?

Vozač treba pratiti razinu napunjenosti baterije i pravovremeno ju nadopunjavati kako se ne bi u potpunosti ispraznila.

82. Upozorenje na grešku u izračunu dosega

Kako izgleda?

Simbol upozorenje na grešku u izračunu dosega sastoji se od siluete punjača za električna vozila.

Žaruljica se može prikazati u crvenoj i žutoj boji.

Što znači?

Simbol prikazan u crvenoj boji informira vozača da je kapacitet baterije izrazito nizak, a razlog tomu je dugotrajno nekorištenje vozila.

Simbol prikazan u žutoj boji informira vozača da je iz nepoznatog razloga došlo do greške u izračunu preostalog dometa vozila.

Kako postupiti?

U slučaju da je kapacitet baterije nizak, treba ju što prije napuniti kako bi se spriječilo trajno oštećenje.

U slučaju greške u izračunu preostalog dometa baterije, vozač treba potražiti stručnu pomoć automehaničara kako bi se što prije otkrio i popravio kvar.

83. Upozorenje na grešku u radu elektroničke parkirne kočnice

Kako izgleda?

Simbol za grešku u radu elektroničke parkirne kočnice sastoji se od jednog punog i drugog  djelomičnog kruga.

Unutar punog kruga ispisano je slovo “P” koje asocira na parkirnu kočnicu, a cijeli simbol je prekrižene kosom crtom.

Žaruljica se prikazuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Pojava ovog simbola na instrument ploči vozila upozorava vozača da se pojavila greška s elektroničkom parkirnom kočnicom.

Kako postupiti?

Savjet proizvođača vozila je stupiti kontakt s odabranim automehaničarom kako bi se kvar što prije otklonio.

84. Upozorenje na začepljen filter goriva

Kako izgleda?

Simbol za upozorenje o začepljenom filtru goriva izgleda poput siluete filtra goriva.

Ispod filtra se nalazi silueta kapljice tekućine koja ukazuje na to da je filter začepljen.

Žaruljica s uključuje isključivo u žutoj boji.

Što znači?

Prikazivanje ovog simbola na instrument ploči dizelskog vozila ukazuje na to da je razina vode u filtru veća od maksimalne razine.

Prevelika količina vode u filtru može začepiti dovod goriva u motor i prouzročiti trajna oštećenja motora.

Kako postupiti?

Kada vozač primijeti ovaj simbol, treba što prije odvesti vozilo automehaničaru kako bi se voda iz filtra uklonila ili filter u potpunosti zamijenio.

Nastavak vožnje može prouzročiti oštećenja motora.

85. Upaljeni svi pokazivači smjera

Kako izgleda?

Simbol koji signalizira da su upaljeni svi pokazivači smjera sadrži dva trokuta, jedan veći unutar kojeg je drugi manji.

Žaruljica trepće i prikazuje se isključivo u crvenoj boji.

Što znači?

Ovaj simbol je svima vrlo poznat, a treptanjem informira vozača da su trenutno na vozilu upaljeni svi pokazivači smjera.

Kako postupiti?

Ako vozilo nije u kvaru i ne postoji razlog zašto bi na vozilu trebali biti upaljeni svi pokazivači smjera, potrebno je ugasiti sve pokazivače smjera.

Nisi pronašao simbol koji si tražio?

Kontaktiraj nas putem kontakt obrasca pa ćemo ga dodati na listu.