Koja je uloga radne kočnice na motornom vozilu?

Kočioni sustav na vozilu

Uređaji za zaustavljanje, odnosno kočni sustavi, na motornim i priključnim vozilima moraju biti ugrađeni i izvedeni tako da vozač može na siguran, brz i učinkovit način zaustaviti vozilo bez obzira na stupanj opterećenja vozila i nagib ceste po kojemu se vozilo kreće.

Kočni sustav također ima ulogu osigurati vozilo u nepokretnom položaju na cesti s uzdužnim nagibom.

Pod kočnim sustavom razumijeva se: radna kočnica, pomoćna kočnica i parkirna kočnica.

Koja je uloga radne kočnice na motornom vozilu?

Radna (nožna) kočnica mora omogućiti vozaču da vozilo usporava ili zaustavlja, na siguran, brz i učinkovit način, bez obzira na uvjete vožnje.

Ona treba omogućiti podešavanje jakosti kočenja s vozačkog mjesta, a da pri tome vozač ne ispušta upravljač iz ruku. Vozilo mora zadržati stabilnost.

Treba podjednako djelovati na sve kotače, a aktivira se nogom.

Kočnice mogu biti konstrukcijski izvedene kao disk kočnice i kao bubanj kočnice.

Kočnice na kotačima su preko visokotlačnih cijevi povezane s papučicom radne kočnice.

Novija vozila imaju i servosustav, odnosno pojačivač koji služi za pojačavanje sile kočenja.

Funkcionira samo kada motor radi.