17 Savjeta kako se osloboditi stresa i straha od vožnje

Sadržaj:

1. Strah od vožnje
2. Vozi što više i što češće
3. Na početku vozi s osobom od povjerenja
4. Kreni voziti samostalno
5. Unaprijed planiraj vožnju i prouči rutu
6. Koristi navigaciju za vrijeme vožnje
7. Ne stresiraj se zbog grešaka
8. Izbjegavaj agresivne i nervozne vozače
9. Stani i odmori se!
10. Ukloni sve distrakcije u vožnji
11. Ponovi prometne propise i sigurnosna pravila
12. Prakticiraj sigurnu i defenzivnu vožnju
13. Koristi magnet ili naljepnicu “Vozač početnik”
14. Uzmi dodatne sate vožnje s instruktorom (kondicijska vožnja)
15. Vozi na starijem automobilu
16. Ugovori auto kasko osiguranje
17. Prebaci se na vozilo s automatskim mjenjačem
18. Pronađi motivaciju i ne odustaj!

Strah od vožnje

Strah od vožnje je realan i opravdan.

Nisi jedina.

Svi smo u nekom trenutku imali strah od vožnje.

Netko ga se oslobodi već tijekom osposobljavanja u autoškoli, a nekom treba malo više prakse i vježbanja, pa ga se oslobodi u nekom trenutku nakon dobivene vozačke dozvole.

Ako si još uvijek u autoškoli i imaš strah od vožnje, stvarno nemaš razloga za time. 

Ako pogriješiš instruktor je tu pored tebe da ispravi sve tvoje greške i objasni ti u čemu je problem.

Glavni izvor straha od vožnje je stres tijekom vožnje.

Stres potiče strah, a strah pojačava nesigurnost i stres, i tako u krug.

Ovo su neki od najčešćih razloga pojave stresa i straha od vožnje:

• vozačko neiskustvo nakon polaganja vozačkog ispita,
• stres zbog duže apstinencije od vožnje,
• sudjelovanje u prometnoj nezgodi,
• svjedočenja prometnoj nezgodi,
• neugodna situacija tijekom vožnje (npr. gašenje automobila na uzbrdici),
• drugi strahovi koji se povezuju s vožnjom (npr. strah od visine, strah od zatvorenih prostora)
• sramota i strah od pogreške,
• stres zbog vožnje nepoznatim prometnicama s kompleksnim prometom,
• itd.

Cilj je smanjiti stres. 

Što je stres manji to se bolje možeđ usredotočiti na vožnju.

U nastavku ti donosim načine kako prekinuti taj začarani krug i zauvijek se riješiti straha od vožnje.

Nastavi čitati.

1. Vozi što više i što češće

Nakon što položiš vozački ispit najbolje je ne raditi veće pauze od vožnje.

Ako je ikako moguće, nakon dobivanja vozačke dozvole nastavi kontinuirano voziti.

Vjerojatno nemaš vlastiti automobil, pa kad god je prilika, pitaj druge članove obitelji da ti daju da voziš.

Kada nemaš mogućnost odmah nakon dobivanja vozačke dozvole nastaviti kontinuirano voziti, kada se pojavi prilika da kupiš automobil, postoji šansa da se pojavi strah od ponovnog sjedanja u automobil.

To nije ništa čudno, no taj strah može biti ogroman problem, može biti velika kočnica u trenutnom periodu života, stvarati nelagodu, stres zbog kojeg se pojavljuje još veći strah od vožnje.

Ako želi pobijediti bilo koji strah, u ovom slučaju straha od vožnje, moraš se s njim suočiti!

Suočiti se sa strahom od vožnje možeš isključivo vozeći, a ne sjedeći kod kuće.

Jednostavno moraš skupiti dozu hrabrosti, sjesti u automobil i početi voziti.

Strah u vožnji najčešće je povezan s nedostatkom samopouzdanja i manjka iskustva vožnje.

A, kako je vožnja vještina, ona se može izvježbati što će te ohrabriti i utjecati na smanjenje straha.

Drugim riječima, trebaš početi voziti, i koliko god to možda trenutno tebi zvučalo nemogućim, strah od vožnje će s vremenom biti sve manji i na kraju u potpunosti nestati.

Na početku kreni voziti manje udaljenosti po prometnicama koje su ti jako poznate.

Neka to na početku bude samo po dvorištu ili parkingu, a potom po kvartu, do trgovine ili trgovačkog centra.

Vozi po danu, kada su manje gužve i kada prometna situacija na cesti nije toliko kompleksna.

Ponavljaj odabranu rutu sve dok se na toj ruti u potpunosti ne oslobodiš straha.

Kada se toliko upoznaš s cestom na određenoj ruti dobiti ćeš to samopouzdanje koje će te gurati naprijed, smanjiti strah i motivirati da nastaviš voziti.

2. Na početku vozi s osobom od povjerenja

U autoškoli si vozila s instruktorom koji je uvijek bio tu pored tebe.

Instruktor ti je davao određenu sigurnost da ako nešto pođe po krivu, on je tu da reagira i spasi situaciju.

Kada dobiješ vozačku, instruktora u automobilu više nema, no možeš nekoga zamoliti da vozi s tobom.

Bolje rečeno da se vozi u automobilu s tobom.

Iako ta osoba nema duple komande i ne može reagirati kao što bi to instruktor u autoškoli, ipak sa psihološke strane dati će ti dozu sigurnosti koja će ti pomoći smanjiti stres, a indirektno i strah od vožnje.

Ta osoba može biti bilo tko, dečko, brat, sestra, supružnik, roditelj ili netko treći.

Ta osoba ne mora niti znati voziti jer ona nije tu da umjesto tebe vozi već da ti bude podrška i potpora tijekom vožnje.

Vrlo je bitno da je to osoba od povjerenja, da je staložena i smirena.

Ako ta osoba zna voziti, a nije smirena, može se dogoditi upravo kontraefekt, da se zbog njezinih komentara i “savjeta” dodatno poveća stres i strah.

Niti iskusnom vozaču nije se ugodno voziti s osobama koje cijelo vrijeme komentiraju vožnju i pokušavaju ispraviti vozačeve greške.

Ako u tvom okruženju ne postoji osoba koja ima dovoljno strepljenja, da se što prije oslobodiš straha od vožnje bolje je voziti samostalno bez ikoga u autu.

Na kraju krajeva, nekad ćeš morati presjeći i početi voziti samostalno bez ikoga.

Neka to bude kada si spremna za to, neka to bude što prije.

3. Kreni voziti samostalno

Na početku je uredu imati nekoga u automobilu kao podršku i da ti pripomogne savjetima kako se opustiti i poboljšati vožnju.

Taj početak za nekoga može biti tjedan dana, za nekoga mjesec dok će nekom trebati cijela godina.

Ipak, najbolji način kako se osloboditi straha od vožnje je da skupiš hrabrosti i počneš voziti samostalno.

Svi smo različiti i treba nam različito vrijeme da probijemo tu psihološku barijeru i krenemo voziti samostalno.

Moraš biti svjesna toga da neće cijeli život netko moći biti s tobom u automobilu dok voziš.

Pojavit će se razne situacije u životu, ponekad ćeš morati samostalno otići po nešto ili po nekoga.

Na kraju krajeva, prisjeti se zašto si uopće upisala autoškolu. 

Upisujemo autoškolu da si automobilom pojednostavnimo i olakšamo život, a ne da nam on stvara probleme i nelagodu.

Kad se u automobilu voziš s nekim, na neki način imaš podijeljenu pažnju između vožnje i te osobe.

Kada se voziš samostalno u automobilu, cijelu svoju pažnju možeš posvetiti vožnji, praćenju ceste i prometne situacije.

U samostalnoj vožnji puno više učiš i puno brže dobivaš to potrebno samopouzdanje.

Moja poznanica je imala strah od samostalne vožnje nakon dobivanja vozačke dozvole i sjećam se kada je prvi put samostalno odvozila jednu kraću rutu.

Nakon tog dana se sve promijenilo.

Dobila je takvo samopouzdanje koje ju je guralo da vozi još više i što prije se oslobodi straha.

Danas je jako dobar vozač.

Usudio bih se reći da je bolji vozač od 99% vozača u hrvatskoj.

Što prije kreneš voziti samostalno, vjeruje mi, prije ćeš se osloboditi straha.

Kao što sam već napomenuo ranije, na početku ne moraš voziti duge rute. 

Prvo je dovoljno izaći samostalno na cestu, voziti po parkingu ili kvartom do prve trgovine.

Kad savladaš kraće jednostavnije rute, povećavaj dužinu i kompleksnost.

Idi postepeno i uzmi si vremena.

Kada nakon par mjeseci usporediš svoju trenutnu vožnju s onom s početka, iznenadit ćeš se koliko si napredovala.

4. Unaprijed planiraj vožnju i prouči rutu

Iako nisam imao strah od vožnje, meni osobno je planiranje i proučavanje rute kojom treba, voziti je jako puno pomoglo da kao vozač početnik dobijem samopouzdanje i shvatim da dobro vozim.

I dan danas mi kao iskusnom vozaču puno pomaže kada vozim na neku lokaciju na kojoj nikada nisam bio, da pregledam što me to točno čeka tijekom vožnje.

Neke od najbitnijih informacija koje mi puno znače kod pregledavanja i planiranja rute kojom ću voziti su:

• do koje lokacije dobro poznajem rutu,
• hoću li voziti autocestom, brzom cestom ili kroz grad,
• da li je za očekivati da će prometna situacija biti kompleksna (npr. ako vozim kroz grad kada ljudi idu na ili s posla),
• na kojim mjestima moram promijeniti smjer kretanja i gdje točno trebam skrenuti
• itd.

Prilikom planiranja vožnje i proučavanja rute dobro je razjasniti sve eventualne nepoznanice koje bi se mogle pojaviti tijekom vožnje kako ne bi došlo do stvaranja nepotrebnog stresa.

Puno je lakše osloboditi se straha od vožnje kada si samouvjeren svoje sposobnosti, kada nema stresa i kada ide sve po planu.

Neplanirane i izvanredne situacije će utjecati na povećanje nervoze i stresa što te može obeshrabriti i utjecati na povećanje straha od vožnje.

Ako u planiranju shvatiš da bi moglo doći do nekih stresnih situacija tijekom putovanja, napravi sve što je u tvojoj moći da ih spriječiš ili smanjiš na minimum.

Takve situacije mogu biti problem s pronalaskom parkirnog mjesta, ceste s uzbrdicama koje izazivaju strah, potencijalno kašnjenje zbog povećane gustoće prometa ili nepoznavanja rute, kompleksna prometna situacija, itd.

Osim dobrog planiranja vožnje i proučavanja rute, jedno od dobrih rješenja je uzeti si dovoljno vremena tako da jednostavno kreneš dovoljno ranije.

U svakom slučaju, bolje je doći nešto ranije bez ikakvog stresa i malo pričekati, nego pod stresom.

Najlakši način kako planirati vožnju i pregledati rutu kojom voziš je korištenje Google maps i Google street view alata.

U Google maps funkcionira poput navigacije gdje možeš upisati početnu i krajnju lokaciju (adresu) i on ti prikaže optimalnu rutu po kojoj trebaš voziti.

Google street view je alat s kojim u virtualnoj stvarnosti možeš vidjeti kako točno izgledaju prometnice na tvojoj ruti.

Isprobaj i koristi već kod planiranja sljedeće vožnje.

Siguran sam da će ti pomoći povećati sigurnost i samopouzdanje tijekom vožnje.

5. Koristi navigaciju za vrijeme vožnje

Navigacija je aplikacija u automobilu ili na pametnom telefonu koja ti vizualnim i zvučnim uputama pomaže da što lakše dođeš od svoje trenutne pozicije do neke željne lokacije.

Navigacija u vožnji je super stvar, pogotovo kada voziš rutama koje ne poznaješ.

Ona ti točno pokazuje i govori kada i gdje moraš skrenuti.

Međutim, korištenje navigacije ne bi preporučio početnicima jer ponekad može više zbuniti i odmoći nego pomoći.

Ako imaš mogućnost korištenja navigacije i želiš ju isprobati, kao početniku ti savjetujem da se s njom prvo upoznaš koristeći ju na dobro poznatim rutama koje znaš napamet.

Kada shvatiš na koji način radi, njezine prednosti i nedostatke, isprobaj ju na nekoj jednostavnijoj nepoznatoj ruti.

Jedna od najboljih stvari koje navigacija pruža je ta da kada pogriješiš i ne skreneš tamo kamo te ona navodi, ona to shvati i u svega nekoliko trenutaka prikaže novu rutu koju trebaš pratiti i koja te vodi do željen lokacije.

To znatno olakšava vožnju.

S druge strane, neovisno o kojem proizvođaču se radi, ima jedna stvar koja mi posebno smeta kod navigacije.  

U gradovima s nekoliko bočnih ulica na relativno malom prostoru, ponekad glasovno daje naredbu da treba skrenuti u ulicu znatno ranije nego što je to potrebno.

Često mi se događa da skrenem odmah nakon što čujem naredbu no skrenem jednu ulicu prije nego što je to bilo potrebno.

U manjim gradovima to nije nikakav problem jer se vrlo jednostavno možeš zaustaviti, proučiti rutu, okrenuti i nastaviti vožnju.

Problem je u gradovima poput Zagreba gdje nema mjesta za zaustaviti se i većina ulice su jednosmjerne pa kada pogriješiš skretanje znatno ti se povećava vrijeme putovanja jer moraš kružiti skroz okolo da bi se vratio na prvobitnu rutu.

No kao što sam napomenuo, kada ti se to i dogodi, navigacija će ti pomoći da se ispraviš i što lakše dođeš do željene lokacije.

6. Ne stresiraj se zbog pogrešaka

Jedna od stvari za koju sam primijetio da najviše stvara stres kod vozača početnika je prevelika samokritičnost.

Početnici koji tek dobiju vozačku dozvolu imaju abnormalan strah od pogrešaka.

Kada im se ugasi automobil na uzbrdici ili se ne mogu snaći na parkingu toliko se stresiraju da ponekad ne mogu nastaviti vožnju.

Dok ne shvatiš da su pogreške sastavni dio svake vožnje, ne ćeš savladati straha od vožnje.

Vjeruj mi, nije smak svijeta ako pogriješiš.

Veći je problem ako pogriješiš i ništa iz te pogreške ne naučiš.

Promet je nepredvidiv i jednostavno moraš shvatiti kako ti kao neiskusan vozač jednostavno ne možeš savršeno voziti.

S vremenom i iskustvom pogreške će se postepeno smanjivati, a neke u potpunosti nestati.

I taksistima koji svakodnevno voze ponekad se ugasi automobil na semaforu.

Toleriraj svoje pogreške, uči iz njih i smatraj ih nužnima za unaprjeđenje vještine i savladavanje straha do vožnje.

7. Izbjegavaj agresivne i nervozne vozače

I ovo je jedna od stvari koje meni osobno dan danas kao iskusnom vozaču stvara stres.

Najgore mi je kad mi agresivni vozač kojem se žuri cijelo vrijeme vozi na milimetar iza mog vozila.

Za takvu situaciju često koristimo frazu da se vozač iza našeg vozila vozi u našem prtljažniku.

Osim neodržavanja razmaka, agresivni vozači mogu iz bilo kojeg razloga trubiti, naglo ubrzavati i na druge načine pokazivati nervozu.

Ta nervoza se prenosi na sve druge sudionike u prometu pa tako i tebe.

Stres zbog agresivnih i nervoznih vozača možeš najbolje izbjeći tako da ih jednostavno ignoriraš, no i dalje pozorno pratiš.

Postoji jedna uzrečica koje se uvije sjetim u kada naletim na takve vozače a ona kaže: “Postoji druga traka!”.

Drugim riječima, uvijek postoji ona druga traka po kojoj te, ako im se toliko žuri, mogu preteći.

Kada prepoznaš da je nervoza izuzetno velika te da bi se potencijalno mogla dogoditi prometna nesreća, na prvom mogućem mjestu se isključi iz prometa i takve vozače propusti.

Osobno mi se dogodila situacija kada sam vozio “starom” cestom s mora prema Zagrebu, a iza mene je vozio kamion.

Vozio maksimalno dopuštenom brzinom što se vozaču kamiona iza nije svidjelo.

U nekoliko navrata mi je trubio i blicao s namjerom da se ubrza ili sklonim s puta.

Tako smo vozili nekoliko kilometara no on nije posustajao, cijelo vrijeme je vozio u mom prtljažniku.

Stres se nagomilavao i kada sam procijenio da je situacija postala izuzetno opasna, na prvom sljedećem mogućem ugibalištu sam se isključio iz prometa i propustio ga.

Najbitnije je da si u takvim situacijama ostaneš staložen kako ponašanje takvih vozača ne bi utjecalo na tvoju vožnju i povećalo stres što može dovesti do pogreške, pa čak i prometne nezgode.

Nakon propuštanja, nastavi vožnju svojim tempom.

8. Stani i odmori se!

Vožnja početnicima u nekim trenutcima može biti izrazito naporna.

To se posebno odnosi na vožnju u gradovima s gustim prometom i kompleksnom prometnom situacijom.

Stres se nagomilava i jedna mala greška može preliti čašu i dovesti do napada panike ili nekog sličnog stanja zbog kojeg trenutno ne možemo voziti.

Kada osjetiš da se tako nešto događa, na prvom mogućem mjestu zaustavi vozilo, stani, odmori i dođi sebi.

To ne mora biti zbog stresa već jednostavno ne znaš kamo ići, previše je vozila, ne znaš kamo skrenuti ili ne možeš pronaći parkirno mjesto.

Stani, dobro promisli, isplaniraj kako dalje.

Tek kada si u potpunosti sigurna da možeš nastaviti vožnju, nastavi dalje.

Vodi se izrekom: “Bolje zakasniti nego uopće ne stići na odredište!”

9. Ukloni sve distrakcije u vožnji

Možda će ti biti smiješno ovo što ću reći ali stvarno je bilo tako.

Ja kada sam tek položio, toliko me sve ometalo u vožnji da dok sam vozio radio uopće nije smio biti upaljen.

Ako je radio bio upaljen, toliko mi je odvraćao pozornost da se nisam mogao koncentrirati na vožnju.

Tako sam vozio prvih 6 mjeseci.

Dok voziš, sve što bi te moglo ometati u vožnji isključi i koncentriraj se i isključivo razmišljaj o vožnji.

Distrakcije mogu biti:

• radio, 
• mobitel,
• pričanje drugih osoba u automobilu,
• navigacija,
• itd. 

Kod vozača početnika, uklanjanje svih distrakcija znatno smanjuje stres i olakšava vožnju.

10. Ponovi prometne propise i sigurnosna pravila

Savršeno znanje prometnih propisa i sigurnosnih pravila jedna je od najbitnijih stvari u vožnji automobilom.

Loše znanje prometnih propisa može znatno utjecati na vožnju i izazvati nesigurnosti tijekom vožnje.

Promet je izrazito dinamičan i promjenjiv i ako moraš dodatno trošiti vrijeme na razmišljanje o prometnim propisima i o tome tko ima prednost na raskrižju, konstantno kasniš.

Kašnjenje izaziva to da promet i vozilo kontroliraju tebe, a ne ti njih što povećava stres i vjerojatnost pogreške.

Nemoj si dozvoliti da nisi 100% sigurna u svoje znanje prometnih propisa.

Preporučujem ti i da nakon što položiš ispit iz upravljanja vozilom i dobiješ vozačku dozvolu ponovno prelistaš priručnik “Postani vozač” i riješiš nekoliko testova za vježbu.

Sigurnost u sebe i svoje znanje prometnih propisa će te dodatno potaknuti na vožnju, smanjiti stres i strah od vožnje.

Odlično znanje prometnih propisa i sigurnosnih pravila je preduvjet za sigurnu vožnju bez straha i stresa.

11. Prakticiraj sigurnu i defenzivnu vožnju

Svi vozači bi trebali voziti po načelima defenzivne vožnje međutim to često nije tako.

Defenzivno voziti znači da mi kao vozači svojim postupcima u prometu upravljamo prometnom situacijom, a ne da promet upravlja nama.

Defenzivna vožnja karakterizira se oprezom, vožnjom prema prometnim propisima i sigurnosnim pravilima, predviđanjem situacija, pravovremenom reakcijom i preuzimanjem odgovornosti.

Najbolji načini kako to postići, a posebno vrijedi za vozače početnike, su sporija vožnja i vožnja na dovoljnoj udaljenosti.

Ako voziš poštujući ta dva uvjeta u svakom trenutku ćeš moći predvidjeti situacija i imati dovoljno vremena za reakciju.

Osim pravovremene reakcije na svoje vlastite pogreške trebaš razmišljati i uvažavati greške drugih sudionika u prometu.

Poštuj propise, što vjerujem da već radiš, vozi sa smanjenom brzinom koja ti odgovara i drži razmak od vozila ispred sebe.

Vožnja će ti biti puno lakša i opuštenija što za posljedicu ima smanjenje stresa i povećanje samopouzdanja.

Isprobaj ovo već na sljedećoj vožnji i vrlo brzo ćeš vidjeti rezultate.

12. Koristi magnet ili naljepnicu “Vozač početnik”

Osobno smatram da bi svi novi vozači trebali određeno vrijeme dok se ne oslobode straha od vožnje i ne steknu određeno iskustvo trebali na automobilu imati naljepnicu “Vozač početnik”.

U nastavku ću objasniti i zašto.

Neki iskusni vozači smatraju da je naljepnica “Vozač početnik” totalna glupost i iznerviraju se kad to vide na nekom automobilu.

Upravo je to dokaz da ta naljepnica ima svoju svrhu.

Glavni cilj takve naljepnice na automobilu je pridobiti pozornost drugih vozača i osvijestiti ih da je ispred njih vozač početnik.

Zbog reakcije te određene skupine vozača koje naljepnica pomalo živcira, možeš primijetiti da je  naljepnica prouzročila upravo ono što joj je svrha, pridobila je pozornost tih vozača.

Kada drugi vozači vide da je ispred njih vozač početnik, uzeti će to u obzir tako da će povećati pažnju na kretanje tog automobila.

Obzirni vozači će održavati veći razmak od tvog vozila, neki će te propustiti prilikom prestrojavanja ili ti pomoći i dati prednost u situacijama kada ju nemaš.

Postavljanje magneta ili naljepnice traje svega nekoliko sekundi, a može ti znatno smanjiti stres i strah u vožnji.

13. Uzmi dodatne sate vožnje s instruktorom (kondicijska vožnja)

Kao i u školi ili na fakultetu, isto vrijedi i u autoškoli.

Kada završiš autoškolu, tek tada počinješ učiti voziti.

Što je kada malo bolje razmisliš zapravo i istina.

U autoškoli naučiš osnove i stekneš minimalno iskustvo, a pravo znanje i iskustvo vožnje tek trebaš skupiti.

Nisi dugo vozila ili po dobivanju vozačke dozvole možda imaš osjećaj da ti treba još nekoliko sati s instruktorom.

Osobno znam vozače početnike koji su nakon dobivene vozačke dozvole odvozili dodatne sate s instruktorom i vozače koji nisu dugo vozili i dodatno prošli kroz kondicijsku vožnju s instruktorom vožnje.

Svi su mi rekli kako su im dodatni sati vožnje s instruktorom puno pomogli.

Ako smatraš da ti je potrebno, pronađi autoškolu koja nudi kondicijsku vožnju i odradi još nekoliko sati vožnje s instruktorom.

Vjeruj mi, napravit ćeš si veliku uslugu. 

Siguran sam da će ti puno pomoći da savladaš strah od vožnje.

Osim dodatnih sati s instruktorom, neke elemente vožnje, poput kretanja na uzbrdici, parkiranja i slično, možeš vježbati samostalno bez potrebe za instruktorom.

Vježbaj i ponavljaj sve dok se ne osjećaš u potpunosti sigurno dok ih izvodiš.

14. Vozi na starijem automobilu

Još jedan veliki generator stresa u vožnji i straha od vožnje je strah od oštećenja automobila.

Upravo iz tog razloga se početnicima ne preporučuje voziti u potpunosti nove automobile.

Bez obzira to što automobil možda nije novije generacije, to ne znači da je on oštećen, tehnički neispravan ili nesiguran.

S obzirom na to da vozači početnici imaju veću vjerojatnost uzrokovanja prometne nesreće, automobil koji voze mora biti u potpunosti tehnički ispravan i što sigurniji.

Vozeći automobil nešto starije generacije omogućit će ti manje stresnu vožnju jer eventualno oštećenje na njemu nećeš uzimati toliko k srcu.

S nešto starijim automobilom nećeš se opterećivati pitanjem “Što ako ogrebem automobil?”.

Bez obzira na to, trebaš voziti maksimalno oprezno i sigurno bez izazivanja prometne nesreće.

Ako se neko oštećenje eventualno i dogodi, u pravilu su popravci starijih automobila nešto jeftiniji nego popravci oni u potpunosti novih.

15. Ugovori auto kasko osiguranje

Vozeći nešto stariji automobil će smanjiti stres od oštećenja no neće ga u potpunosti ukloniti.

Za to služi auto kasko osiguranje.

Obavezno osiguranje od automobilske odgovornosti po zakonu moraju imati svi automobili i ono u slučaju da si ti kriv u prometnoj nesreći pokriva štetu nastalu na onom drugom vozilu (koje je zbog tvoje krivice nastradalo).

Kasko osiguranje automobila je osiguranje koje se ugovara dodatno uz obavezno osiguranje i služi tome da neovisno o tome tko je kriv, tebi pokriva štetu nastalu na tvom automobilu.

Kasko osiguranje automobila u prvoj godini nakon što dobiješ vozačku dozvolu smatram obaveznim za sve vozače početnike.

Puno je lakše voziti automobil znajući da je ti je automobil kasko osiguran i da u bilo kojem slučaju osiguranje pokriva nastalu štetu na automobilu.

Najveći problem je nešto veća cijena auto kasko osiguranja.

Ako si u situaciji da možeš izdvojiti novac za dodatno kasko osiguranje, osiguraj automobil barem za period od jedne godine nakon što položiš vozački ispit.

Ako ga ne iskoristiš, super jer to znači da nisi sudjelovala u prometnoj nesreći, a u slučaju da se prometna nesreća i dogodi, osiguravajuća kuća poriva nastala oštećenja.

Kako god okreneš, ne možeš pogriješiti.

16. Prebaci se na vozilo s automatskim mjenjačem

Do prije par godina, vozila s automatskim mjenjačem nisu bila toliko popularna u hrvatskoj.

Većinom zbog svoje visoke cijene jer su se automatski mjenjači uglavnom ugrađivali u skuplje automobile viših klasa.

Danas je ta tehnologija znatno jeftinija pa su vozila s automatskim mjenjačem puno pristupačnija.

Osim toga, tu su i električna vozila koja nemaju mjenjač, kod kojih također nema potrebe za mijenjanjem brzina tijekom vožnje.

Iako sam položio vozački ispit i dugo vremena nakon toga vozio vozila s manualnim mjenjačem, trenutni automobil koji posjedujem ima automatski mjenjač.

Nemaš pojma koliko je vožnja automobila s automatskim mjenjačem jednostavnija i sigurnija.

Takva vozila znatno olakšavaju vožnju jer vozilo samostalno, umjesto vozača, mijenja brzine zbog čega vozač ima više vremena za sve ostale radnje koje mora napraviti tijekom vožnje.

Primjerice, praćenja prometne situacije izvan vozila.

Vozilo s automatskim mjenjačem nema papučice kvačila (kuplunga), jedino ima papučice kočnice i gasa.

Ako želiš da vozilo krene unaprijed, na mjenjaču prebaciš u položaj “D” (eng. drive) i stisneš gas, ako se želiš zaustaviti prebaciš nogu s papučice gasa na papučicu kočnice bez potrebe za doticanjem ručice mjenjača.

Ako pak želiš ići unatrag, ručicu mjenjača pomakneš u položaj “R” (eng. reverse) i pritisneš papučicu gasa.

Kao što možeš primijetiti, većinu vremena tijekom vožnje uopće nemaš potrebe za dodirivanjem ručice mjenjača.

Puno jednostavnije od vozila s manualnim mjenjačem gdje konstantno moraš pomicati ručicu mjenjača.

Osim što ne moraš mijenjati brzine, vozila s automatskim mjenjačem imaju još neke prednosti koje često zanemarujemo.

Ona vrlo često dolaze s ugrađenom dodatnom opremom kao što je pomoć pri kretanju na uzbrdici (eng. hill assist).

Ako ti kretanje na uzbrdici izaziva strah da će tvoj automobil krenuti unatrag i da ćeš udariti automobil iza sebe, pomoć pri kretanju na uzbrdici će u potpunosti riješiti taj problem (i strah).

Možda je upravo modernije vozilo s automatskim mjenjačem upravo rješenje za tvoj straha od vožnje.

17. Pronađi motivaciju i ne odustaj!

Ne odustaj jer naučiti dobro voziti ne možeš preko noći.

Za savladavanje svih vještina, pa tako i za vožnju automobila jer potrebno vrijeme i kontinuirano vježbanje.

Neki se oslobode straha od vožnje kroz nekoliko dana, neki kroz par tjedana i mjeseci dok je nekima potrebno i do godinu dana, pa i više.

Za postati dobar vozač automobila sigurno je potrebno svakodnevno voziti nekoliko godina.

Nemoj da te to obeshrabri!

Prisjeti se zašto si uopće upisala autoškolu.

Ja osobno sam upisao autoškolu i želio dobiti vozačku zbog toga da si vožnjom automobila ubrzam i olakšam kretanje.

Dok nisam imao vozačku dozvolu jedini način kako bi se bez potrebe da ovisim o nekome mogao kretati je biciklom.

Iako tada nisam imao novac za kupnju vlastitog automobila, znao sam da ću si jednog dana to moći priuštiti i da mi treba vozačka dozvola.

Što za tebe znači vozačka dozvola?

Tebe možda ne motivira želja za slobodom kretanja i to je uredu.

Ti se možda želiš osloboditi straha od vožnje zbog potrebe posla ili zbog prijevoza djece i drugih članova obitelji, možda jednostavno želiš voziti ili pak sama sebi želiš dokazati da ti to možeš.

Sve su to valjani razlozi.

Moraš pronaći želju i motivaciju za vožnju jer dok sama sebe ne uvjeriš u to da ti to možeš, niti jedan blog post i video ti neće pomoći da se oslobodiš straha i kreneš voziti.

Nitko se nije rodio bez strahova i kao vrhunski vozač automobila.

Pokreni se, vježbaj kad god možeš i daj si vremena.

S takvim pristupom sam siguran da ćeš postati dobar vozač!

Dokaži si da ti to možeš!

Sretno!