Kako ćete tijekom vožnje, u situaciji kao na slici, prilagoditi brzinu uvjetima vidljivosti?

Kako ćete tijekom vožnje, u situaciji kao na slici, prilagoditi brzinu uvjetima vidljivosti?

Tijekom vožnje po magli prijete brojne iznenadne opasnosti, jer je vidljivost znatno smanjena.

Uočavanje vozila ispred, vozila koje dolazi ususret, biciklista ili pješaka znatno je otežano.

Pravodobno uočavanje prometne situacije vozaču omogućuje prepoznavanje i izbjegavanje mogućih opasnih situacija.

Kasno uočena opasnost u prometu na cesti ima za posljedicu smanjenje vremena za donošenje ispravne odluke.

To uvjetuje prekasno započinjanje izbjegavajuće radnje, pa se i nesreća često ne može izbjeći.

Uočavanje prometne situacije tijekom vožnje ovisi o vozačevim senzornim i psihomotornim sposobnostima, a ponajprije o osjetu vida.

Otežana je i procjena razmaka između vozila u koloni kao i bočnog razmaka prilikom mimoilaženja s vozilima iz suprotnog smjera.

Kolnik može biti mokar i sklizak, a slabije je i prianjanje guma za kolnik.

Kako treba voziti kad se pojavi magla?

Tijekom vožnje po magli vozač treba povećati pozornost i predviđati dolazak vozila iz suprotnog smjera ili sustizanja vozila ispred.

Brzinu vožnje i razmak između vozila treba prilagoditi uvjetima vidljivosti, pratiti oznake na kolniku i voziti sredinom prometne trake, izbjegavati naglo kočenje, jer kolnik može biti mokar i sklizak, predviđati i na cesti očekivati bicikliste, pješake i zaustavljena vozila, radove na cesti i sl.

Tijekom vožnje po magli vozač vozila treba voziti s uključenim kratkim svjetlima za osvjetljavanje ceste ili svjetlima za maglu ako su ugrađena ili s oba svjetla istodobno.

Radi bolje uočljivosti potrebno je koristiti i stražnja svjetla za maglu.

Ta svjetla smiju se koristiti samo za vožnje po magli.