15 Najjeftinijih automobila za održavanje i popravak (2024.)

Automobili s najjeftinijim troškovima održavanja i popravaka

Osobno nisam nikada čuo da se netko raspitivao o troškovima održavanja.

A, troškovi održavanja su uz troškove goriva, osiguranja i registracije jedni od najvećih troškova za vlasnika vozila.

Zbog toga se prije kupnje vozila izuzetno bitno informirati se o troškovima održavanja.

Međutim, izrazito malo kupaca se informira o troškovima održavanja i popravaka.

Da troškovi održavanja vozila postoje sjetimo se tek na prvom servisu ili kada na automobilu dođe do nekog izvanredno kvara, no tada je već kasno.

Jedino što nam preostaje je platiti popravak i naučiti lekciju za budućnost.

Trenutno ne postoje podaci o troškovima održavanja automobila u Hrvatskoj pa su za ovaj blog post korišteni troškovi održavanja na globalnoj razini.

Lista vozila i troškovi održavanja su preuzeti s web stranice koja godinama prikuplja i analizira podatke o troškovima održavanja vozila, CarEdge.

Lista sadržava automobile iz cijelog svijeta, zbog čega su neki automobili koji se ne mogu kupiti u Hrvatskoj su uklonjeni s liste.

Neki automobili koji se nalaze na listi u nastavku na Hrvatskom tržištu se mogu kupiti pod drugačijim imenom koje je napisano u zagradama uz originalno ime.

Također, na originalnoj listi ne postoje podaci za neke vrlo popularne modele automobila.

One najpopularnije modele za koje pretpostavljam da imaju niske troškove održavanja ću spomenuti na kraju liste.

Pa krenimo redom.

15. Kia Rio

Troškovi održavanja za prvih 10 godina: 5.319,00 EUR
Cijena osnovnog modela: 17.399,00 EUR

U prvih 10 godina za održavanje na Kiu Rio u prosijeku će biti potrebno izdvojiti oko 5.319,00 EUR.

To je izuzetno nizak trošak održavanja, i jedna od najnižih u ovoj klasi automobila.

Osim niskog troška održavanja, Kia Rio je jedan od najjeftinijih automobila koji se trenutno mogu kupiti na tržištu.

Zbog toga je vrlo popularnim među kupcima što sigurno ima utjecaj na nisku cijenu održavanja.

Godišnji troškovi održavanja Ria su u prvi 5 godina ispod 500 EUR, a nakon toga se počinju linearno povećavati, te u 10. godini dostižu iznos od oko 1000 EUR.

Vjerojatnost da će se na Riu pojaviti iznenadni trošak popravka od preko 500 EUR je 17,53 % što je za 3,97 % bolje od drugih sličnih automobila.

14. Volkswagen Passat

Troškovi održavanja za prvih 10 godina: 5.240,00 EUR
Cijena osnovnog modela: 44.436,44 EUR

U prvih 10 godina za održavanje na Volkswagen Passat u prosijeku će biti potrebno izdvojiti oko 5.240,00 EUR.

Takav nizak trošak održavanja za ovu klasu automobila proizlazi iz toga što Passat dijeli motore i mnoštvo dijelova s ostalim vozilima Volkswagen grupacije poput Škode, Seata i Cupre.

Volkswagen je jedan od najprodavanijih brendova vozila u svijetu što zasigurno utječe na smanjenje cijene održavanja.

Uz to, Passat je godinama bio jedan među najprodavanijim modelima vozila u Europi i Hrvatskoj.

Godišnji troškovi održavanja Passata su u prvi 5 godina ispod 400 EUR, a nakon toga se počinju linearno povećavati, te u 10. godini dostižu iznos od oko 1000 EUR.

Vjerojatnost da će se na Passatu pojaviti iznenadni trošak popravka od preko 500 EUR je 16.86 % što je za 4,64 % bolje od drugih sličnih automobila.

13. Toyota RAV4

Troškovi održavanja za prvih 10 godina: 5.122,00 EUR
Cijena osnovnog modela: 56.257,00 EUR

U prvih 10 godina za održavanje na Toyotu Rav4 u prosijeku će biti potrebno izdvojiti oko 5.122,00 EUR.

Sva Toyota vozila su izuzetno jeftina za održavanja zbog čega ne čudi niti da se jedan od Toyotinih SUV-ova nalazi na ovoj listi.

Nizak trošak održavanja sigurno je povezan s izuzetno sofisticiranom tehnologijom i kvalitetnim dijelovima koji se nalaze u Toyotinim vozilima.

Toyota je japanski brend vozila, a poznato je kao Japanci preferiraju kvalitetu što je slučaj i s vozilima.

Toyotina vozila su zbog svoje pouzdanosti i kvalitete vrlo popularna širom svijeta što dodatno utječe na niske troškove održavanja.

Godišnji troškovi održavanja Toyote Rav4 su u prvi 5 godina ispod 400 EUR, a nakon toga se počinju linearno povećavati, te u 10. godini dostižu iznos od oko 1000 EUR.

Vjerojatnost da će se na Rav4 pojaviti iznenadni trošak popravka od preko 500 EUR je 16,08 % što je za 5,42 % bolje od drugih sličnih automobila.

12. Mazda 6

Troškovi održavanja za prvih 10 godina: 5.099,00 EUR
Cijena osnovnog modela: 34.947,54 EUR

U prvih 10 godina za održavanje na Mazdu 6 u prosijeku će biti potrebno izdvojiti oko 5.099,00 EUR.

Mazda je godinama jedna od najprodavanijih marki automobila u Europi što im je omogućilo da razviju pouzdanu tehnologiju i dijelove koji su izuzetno pouzdani.

Na originalnoj listi nisu uspoređivani troškovi održavanja najjeftinijeg Mazdinog modela, Mazda 2, koji bi sigurno bio u top 15 po najnižim troškovima održavanja.

Godišnji troškovi održavanja Mazde 6 su u prvi 5 godina ispod 400 EUR, a nakon toga se počinju linearno povećavati, te u 10. godini dostižu iznos od oko 950 EUR.

Vjerojatnost da će se na Mazdi 6 pojaviti iznenadni trošak popravka od preko 500 EUR je 16,22 % što je za 5,28 % bolje od drugih sličnih automobila.

11. Toyota C-HR

Troškovi održavanja za prvih 10 godina: 5.023,00 EUR
Cijena osnovnog modela: 32.285,00 EUR

Na 11. mjestu ponovno se nalazi SUV, i ponovno iz Toyote.

U prvih 10 godina za održavanje na Mazdu 6 u prosijeku će biti potrebno izdvojiti oko 5.023,00 EUR.

Kvalitetnih hibridni motori i jeftini dijelovi nalaze se na svim Toyotinim vozilima i oni to uopće ne skrivaju.

To je slučaj i s C-HR-om, a i s mnoštvom drugih modela koji su još jeftiniji za održavanje, a o tome više u nastavku teksta.

Najnoviji C-HR, nije samo pouzdan, već je i izuzetno privlačan pa će se u budućnosti sigurno pronaći na listi najboljih automobila za žene.

Godišnji troškovi održavanja Toyote C-HR su u prvi 5 godina ispod 400 EUR, a nakon toga se počinju linearno povećavati, te u 10. godini dostižu iznos od oko 950 EUR.

Vjerojatnost da će se na Toyoti C-HR pojaviti iznenadni trošak popravka od preko 500 EUR je 16,08 % što je za 5,42 % bolje od drugih sličnih automobila.

10. Volkswagen Golf

Troškovi održavanja za prvih 10 godina: 5.009,00 EUR
Cijena osnovnog modela: 27.454,00 EUR

U prvih 10 godina za održavanje na Mazdu 6 u prosijeku će biti potrebno izdvojiti oko 5.009,00 EUR.

Što je više prodanih primjeraka, proizvođač ima više novca za razvoj novih tehnologija i dijelova.

To je upravo slučaj kod Golfa, koji je u povijesti bio jedan od najpopularnijih i najprodavanijih automobila u Hrvatskoj.

Golf ima niske troškove održavanja zbog svojih izrazito jeftinih dijelova koje dijeli s mnoštvom drugih Volkswagen modela.

Na originalnoj listi nisu uspoređivani troškovi modela Polo i Up! koji bi se zbog toga što dijele većinu dijelova i motora s Golfom također trebali pronaći na ovoj listi.

Godišnji troškovi održavanja Volkswagen Golfa su u prvi 5 godina ispod 400 EUR, a nakon toga se počinju linearno povećavati, te u 10. godini dostižu iznos od oko 950 EUR.

Vjerojatnost da će se na Golfu pojaviti iznenadni trošak popravka od preko 500 EUR je 15,91 % što je za 5,59 % bolje od drugih sličnih automobila.

9. Mazda 3

Troškovi održavanja za prvih 10 godina: 5.008,00 EUR
Cijena osnovnog modela: 25.566,45 EUR

U prvih 10 godina za održavanje na Mazdu 6 u prosijeku će biti potrebno izdvojiti oko 5.008,00 EUR.

Mazda 3 je najprodavanije vozilo, a uz to dijeli mnoštvo dijelova s drugim Mazdinim modelima stoga ne čudi kako je Mazda 3 jedan od automobila s najmanjim troškovima održavanja.

Kao što sam prethodno spomenuo, na listi bi se sigurno našao i model Mazda 2 koji se također nalazi na listi automobila s najmanjom potrošnjom goriva i jedan je od najboljih automobila za početnike.

Godišnji troškovi održavanja Mazde 2 su u prvi 5 godina ispod 400 EUR, a nakon toga se počinju linearno povećavati, te u 10. godini dostižu iznos od oko 950 EUR.

Vjerojatnost da će se na Mazdi 2 pojaviti iznenadni trošak popravka od preko 500 EUR je 16,22 % što je za 5,28 % bolje od drugih sličnih automobila.

8. Honda Civic

Troškovi održavanja za prvih 10 godina: 4.856,00 EUR
Cijena osnovnog modela: 38,990,00 EUR

U prvih 10 godina za održavanje na Hondu Civic u prosijeku će biti potrebno izdvojiti oko 4.856,00 EUR.

Honda nije toliko popularna u Hrvatskoj, no izrazito je popularna u drugim državama u Europi, a posebno u SAD-u.

Kupci su Hondu Civic najviše zavoljeli zbog izuzetno niske potrošnje goriva u odnosu na veličinu automobila, koja iznosi svega 4,7 l/100 km. 

Godišnji troškovi održavanja Honde Civic su u prvi 5 godina ispod 350 EUR, a nakon toga se počinju linearno povećavati, te u 10. godini dostižu iznos od oko 900 EUR.

Vjerojatnost da će se na Hondi Civic pojaviti iznenadni trošak popravka od preko 500 EUR je 15,57 % što je za 5,93 % bolje od drugih sličnih automobila.

7. Toyota Supra

Troškovi održavanja za prvih 10 godina: 4.583,00 EUR
Cijena osnovnog modela: 66.494,00 EUR

U prvih 10 godina za održavanje na Toyotu Supru u prosijeku će biti potrebno izdvojiti oko 4.583,00 EUR.

Na sedmom mjestu liste automobila s najmanjim troškovima održavanja nalazi se sportski automobil, Toyota Supra.

Opće je poznato da sportska vozila imaju najveće troškove održavanja, no ovo dokazuje koliko su Toyotina vozila kvalitetna.

Godišnji troškovi održavanja Toyote Supre su u prvi 5 godina ispod 350 EUR, a nakon toga se počinju linearno povećavati, te u 10. godini dostižu iznos od oko 850 EUR.

Vjerojatnost da će se na Toyoti Supri pojaviti iznenadni trošak popravka od preko 500 EUR je 12,57 % što je za 8,93 % bolje od drugih sličnih automobila.

6. Mitsubishi Mirage (Space Star)

Troškovi održavanja za prvih 10 godina: 4.573,00 EUR
Cijena osnovnog modela: 16.400,00 EUR

U prvih 10 godina za održavanje na Mitsubishi Space Star u prosijeku će biti potrebno izdvojiti oko 4.573,00 EUR.

Mitsubishi Mirage se u Hrvatskoj prodaje pod imenom Space Star, a napravljen je da bude jedan od najjeftinijih automobila na tržištu.

Space Star nema jake motor, no izuzetno je jeftin, malo troši i ima niske troškove održavanja.

Ako trebaš automobil za svakodnevnu vožnju od kuće do posla i natrag, Space Star je idealan za to.

Godišnji troškovi održavanja Mitsubishi Space Stara su u prvi 5 godina ispod 350 EUR, a nakon toga se počinju linearno povećavati, te u 10. godini dostižu iznos od oko 950 EUR.

Vjerojatnost da će se na Mitsubishi Space Staru pojaviti iznenadni trošak popravka od preko 500 EUR je 16,00 % što je za 5,50 % bolje od drugih sličnih automobila.

5. Honda Fit (Jazz)

Troškovi održavanja za prvih 10 godina: 4.550,00 EUR
Cijena osnovnog modela: 16.400,00 EUR

U prvih 10 godina za održavanje na Hondu Jazz u prosijeku će biti potrebno izdvojiti oko 4.550,00 EUR.

Honda Fit se u Hrvatskoj prodaje pod imenom Jazz i najjeftiniji je Hondin model.

Jazz nema očaravajuće performanse niti izgled, no ima malu potrošnju i troškove održavanja.

Kao i Mitsubishi Space Star, Honda Jazz je napravljen za što jeftiniju vožnju od točke A do točke B, i ništa više od toga.

No, upravo zbog toga je idealan automobil za vozače početnike ili za žene.

Godišnji troškovi održavanja Honde Jazz su u prvi 5 godina ispod 350 EUR, a nakon toga se počinju linearno povećavati, te u 10. godini dostižu iznos od oko 900 EUR.

Vjerojatnost da će se na Hondi Jazz pojaviti iznenadni trošak popravka od preko 500 EUR je 14,68 % što je za 6,82 % bolje od drugih sličnih automobila.

4. Toyota Camry

Troškovi održavanja za prvih 10 godina: 3.891,00 EUR
Cijena osnovnog modela: 44,360,00 EUR

U prvih 10 godina za održavanje na Toyotu Camry u prosijeku će biti potrebno izdvojiti oko 3.891,00 EUR.

Top 4 automobila s najmanjim troškovima održavanja su sve vozila Toyote.

Camry je Toyotin model koji se po performansama, veličini i cijeni može usporediti s Volkswagen Passatom.

U odnosu na Pasata, koji se također nalazi na ovoj listi, ima znatno niže troškove održavanja.

Camry se ne može često vidjeti na našim cestama no kupci koji razmatraju Passat svakako bi ga trebali uzeti u obzir jer zbog niskog troška održavanja može uštedjeti značajnu količinu novca.

Godišnji troškovi održavanja Toyote Camry su u prvi 5 godina ispod 300 EUR, a nakon toga se počinju linearno povećavati, te u 10. godini dostižu iznos od oko 750 EUR.

Vjerojatnost da će se na Toyoti Camry pojaviti iznenadni trošak popravka od preko 500 EUR je 11,89 % što je za 9,61 % bolje od drugih sličnih automobila.

3. Toyota Corolla

Troškovi održavanja za prvih 10 godina: 3.784,00 EUR
Cijena osnovnog modela: 32.866,00 EUR

U prvih 10 godina za održavanje na Toyotu Corollu u prosijeku će biti potrebno izdvojiti oko 3.784,00 EUR.

Toyota Corolla nam je svima dobro poznata, a onaj tko ju ne zna pod imenom Corolla možda ću ju znati pod drugim imenom, Auris.

Corolla se jedno vrijeme prodavala pod imenom Auris.

Model Corolla je mana od modela Camry pa je logično da je osim početne cijene, i trošak održavanja niži.

Corolla se po dimenzijama i obliku karoserije može usporediti s Volkswagen Golfom, a ima i približno istu početnu cijenu.

Golf će možda duže zadržati prodajnu vrijednost, no Corolla ima znatno nižu potrošnju goriva i troškove održavanja.

Godišnji troškovi održavanja Toyote Corolle su u prvi 5 godina ispod 300 EUR, a nakon toga se počinju linearno povećavati, te u 10. godini dostižu iznos od oko 700 EUR.

Vjerojatnost da će se na Toyoti Corolli pojaviti iznenadni trošak popravka od preko 500 EUR je 11,89 % što je za 9,61 % bolje od drugih sličnih automobila.

2. Toyota Yaris

Troškovi održavanja za prvih 10 godina: 3.728,00 EUR
Cijena osnovnog modela: 19.770,00 EUR

U prvih 10 godina za održavanje na Toyotu Yaris u prosijeku će biti potrebno izdvojiti oko 3.728,00 EUR.

Drugi Toyotini modeli možda nisu česti na našim ulicama no Yaris je već godinama jedan od najprodavanijih malih gradskih automobila.

Kupcima je vrlo zanimljiv zbog svojih malih dimenzija, a najviše zbog niske početne cijene i nerealno niske potrošnje goriva.

Uz sve to, Yaris je nerealno jeftin za održavanje što ga čini idealnim za sve koji traže automobil za što jeftiniju vožnju.

Ako trenutno kupuješ automobil, svakako uzmi u obzir Toyotu Yaris.

Godišnji troškovi održavanja Toyote Yaris su u prvi 5 godina ispod 300 EUR, a nakon toga se počinju linearno povećavati, te u 10. godini dostižu iznos od oko 700 EUR.

Vjerojatnost da će se na Toyoti Yaris pojaviti iznenadni trošak popravka od preko 500 EUR je 11,89 % što je za 9,61 % bolje od drugih sličnih automobila.

1. Toyota Prius

Troškovi održavanja za prvih 10 godina: 3.710,00 EUR
Cijena osnovnog modela: 48.330,00 EUR

U prvih 10 godina za održavanje na Toyotu Prius u prosijeku će biti potrebno izdvojiti oko 3.710,00 EUR.

Toyota Prius je godinama sinonim za inovativnost.

Prius je automobil na kojem je Toyota testirala sve svoje najnovije tehnologije uključujući i hibridne motore koji su se pokazali kao pun pogodak.

Upravo je zbog niske potrošnje Prius bio jedan od najprodavanijih modela na svijetu, a jedno vrijeme i u Hrvatskoj.

Prius, kao niti drugi Toyotini modeli, u prošlosti nije imao privlačan izgled, no to je ispravljeno s najnovijim redizajnom.

Jedino što kupce može odbiti od Toyote Prius je njegova relativno visoka početna cijena.

Razlog visokoj cijeni je to što je Prius u najnovijoj verziji dostupan isključivo kao plug-in hibrid.

Godišnji troškovi održavanja Toyote Prius su u prvi 5 godina ispod 300 EUR, a nakon toga se počinju linearno povećavati, te u 10. godini dostižu iznos od oko 700 EUR.

Vjerojatnost da će se na Toyoti Prius pojaviti iznenadni trošak popravka od preko 500 EUR je 11,22 % što je za 10,28 % bolje od drugih sličnih automobila.

Marke i modeli automobila koji nedostaju

Podaci o troškovima održavanja za neke od vrlo popularnih modela automobila u Hrvatskoj nedostaju na listi.

Nedostaju modeli marki Seat, Suzuki, Škoda, Opel, Dacia, Renault i Peugeot.

S obzirom na njihovu veliku popularnost u Hrvatskoj, neki jeftiniji modeli navedenih marki vozila bi se sigurno našli na ovoj listi.

Kod marki vozila koje su se pojavile na originalnoj listi, nedostajali su određeni modeli.

Popularni modeli vozila u Hrvatskoj čiji podaci nisu na originalnoj listi su Volkswagen Polo, T-Roc, Taigo, T-Cross, !Up, Hyundai i10, i20, i30, Toyota Aygo X, Yaris Cross, Mazda 2, te Kia Picanto i Ceed.