Cijene punjenja električnih vozila (ažurirano za 2025.)

Sažetak

Cijene punjenja električnih vozila ovise o mjestu i vrsti punjača:

Na javnim punionicama

• Spori AC punjači: od 0,22 EUR/kWh.
• Brzi DC punjači: do 0,85 EUR/kWh.

Kod kuće:

• Dnevna tarifa: oko 0,10 EUR/kWh.
• Noćna tarifa: samo 0,05 EUR/kWh – najpovoljnija opcija!

Napomena: Kod kuće punjenje traje dulje jer je ograničeno snagom mreže (do 22 kWh).

Je li električni auto stvarno ekonomičniji od benzinskog?

Da, električni automobili su daleko jeftiniji za vožnju – ali sve ovisi o načinu punjenja.

Kod kuće po noćnoj tarifi: Vožnja električnim autom je do 12 puta jeftinija od benzinskog automobila!

Na brzom DC punjaču: Cijene električne energije mogu biti toliko visoke da je vožnja benzinskim autom čak 40 % jeftinija.

Načini kako smanjiti trošak punjenja električnog automobila:

• korištenje besplatnih punionica gdje god je to moguće,
• punjenje kod kuće po noći, kada su cijene električne energije najniže,
• kombinacija punjenja kod kuće sa solarnim panelima  – dugoročno najisplativija opcija.

S pametnim planiranjem, električni auto može biti izuzetno povoljna opcija!

Cijena punjenja na javnim električnim punionicama

Prije nekoliko godina, kupovina električnih automobila bila je još privlačnija zahvaljujući subvencijama Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, te besplatnom punjenju na svim javnim punionicama.

Nažalost, to je sada prošlost.

Punjenje električnih automobila se prvo počelo naplaćivati na punionicama uz autoceste, a ubrzo se naplata proširila na sve ostale javne punionice, uključujući one u gradovima. 

Ipak, vožnja električnih automobila i dalje može biti znatno jeftinija u usporedbi s vozilima na benzin ili dizel.

Javne punionice u Hrvatskoj

U Hrvatskoj trenutno postoji više od 1000 javnih punionica s čak 2000 priključaka za punjenje.

Glavni pružatelji usluga punjenja su:

• Elen (HEP)
• MOL Plugee (Tifon)
• OneCharge (Petrol)
• Ionity
• Hrvatski Telekom
• Tesla,
• Qelo,
• Lidl,
• Kaufland.

Unatoč promjenama u politici naplate, električna vozila ostaju povoljniji i ekološki prihvatljiviji izbor za vožnju.

U nastavku ti donosim trenutne cijene električne enrgije na svakoj od punionica.

Cijene punjenja na Elen (HEP) punionicama

Cijena električne energije na Elen punjačima kreće se od 0,29 - 0,85 EUR/kWh, a ovisi o:

• lokaciji punjača (na autocesti ili izvan autoceste),
• nazivnoj snazi punjača, i
• dobu godine.

Za punjenje je potrebno preuzeti Elen aplikaciju na svoj pametni telefon i kreirati račun.

Cijena punjenja izvan autocesta

Besplatno vrijeme zauzimanja konektora na punjačima do 22,1 kW iznosi 180 minuta, a na punjačima od 22,2 do 50 kW iznosi 60 minuta.

Ako je vozilo priključeno na punjač nakon isteka vremena besplatnog zauzimanja konektora, naplaćuje se naknada od 0,06 EUR/min.

Cijena punjenja na autocestama

Besplatno vrijeme zauzimanja konektora na punjačima do 22,1 kW iznosi 180 minuta, na punjačima od 22,2 do 50 kW iznosi 60 minuta, a na punjačima iznad 50 kW iznosi 45 minuta.

Ako je vozilo priključeno na punjač nakon isteka vremena besplatnog zauzimanja konektora, naplaćuje se naknada 0,14 EUR/min.

Plaćanje se vrši putem kreditne ili debitne kartice kroz ELEN aplikaciju na mobilnim uređajima.

Predautorizacija iznosi 53,09 € za DC priključke, 33,18 € za AC priključke.

Za detalje pogledaj važeći Elen cjenik usluge punjenja električnih vozila.

Cijene punjenja na MOL Plugee (Tifon) punionicama

Cijena električne energije na MOL Plugee punjačima kreće se od 0,45 - 0,86 EUR/kWh, a ovisi o:

• registraciji korisnika (registracija je besplatna),
• nazivnoj snazi punjača, i 
• načinu plaćanja.

Za punjenje je potrebno preuzeti Mol Plugee aplikaciju na svoj pametni telefon i kreirati račun.

Aplikaciju nije potrebno preuzeti u slučaju plaćanja na blagajni u poslovnici.

Cijena punjenja za registrirane korisnike

Registracija je trenutno besplatna, no vjerujem kako će u budućnosti biti uveden pretplatni model pa će niže cijene punjenja biti dostupne isključivo registriranim pretplatnicima.

Besplatno vrijeme zauzimanja konektora na punjačima iznosi 30 minuta.

Ako je vozilo priključeno na punjač nakon isteka vremena besplatnog zauzimanja konektora, naplaćuje se naknada 0,15 EUR/min.

Cijena punjenja za neregistrirane korisnike

Besplatno vrijeme zauzimanja konektora na punjačima iznosi 30 minuta.

Ako je vozilo priključeno na punjač nakon isteka vremena besplatnog zauzimanja konektora, naplaćuje se naknada 0,15 EUR/min.

Cijena punjenja za plaćanje na blagajni u poslovnici

Kad se za punjenje plaća na blagajni, prije započinjanja punjenja potrebno je kupiti iznos kapaciteta kojim želiš nadopuniti svoje vozilo.

Kod punjenja s plaćanjem na blagajni se ne naplaćuje naknada za zauzimanje konektora.

Plaćanje se vrši putem kreditne ili debitne kartice kroz MOL Plugee aplikaciju na mobilnim uređajima, ili na blagajnama Tifon benzinskih postaja.

Iznos predautorizacije nije naveden.

Za detalje pogledaj važeći MOL Plugee cjenik usluge punjenja električnih vozila.

Cijene punjenja na OneCharge (Petrol) punionicama

Cijena električne energije na Petrol punjačima kreće se od 0,39 - 0,80 EUR/kWh, a ovisi o:

• registraciji korisnika (registracija je besplatna), i
• nazivnoj snazi punjača.

Za punjenje je potrebno preuzeti OneCharge HR aplikaciju na svoj pametni telefon i kreirati račun.

Cijena punjenja za registrirane korisnike

Registracija je trenutno besplatna, no vjerujem kako će u budućnosti biti uveden pretplatni model pa će niže cijene punjenja biti dostupne isključivo registriranim pretplatnicima.

Besplatno vrijeme zauzimanja konektora na punjačima do 22 kW iznosi 180 minuta, a po isteku vremena naplaćuje se naknada u iznosu 0,04 EUR/min.

Besplatno vrijeme zauzimanja konektora na punjačima od 22,1 kW do 50 kW iznosi 60 minuta, a po isteku vremena naplaćuje se naknada u iznosu 0,08 EUR/min.

Besplatno vrijeme zauzimanja konektora na punjačima iznad 50 kW iznosi 40 minuta, a po isteku vremena naplaćuje se naknada u iznosu 0,15 EUR/min.

Cijena punjenja za neregistrirane korisnike

Besplatno vrijeme zauzimanja konektora na punjačima do 22 kW iznosi 180 minuta, a po isteku vremena naplaćuje se naknada u iznosu 0,04 EUR/min.

Besplatno vrijeme zauzimanja konektora na punjačima od 22,1 kW do 50 kW iznosi 60 minuta, a po isteku vremena naplaćuje se naknada u iznosu 0,08 EUR/min.

Besplatno vrijeme zauzimanja konektora na punjačima iznad 50 kW iznosi 40 minuta, a po isteku vremena naplaćuje se naknada u iznosu 0,15 EUR/min.

Cijena punjenja za plaćanje na blagajni u poslovnici

Kad se za punjenje plaća na blagajni, prije započinjanja punjenja potrebno je kupiti iznos kapaciteta kojim želiš nadopuniti svoje vozilo.

Plaćanje se vrši putem kreditne ili debitne kartice kroz OneCharge aplikaciju na mobilnim uređajima, ili na blagajnama Petrol benzinskih postaja.

Iznos predautorizacije nije naveden.

Za detalje pogledaj važeći Petrol cjenik usluge punjenja električnih vozila.

Cijene punjenja na Ionity punionicama

Ionity u mreži punionica posjeduje isključivo super brze DC punjače nazivne snage do 350 kW.

Cijena električne energije na Ionity punjačima kreće se od 0,44 - 0,73 EUR/kWh, a ovisi Ionity Passport pretplatnom modelu.

Postoje tri Ionity Passport pretplatna modela:

• Ionity Passport Power - mjesečna pretplata 11,99 EUR/mj,
• Ionity Passport Motion - mjesečna pretplata 5,99 EUR/mj,
• bez pretplate.

Za punjenje je potrebno preuzeti Ionity aplikaciju na svoj pametni telefon i kreirati račun.

Plaćanje se vrši putem kreditne ili debitne kartice kroz Ionity mobilnu aplikaciju.

Iznos predautorizacije nije naveden.

Hrvatski Telekom ne naplaćuje naknadu za zauzimanje konektora nakon završetka punjenja.

Važeći cjenik usluge punjenja električnih vozila Hrvatskog Telekoma na svakoj od punionica možeš vidjeti unutar aplikacije espoTs ili u cjeniku punjenja.

Plaćanje se vrši putem kreditne ili debitne kartice kroz espoTs mobilnu aplikaciju.

Iznos predautorizacije nije naveden.

Cijene punjenja na Tesla superpunjačima

Na Teslinim brzim DC punjačima trenutno mogu puniti isključivo vozači s Tesla vozilima.

Na Teslinim brzim AC punjačima mogu puniti vozači svih marki vozila.

Cijene punjenja na Tesla Superpunjačima se razlikuju od punjača do punjača, a kreću se od 0,40 do 0,60 EUR/kWh.

Cijene se često mijenjaju je trenutačne cijene moguće vidjeti isključivo kroz Tesla aplikaciju i neposredno prije punjenja na fizičkim punjačima.

Tesla naplaćuje nagnadu za zauzimanje punionice nakon što se vozilo napuni 100% u iznosu od 0,50 EUR/min. Ako su svi punjači na punionici zauzeti, naknada se povećava na 1,00 EUR/min.

Iznos predautorizacije nije naveden.

Cijene punjenja na Qelo punionicama

Cijena električne energije na Qelo punjačima kreće se od 0,28 do 0,47 EUR/kWh, a ovisi o:

• vrsti punjača,  i 
• pretplatnom modelu.

Postoje tri Qelo pretplatna modela:

• GO - bez mjesečna  pretplate
• DRIVE - mjesečna  pretplata 4,99 EUR/mj
• FLY - mjesečna  pretplata 9,99 EUR/mj

Za punjenje je potrebno preuzeti Qelo mobilnu aplikaciju i kreirati račun.

Plaćanje se vrši putem kreditne ili debitne kartice kroz Qelo mobilnu aplikaciju.

Iznos predautorizacije nije naveden.

Cijene punjenja na Lidl punionicama

Cijena punjenja na punionicama koje se nalaze u sklopu Lidl trgovina kreće se od 0,35 do 0,45 EUR/kWh, a ovisi o vrsti punjača.

Cijena punjenja na AC punjačima (do 22 kW) iznosi 0,35 EUR/kWh.

Cijena punjenja na brzim DC punjačima (iznad 50 kW) iznosi 0,45 EUR/kWh.

Plaćanje se vrši putem web aplikacije kojoj se pristupa skeniranjem QR koda koji se nalazi na punjaču.

Iznos predautorizacije nije naveden.

Cijene punjenja na Kaufland punionicama

Cijena punjenja na punionicama koje se nalaze u sklopu Kaufland trgovina kreće se od 0,35 do 0,45 EUR/kWh, a ovisi o vrsti punjača.

Cijena punjenja na AC punjačima (do 22 kW) iznosi 0,35 EUR/kWh.

Cijena punjenja na brzim DC punjačima (iznad 50 kW) iznosi 0,45 EUR/kWh.

Plaćanje se vrši putem web aplikacije kojoj se pristupa skeniranjem QR koda koji se nalazi na punjaču.

Iznos predautorizacije nije naveden.

Cijena punjenja kod kuće

Najpovoljniji način za punjenje električnih automobila je kod kuće, gdje je cijena električne energije znatno niža nego na javnim punionicama.

Cijene električne energije kod kuće:

• Dnevna tarifa: oko 0,10 EUR/kWh
• Noćna tarifa: oko 0,05 EUR/kWh

Za usporedbu, cijena punjenja na javnim punionicama može biti i do 10 puta veća.

Problem kod punjenja električnog automobila kod kuće je to što su nazivne snage električne mreže znatno niže od onih na punionicama pa je punjenje sporije.

Brzina punjenja je najmanja preko obične kućne utičnice jer je na njoj maksimalna nazivna snaga 3,4 kW.

Punjenje baterije električnog automobila od 0 do 100 % na običnoj kućnoj utičnici može trajati više od 48 sati.

Druga opcija je ugradnja trofaznog kućnog punjača koji može osigurati izlaznu snagu do 22 kW.

S takvim kućnim punjačima, punjenje je znatno brže, no oni zahtijevaju trofaznu električnu mrežu koja nije česta u kućanstvima.

Takva će kućanstva, uz troškove ugradnje kućnog punjača, svom distributeru električne energije trebati doplatiti povećanje snage na svom kućnom priključku.

Punjenja električnih automobila na kućnim punjačima nazivne snage 22 kW, od 0 do 100 %, može trajati svega nekoliko sati.

To možda još uvijek nije brzo kao na brzim DC punjačima, no brzina punjenja je znatno veća u odnosu na običnu kućnu utičnicu, a cijena je i dalje znatno niža od one koja se plaća na javnim punionicama.

U nastavku pogledaj konkretne primjere troškova punjenja za najpopularnije električne automobile na tržištu.

Kako izračunati koliko košta vožnja električnim vozilom?

Sada kada znaš točne cijene punjenja električnih automobila, u nastavku teksta ću ti pokazati primjere koliko košta punjenje od 0 do 100 % kod najpopularnijih električnih automobila koji se trenutno mogu kupiti.

Referentnu cijenu za izračun troškova punjenja na kućnoj mreži uzimamo referentnu cijenu dnevne tarife od 0,1 EUR/kWh i noćne tarife 0,5 EUR/kWh

Cijene po kojima ćemo računati ukupnu cijenu punjenja na javnim punjačima su cijene punjenja na Elen punionica u sezoni na autocestama.

Upravo su duža putovanja po autocestama mjesta na kojima se najčešće koriste javni punjači.

Tijekom punjenja postoje gubitci električne energije zbog koji će se na punjenje baterije potrošiti u prosijeku oko 10 % više energije.

To ću uračunati u trošak punjenja tako što ću uvećati ukupni kapacitet baterije automobila za 10 %.

Pa krenimo redom.

Renault Twingo Electric

Kapacitet baterije: 23 kWh
Kapacitet uvećan za gubitke tijekom punjenja: 25,3 kWh
WLTP doseg: 190 km
Potrošnja energije: 163 Wh/km
Maksimalna snaga AC punjenja: 22 kW
Maksimalna snaga DC punjenja: -

Treba primijetiti kako Renault Twingo ima izuzetno mali kapacitet baterije koju zbog povećanog zagrijavanja tijekom punjenja nije moguće puniti na brzim DC punjačima.

Trošak punjenja na javnom punjaču nazivne snage od 22 - 50 kW je 12 puta veći od troška punjenja na kućnom punjaču po noćnoj tarifi.

Dacia Spring

Kapacitet baterije: 26,8 kWh
Kapacitet uvećan za gubitke: 29,5 kWh
WLTP doseg: 230 km
Potrošnja: 139 Wh/km
Maksimalna snaga AC punjenja: 6,6 kW
Maksimalna snaga DC punjenja: 30 kW

Dacia Spring ima veću bateriju od Twinga zbog čega ima veći doseg, i logično, veći ukupni trošak punjenja.

Međutim, uspoređujući trošak punjenja za 100 km vožnje, treba primijetiti kako je Dacia Spring efikasnija od Twinga.

Spring 100 km vožnje prelazi za manji iznos pa možemo zaključiti kako je vožnja ekonomičnija.

S obzirom na to da je maksimalna snaga DC punjenja instalacijom na vozilu ograničena na 30 kW, možemo zaključiti kako sa Springom nema smisla koristiti punionicu nazivne snage iznad 50 kW.

Cijena punjenja će biti znatno veća, a brzina punjenja neće biti veća nego li na punjaču nazivne snage do 50 kW.

Hyundai Kona

Kapacitet baterije: 48,4 kWh
Kapacitet uvećan za gubitke tijekom punjenja: 53,2 kWh
WLTP doseg: 377 km
Potrošnja energije: 146 Wh/km
Maksimalna snaga AC punjenja: 11 kW
Maksimalna snaga DC punjenja: 50 kW

Hyundai Kona ima veći kapacitet baterije, i od Twinga, i od Springa pa će za punjenje do 100 % trošak biti veći.

Uspoređujući trošak punjenja za udaljenost od 100 km, možemo vidjeti kako je Kona najmanje efikasna u iskorištavanje električne energije.

To je logično s obzirom na to da kona zbog svog SUV oblika karoserije ima veći otpor zraka što dovodi do veće potrošnje energije.

Cijena punjenja na brzom DC punjaču nazivne snage veće od 50 kW je 17 puta veća od cijene punjenja kod kuće po noćnoj tarifi.

Instalacija unutar vozila ograničava DC punjenje Kone na 50 kW što znači da ju nema smisla puniti na DC punjačima snage iznad 50 kW.

Cijena takvog punjenja je najveća, a brzina punjenja se neće povećati u odnosu na DC punjače nazivne snage do 50 kW.

Tesla Model 3

Kapacitet baterije: 57,5 kWh
Kapacitet uvećan za gubitke tijekom punjenja: 63,2 kWh
WLTP doseg: 513 km
Potrošnja energije: 132 Wh/km
Maksimalna snaga AC punjenja: 11 kW
Maksimalna snaga DC punjenja: 100 kW

Tesla Model 3 ima najveći kapacitet baterije i najmanju potrošnju električne energije u vožnji što znači da može prijeći najveću udaljenost s jednim punjenjem.

To se također može zaključiti uspoređujući trošak punjenja za vožnju od 100 km.

Trošak punjenja na svim punjačima je najmanji od svih navedenih automobila.

Tesla ima maksimalnu snagu DC punjenja ograničenu na 100 kW što znači da ju, kada je to nužno, ima smisla puniti i na najbržim DC punjačima.

Na takvim punjačima brzina punjenja je najveća, to i trošak punjenja je najveći, točnije 17 puta veći od troška punjenja na kućnoj električnoj mreži po noćnoj tarifi.

U nastavku ću usporediti trošak putovanja električnim automobilom u odnosu na trošak putovanja konvencionalnog automobila s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem.