Vožnja naseljem, odnosno gradom, za vozača je vrlo zahtjevna i složena.
Naselje je prostor na kojemu se redovi ili skupine zgrada nalaze s jedne ili s obiju strana ceste, dajući mu izgled ulice i čije su granice označene prometnim znakovima za obilježavanje naselja.
Vožnju u gradu karakteriziraju sljedeće značajke:
Zbog toga vožnja u gradu zahtijeva od vozača stalnu pozornost i koncentraciju, pravodobno uočavanje i reagiranje, te brzo i točno rješavanje složenih prometnih situacija, u kojima je potrebno voziti s predviđanjem uz potrebnu razinu međusobne tolerancije i uvažavanja.
Zone ograničenja brzine
U dijelu grada s intenzivnim pješačkim prometom ili na mjestima gdje se izvode radovi ili postoje neki drugi opravdani razlozi, ograničenje brzine može se naznačiti i za jedno cijelo područje grada.
U takvom području ili zoni, vozač smije voziti najviše brzinom koja je upisana na prometnom znaku.
U pravilu se uvijek radi o manjoj brzini, a najčešće je to 30 do 40 km/h.
Ograničenje brzine prestaje nakon izlaska iz takvog područja ili zone.
U pješačkoj zoni koja je uređena prometna površina, u prvom redu namijenjena za kretanje pješaka, nije dopušteno kretanje motornih vozila, osim vozila s posebnom dozvolom.
U pješačkim zonama pješaci se mogu kretati kolnikom.
U zoni smirenog prometa koja predstavlja područje smirenog prometa u naselju i koje je obilježeno propisanim prometnim znakom, vozila se ne smiju kretati brzinom većom od brzine hoda pješaka.
U takvim je područjima dječja igra svugdje dopuštena, a pješaci i biciklisti se mogu kretati kolnikom.
Ceste s jednosmjernim prometom obilježene su prometnim znakovima, koji su postavljeni na početku jednosmjerne ulice, a mogu se prepoznati i prema oznakama na kolniku.
Na kraju ulice za vozila iz suprotnog smjera u pravilu je postavljen znak koji zabranjuje vozilima ulazak u zabranjen, odnosno suprotan smjer vožnje.
Vožnja cestom s jednosmjernim prometom je sigurnija. Vozač nema poteškoća s mimoilaženjem i vozilima koja nailaze iz suprotnog smjera.
Tijekom vožnje najopasnije radnje su mijenjanje prometne trake ili prestrojavanje ako cesta ima više prometnih traka za jedan smjer.
U naselju je najveći broj prometnica namijenjen za dvosmjerni promet s po jednom prometnom trakom za svaki smjer i za jednosmjerni promet. Prometnice u gradovima i za jednosmjerni i za dvosmjerni promet mogu imati jednu ili više prometnih traka.
Planiraš upisati ili već ideš u autoškolu?
Pa što čekaš!?
Rješavaj testove i osiguraj si prolaz iz prve!