Kako se morate ponašati u susretu s vozilima s pravom prednosti prolaska?

Vozila s pravom prednosti prolaska su vozila koja daju posebne zvučne i svjetlosne znakove plave boje.

Kako se morate ponašati u susretu s vozilima s pravom prednosti prolaska?

U susretu s vozilima s pravom prednosti prolaska vozač mora smanjiti brzinu i povećati pozornost prema tim vozilima te omogućiti prolazak i prema potrebi zaustaviti svoje vozilo dok ta vozila ne prođu.

Vozila kojim se koriste istražni suci i državni odvjetnici za obavljanje očevida povodom kaznenih djela, službena vozila ovlaštenih carinskih službenika, službena vozila ovlaštenih službenika središnjeg tijela državne uprave nadležne za zaštitu i spašavanje, službena vozila inspektora cestovnog prometa, vozila Kriznog stožera ministarstva nadležnog za zdravstvo, vozila Gorske službe spašavanja te vozila Ministarstva pravosuđa i uprave kojima se prevoze uhićene ili osuđene osobe, kad posebnim uređajima daju svjetlosne i zvučne znakove, imaju prednost prolaska u odnosu na sva druga vozila osim vozila pod pratnjom i vozila s pravom prednosti prolaska i na njih se ne primjenjuju odredbe o zaustavljanju i parkiranju.

Da bi omogućili prolaz vozilima s pravom prednosti prolaska i vozilima koja koriste državni suci i odvjetnici za obavljanje očevida i dr. kad posebnim uređajima daju svjetlosne i zvučne znakove, pješaci su se dužni skloniti, a druga vozila propustiti i prema potrebi, zaustaviti se dok ta vozila ne prođu, na način da se vozila u desnoj prometnoj traci pomiču udesno a vozila u lijevoj prometnoj traci ulijevo.

Kako treba postupiti u susretu s vozilima s pravom prednosti prolaska?

1. Kako bi na cesti s dvosmjernim prometom, koja ima samo po jednu prometnu traku za promet vozila u jednom smjeru, omogućili prolazak vozilima s pravom prednosti prolaska (formirali tzv. hitni koridor), vozila se u smjeru kretanja pomiču udesno.
   
   Pomoću tih koridora vozila s pravom prednosti prolaska do mjesta prometne nesreće dolaze sigurnije i znatno brže nego da se probijaju kroz prometnu gužvu i zastoje.
   
   
2. Kako bi na cesti s dvije prometne trake za promet u jednom smjeru, omogućili prolazak vozilima s pravom prednosti prolaska (formirali tzv. hitni koridor), vozila su dužna propustiti i prema potrebi zaustaviti se dok ta vozila ne prođu, na način da se vozila u desnoj prometnoj traci pomiču udesno, a vozila u lijevoj prometnoj traci pomiču ulijevo.
   
   Na taj način stvaraju prostor na sredini kolnika ili kolničke trake za prolazak vozila s pravom prednosti prolaska.
   
   
3. Sličan je postupak i na autocesti i cesti koja ima više od dvije prometne trake za promet u jednom smjeru.