Početna Blog Kako odmagliti stakla na automobilu? (najbrži način)

Kako odmagliti stakla na automobilu? (najbrži način)

U ovom blog postu ću ti otkriti kako najbrže odmagliti stakla na automobilu.

Isprobao sam razne načine i napokon pronašao onaj najbrži koji funkcionira apsolutno svaki put.

Nastavi čitati.

Sadržaj

  1. Zašto se stakla automobila magle?
  2. Kako najbrže odmagliti stakla na automobilu zimi?
  3. Kako odmagliti stakla na automobilu ljeti?
  4. Kako spriječiti magljenje prozora u automobilu?

Zašto se stakla automobila magle?


Da bi znali kako odmagliti stakla, prvo treba znati uzrok zbog čega se zapravo stakla magle.

Stakla u automobilu se magle iz dva razloga:

  1. Razlike u temperaturi vanjskog i unutrašnjeg zraka
  2. Prekomjernoj količini vlage u zraku

Magla na staklima automobila je identična pojava koja se javlja na hladnoj staklenki gaziranog pića, limenki piva, na ogledalu u kupaonici ili u jutro na travi i biljkama.

Takvu vizualnu pojavu kapljica vode nazivamo kondenzacija.

U zraku oko nas nalazi se određena količina vlage koja se ne vidi golim okom.

Ovisno o temperaturi zraka, maksimalna količina vlage u zraku se mijenja i onda kada je u  zraku više vlage nego što on može primiti, pojavljuje se kondenzacija.

Bitno je znati kako topliji zrak može primiti u sebe više vlage od hladnijeg što znači da je topliji zrak manje podložan pojavi kondenzacije i magle na prozorima.

Ako zrak unutar automobila usporedimo s ručnikom, možemo zaključiti kako je topao zrak veći ručnik koji može upiti više vlage, dok je hladan zrak manji ručnik koji može primiti samo male količine vlage.

Sigurno se pitaš kakve to veze ima s magljenjem stakala u kabini automobila?


U kabini automobila se nalaze putnici koji temperaturom svog tijela zagrijavaju zrak, no i disanjem povećavaju vlažnost.

Izvan vozila je značajno hladniji zrak koji hladi stakla vozila.

Kada topao i vlažan zrak iz kabine dođe u dodir s izuzetno hladnim staklom, taj zrak se instantno ohladi zbog čega mu se smanji kapacitet vlage koji može primiti.

Kapacitet vlage koji može primiti se smanji ispod razine vlage koje već ima u sebi što znači da se dio vlage koji ne može primiti kondenzira i na staklu pojavljuje u obliku magle.

Magla na staklu automobila nije ništa drugo nego male sitne kapljice vode proizašle iz okolnog zraka.

Možda već sada možeš pretpostaviti na koji način možeš vrlo jednostavno odmagliti stakla.

U nastavku pročitaj što trebaš napraviti da bi se stakla što prije odmaglila.

Kako najbrže odmagliti stakla na automobilu zimi?


Najbrži način kako odmagliti stakla automobila zimi je povećanje količine vlage koju zrak u kabini može primiti kako bi se spriječila kondenzacija.

To se postiže na dva načina:

  • ugrijavanje zraka, i
  • odvlaživanja zraka

Što brže zagrijavanje zraka postiže se postavljanjem temperature grijanja na maksimum i povećanjem brzine puhanja ventilacije prema staklu koje se magli, najčešće vjetrobranskom staklu.

Kako bi se postiglo što brže isušivanje zraka potrebno je uključiti klimatizacijski uređaj i isključiti recirkulaciju zraka kabine kako bi u kabinu ulazio suh vanjski zrak.

Ako tvoj automobil nema ugrađen ventilacijski sustav, odvlaživanje zraka će potaknuti djelomično otvoreni prozori kroz koje će vlažan zrak moći napustiti kabinu.

U nastavku pročitaj kako to točno napraviti u vozilu.

Čitaj do kraja jer ću ti pred kraj teksta otkriti kako bez čekanja instantno odmagliti stakla kad ti se jako žuri.

1. Uključi grijanje na maksimum


Kad uđeš u hladno vozilo, prvo što trebaš napraviti je upaliti grijanje, i to na maksimum.

U električnim automobilima, grijanje se pali instantno jer zrak zagrijavaju električni grijači i dizalice topline.

Kod uobičajenih automobila s motorima s unutarnjim sagorijevanjem (benzin, dizel, plin), prvo puše hladan zrak koji može pospješiti stvaranje magle.

To često zbunjuje vozače, no treba pričekati nekoliko trenutaka da se zagrije motor jer se zrak koji ulazi u kabinu grije izmjenom topline s ispušnim plinovima iz motora.

2. Uključi puhanje ventilatora na maksimum


Druga stvar koju treba napraviti, a koja će osigurati što brže odmagljivanje stakala je pojačati puhanje ventilacije.

Po mogućnosti ventilaciju usmjeri prema zamagljenim prozorima kako bi ih topao zrak što prije zagrijao.

Većini vozača najveći problem predstavlja magljenje vjetrobranskog stakla.

Za odmagljivanje vjetrobranskog stakla postavi funkcije ventilacije tako da je puhanje primarno usmjereno na vjetrobransko staklo.

To se često postavlja, ovisno o modelu vozila, okretanjem kola za smjer ventilacije ili pritiskom na gumb sa simbolom vjetrobranskog stakla s krivudavim strelicama koje udaraju u staklo.

Ako želiš odmagliti vozačevo i suvozačevo staklo, ventilacijske otvore uz prozore okreni u smjeru stakala.

Zapamti, cilj je što prije ugrijati stakla i zrak u kabini kako bi se povećao kapacitet vlage koju može primiti.

3. Uključi klimatizacijski uređaj


Uključivanje klimatizacijskog uređaja kod odmagljivanja stakala je ključno.

Možda ti se ovo može činiti čudno jer cijelo vrijeme govorim o tome kako treba ugrijati zrak u kabini, a ne ga ohladiti.

U slučaju kada je funkcija kontrole topline puhanja ventilacije okrenuta na poziciju za maksimalno grijanje, sustav je podešen tako da iako je klimatizacija upaljena, u kabini neće puhati hladan zrak.

Upaljena klimatizacija služi tome da iz zrak koji ulazi u kabinu izvuče svu vlagu.

Zrak koji ulazi bit će suh i moći će na sebe preuzeti dio vlage što će spriječiti kondenzaciju i odmagliti prozore.

Što ako vozilo nema klimatizacijski sustav?

Ako posjeduješ nešto starije vozilo koje nema ugrađen klimatizacijski sustav, ili je pokvaren, isti učinak možeš postići djelomičnim otvaranjem prozora.

Dovoljno je otvoriti prozore tako da je otvor velik oko 2-3 cm.

To će omogućiti da se vlažan zrak napusti, a suh zrak izvana, kroz ventilacijski sustav uđe u kabinu.

I smanjiti vlažnost unutrašnjeg zraka i spriječiti magljenje prozora.

4. Isključi funkciju recirkulacije zraka (ako je uključena)


Većina automobila ima mogućnost uključivanja funkcije recirkulacije zraka.

Kada je recirkulacija zraka uključena, ventilacijski sustav će umjesto vanjskog zraka, za puhanje koristiti zrak iz kabine.

Recirkulaciju najčešće uključujemo u situacijama kad automobilom prolazimo kroz područje sa zrakom neugodnog mirisa kako bi spriječili ulazak neugodnih mirisa u kabinu.

Provjeri je li recirkulacija uključena, ako je svakako ju isključi.

Isključivanjem recirkulacije osiguravamo da u kabinu ulazi suh vanjski zrak što će smanjiti magljenje stakala.

5. Obriši stakla


Da se motor zagrije i topao zrak koji će odmagliti stakla počne ulaziti u kabinu može potrajati nekoliko minuta.

Ponekad kad smo u žurbi jednostavno nemamo vremena čekati da se stakla počnu odmagljivati.

Jedan od načina kako instantno odmagliti stakla je brisanje.

Za brisanje stakala treba koristiti papirnate rupčiće koji će ostaviti minimalne tragove brisanja.

Problem kod odmagljivanja stakala brisanjem je to što će se vrlo brzo stakla ponovno zamagliti pa će ih biti potrebno ponovno obrisati u vožnji.

Vožnja sa zamagljenim staklima i odmagljivanje brisanjem u vožnji povećava rizik od nastanka prometne nesreće.

U slučaju zamagljenih stakala preporučuje se zaustaviti vozilo i pričekati dok se stakla u potpunosti samostalno ne odmagle.

Brisanje stakala se ne preporučuje, no ako ipak trebaš odmagliti stakla brisanjem, vodi računa o tome da nakon toga očistiš stakla tekućinom za čišćenje stakala.

Odmagljivanje stakala brisanjem može stvoriti nakupine vode koje kada se osuše mogu smanjiti vidljivost.

6. Uključi grijanje stražnjeg stakla


Stražnje staklo većine automobila u sebi ima vodiče električne energije koji se po potrebi mogu uključiti kako bi zagrijali staklo.

U slučaju da se staklo zamagli, uključivanje grijača zadnjeg stakla će značajno ubrzati njegovo odmagljivanje.

Osim za odmagljivanje, grijači zadnjeg stakla mogu se koristiti i u slučaju potrebe za odleđivanjem stakla.

Kako odmagliti stakla na automobilu ljeti?


Ljeti je situacija obratna od one zimi.

Izvan vozila je topao zrak koji može primiti puno vlage, a zrak u vozilu je ohlađen klimatizacijom.

Topao zrak u dodiru s ohlađenim staklom naglo gubi toplinu što je idealno za stvaranje kondenzacije.

Ovog kupa se kondenzacija stvara s vanjske strane stakla.

Maglu s vjetrobranskog stakla moguće je vrlo jednostavno ukloniti uključivanjem brisača.

Bočna stakla se najčešće magle jer je struja zraka koja izlazi iz ventilacije usmjerena direktno u staklo.

Za sprječavanje magljenja stakala ljeti preporučuje se povećati temperaturu ili smanjiti jačinu puhanja klimatizacije.

Ako magljenje ne prestane, treba ugasiti klimatizacijski sustav kako bi se temperatura i vlažnost unutarnjeg zraka izjednačili s vanjskim.

Kako spriječiti magljenje prozora u automobilu?


Magla na staklima automobila u pravilu je samo trenutni problem koji se u većini slučajeva može brzo riješiti podešavanjem funkcija grijanja i puhanja.

Ponekad magljenje stakala može biti simptom većeg kvara za čije otklanjanje treba posjetiti automehaničarsku radionicu.

No, ponekad je način korištenja automobila jednostavno takav da se u vozilu stvaraju uvjeti za stvaranje magle.

Srećom postoje sredstva poput odvlaživača zraka i sredstva za odmagljivanje koji mogu pomoći.

U nastavku pročitaj nekoliko savjeta koji će ti pomoći u sprječavanju pojave magle na staklima tvog automobila.

1. Unosi što manje vlage u vozilo

Vlaga u zraku je glavni razlog pojave kondenzacije na staklima pa treba smanjiti količinu vlage koja ulazi u vozilo.

Tijekom zime, snijeg s obuće, ako je ikako moguće, treba što više ukloniti prije ulaska u vozilo.

Prilikom korištenja kišobrana ili kabanice za dolazak do vozila, najbolje bi ih bilo odložiti u prtljažni prostor da se smanji količina vlake u samoj kabini.

2. Redovito održavaj klimatizacijski sustav

Klimatizacijski sustav je izrazito bitan kod odmagljivanja jer odvlažuje zrak.

Klimatizacijski sustav sadržava sredstvo koje se korištenjem troši pa se redovito treba provjeravati da ga ne ponestane.

Uz slabije hlađenje klimatizacijskog ustava, jedan od znakova da ga nema dovoljno je i slabije odvlaživanje zraka.

Osim trošenjem, može ga ponestati zbog kvara na sustavu i istjecanja zbog čega se preporučuje redovito provjeravanje i servisiranje klimatizacijskog sustava.

3. Provjeri i odčepi odvode


Ako se vozilo parkira ispod drveća ili se redovito ne pere, može doći do začepljenja odvoda.

Osobito su problematični odvodi ispod vjetrobranskog stakla ili krovnih panoramskih prozora jer nakupljena voda može procuriti u kabinu.

U većini slučajeva to curenje niti ne primjećujemo jer se voda nakuplja ispod u tepisima ili izolacijskom materijalu ispod njih.

Pojava vode u kabini povećava vlažnost zraka zbog što dovodi o pojačanog magljenja stakala.

Redovito peri vanjsku stranu karoserija vozila kako bi svi odvodni kanali bili prohodni.

4. Provjeri brtve na vratima i pojavu hrđe

Kako automobil stari, pojavljuju se razna sitna oštećenja, poput puknutih brtvi oko vrata ili hrđe koje često ih zanemarujemo.

Zanemarujemo ih sve dok ne počnu praviti veće probleme što je tada već često prekasno jer su popravci izrazito skupi.

Hrđa i ispucale brtve vrata mogu propuštati vodu u kabinu koja isparava i potom kondenzira na staklima što vidimo kao maglu.

Detaljno pregledaj rubove vrata i limariju, te u slučaju da primijetiš hrđu, svakako ju što prije popravi kako ne bi nastali ozbiljniji problemi.

5. Zamjeni filter zraka kabine


Filter zraka kabine služi da filtrira zrak koji ulazi u kabinu kroz ventilaciju.

Filter se pri uobičajenom korištenju s vremenom može začepiti prljavštinom i prašinom koja na sebe privlači vlagu.

Zrak koji prolazi kroz filter se ovlažuje i takav vlažan ulazi u kabinu te povećava vjerojatnost za pojavu magle na staklima.

Na problem s filterom možemo posumnjati ako se stakla pojačano magle nakon što se pojača puhanje ventilacije.

6. Koristi gumene tepihe

Većina vozača u automobilima preferira lijepe debele tekstilne tepihe.

Iskreno, puno bolje izgledaju i ugodniji su za korištenje od gumenih.

Međutim, problem s tepisima od tkanine je u tome što se tijekom kišnih i snježnih dana ta tkanina vrlo brzo navlaži.

Kako se nalaze u automobilu, vrlo se teško suše pa vlaka koja iz njih isparava pospješuje stvaranje magle na staklima.

Ako još nemaš, svakako razmisli o nabavci gumenih tepiha.

Jeftine vodonepropusne tepihe za svoj model automobila možeš vrlo jeftino nabaviti na AliExpressu.

7. Održavaj stakla čistima


Dokazano je kako sloj prljavštine na staklima koja dugo nisu oprana pospješuje hvatanje kapljica vode za staklo.

Unutrašnje stakla vozila treba redovito i detaljno oprati sredstvom za pranje stakala korištenjem papirnatih ručnika ili krpe za brisanje stakla.

Redovito pranje je posebno bitno kod vozila u kojima se puši jer se nečistoće iz dima cigarete vrlo lako lijepe za staklo.

Ovisno o zaprljanosti, operite staklo dva ili više puta.

8. Koristi sredstvo za odmagljivanje

Sredstvo za odmagljivanje funkcionira tako da nakon što se nanese na staklo stvori tanki sloj po staklu i tako spriječi dodir vlažnog zraka i stakla.

Osobno sam koristio nekoliko vrsta takvih sredstava, većina je odlično radila međutim neka na žalost nisu.

Ljudi su za odmagljivanje koristili razna sredstva koja se mogu pronaći kod kuće, poput pjene za brijanje, no po meni je ipak je bolje koristiti provjereno sredstvo za odmagljivanje.

Korištenje je vrlo jednostavno. 

Sredstvo se nanese na staklo, a potom prebriše krpom ili papirnatim ručnikom.

9. Koristi odvlaživača zraka za automobil


Još jedan odličan način kako spriječiti magljenje stakala u vozilu je korištenje odvlaživača zraka za automobil.

Odvlaživač zraka je mala plastična posudica u kojoj se nalaze granule koje na sebe privlače vlagu iz okoline.

Izvlačenje vlage iz okolnog zraka smanjuje kondenzaciju na staklima i pojavu magle.

Odlično je što postoje mali prijenosni odvlaživači zraka koji su vrlo praktični za korištenje u automobilu jer ih možeš držati u držaču za čaše ili u vratima.

Vrlo su jeftini, a izuzetno korisni pa ih je dobro uvijek imati u automobilu, a osobito u hladnom dijelu godine.


Patrik Kranjčec
Patrik K.
Mag. Ing. Aeronaut.
Patrik je zaljubljenik u promet. Cilj mu je edukacijom kandidata za vozače povećati sigurnost prometa na hrvatskim cestama.

Planiraš upisati ili već ideš u autoškolu?

Pa što čekaš!?
Rješavaj testove i osiguraj si prolaz iz prve!